歷史超過八十年的日產汽車，對於開發環保的電動車駕輕就熟；但面對後起之秀特斯拉，日產絲毫不敢掉以輕心，希望趁著全球環保的趨勢，穩固電動車的基礎，藉此開創新局面。
日期：2014-06-12
特斯拉大降價引爆中國車主怒火！10/24特斯拉官方突然宣布中國製的Model 3和Model Y價格調降，幅度分別是人民幣1.8萬（約8.08萬台幣）和3.7萬（約16.61萬台幣）；消息一出，讓車主們大感不滿、權益受損，直呼對品牌好感度已經趨近於零，甚至衝到特斯拉直營店痛毆銷售員出氣。
日期：2022-10-26
特斯拉一直是美國電動車市場霸主，但近期福特純電動野馬躥出、侵蝕市占，成為電動車巨頭特斯拉頭號勁敵，因此拖累特斯拉周五（5日）盤中一度暴跌13%，尾盤跌幅收歛下挫近3.8%，殺破600美元、收在597.95 美元，從1月880美元高點以來已暴跌逾30%，處於空頭熊市的走勢。
日期：2021-03-06
自標普道瓊指數公司宣布，電動車龍頭特斯拉（Tesla）預定於12月21日盤前納入標普500指數（S&P 500）後，特斯拉股價至今上漲約41%，於昨日收在574美元，刷新52周股價新高。將時間拉更長一點來看，特斯拉今年至今已繳出飆漲586%的成績，市值直逼股神巴菲特的波克夏（Berkshire Hathaway）。
日期：2020-11-26
全球電動車龍頭廠特斯拉（Tesla）日前無預警宣布旗下車款Model S與Model X全球大降價，其中在台灣的降價幅度最高超過52.1%，讓許多已經買車的車主跳腳，也對特斯拉的品牌造成不小傷害。特斯拉車款降價讓利卻傷到品牌形象，執行長馬斯克（Elon Musk）到底有什麼盤算？
日期：2019-03-04
特斯拉(Tesla Inc.)推出平價電動車「Model 3」、標準基礎版的美國定價僅35,000美元，原意是想藉此力拼大眾市場。然而，毛利率太低的問題卻讓特斯拉卻步，執行長馬斯克(Elon Musk)在推出要價78,000美元的高效能Model 3後坦承，現在就製造35,000美元版本代價實在太高，特斯拉恐因此「死掉」(die)。
日期：2018-05-22
特斯拉正召回其在美國銷售的幾乎所有車輛，數量高達 220 萬輛，甚至是全美的特斯拉汽車數量，創史上最大規模，原因竟是儀表板上的警告燈太小。
日期：2024-02-03
比亞迪與特斯拉，好比三星與蘋果：前者致力垂直整合，後者專注作業系統與軟體。若參考智慧手機的市場態勢，特斯拉市值是比亞迪的數倍，並非難以想像。
日期：2022-07-20
當傳統車廠苦於半導體元件不足，紛紛停產或減產時，特斯拉每季交車仍不斷增加。這要歸功於特斯拉從成立之初的發展策略，與其他車業截然不同。
日期：2021-10-14
考量到中國對美汽車關稅損傷到特斯拉中國地區的電動車銷售，特斯拉週五 (3 日) 宣告，上海超級工廠 (Gigafactory 3) 初期計劃每週將生產 3000 輛 Model 3 電動車。
日期：2018-11-03
