本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2022-01-01
全球汽車產業歷經長達3年的低迷後，我們預估將在2022年迎來遲來的復甦。這期《存股助理電子報》除了整理出存股池的汽車相關類股外，也把劍麟（2228）以及宇隆（2233）兩家公司列入存股池追蹤。
日期：2021-12-29
儘管汽車產業因疫情使得整體銷量下滑，電動車卻從逆勢中突圍，晶片缺貨狀況逐步改善，各個消費市場買氣旺，電動車將是下一波成長動能。
日期：2021-12-29
全球疫情爆發至今，或有趨緩、或有高峰，想重啟邊境，疫苗接種率仍是關鍵。當病毒對經濟影響逐漸消退，或許，我們可以期待2022年會是更平等均衡的一年。
日期：2021-12-29
近來不只台灣，全球物價都在飆漲，尤其糧食價格更是漲得驚人，這也讓多國的饑荒問題愈來愈嚴重。面對世界糧價不斷上漲，有學者分析最大的原因是「中國囤糧」所致，學者批評，中國人口占全球比例不到20％，但卻囤積了全球一半以上的玉米和其他穀物，使得饑荒問題加劇、加上飆升，學者也揭露造成該國動亂的潛在因素有3個！
日期：2021-12-29
特斯拉（Tesla）創辦人伊隆・馬斯克（Elon Musk）今（2021）年11月底，向員工發出一封電子郵件，要求他們「工作不要太拚」，但明明購買特斯拉的客戶，已經因為交車日期不斷延後感到不滿，難道馬斯克不怕破壞客戶對企業的信任度嗎？
日期：2021-12-27
美股再創新高。儘管美國聯準會決定加速taper和提早升息，儘管Omicron在歐美掀起新的感染高潮，資金義無反顧地重回股市，當然多數基金經理在家放假，成交量清淡。支持美股向上的最大動力毫無疑問是流動性，同時之前出現的市場恐慌情緒也漸漸得到舒緩，VIX在上週下跌19% 。11月份核心PCE通貨膨脹報4.7% （同比），製造出1989年以來新高，遠遠高出聯準會的中期通膨目標2% 。美國10年期國債利率上周升了10點，兩年期利率升8點，不過恐慌情緒大致消失。
日期：2021-12-26
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日期：2021-12-26
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日期：2021-12-26
年末腳步近，許多上班族期待年終發放、或是選擇轉職，根據人力銀行調查，今年有6成1的上班族不排斥過年前換工作，若企業想將人才留住，「加薪」可說是一大關鍵，有7成8的上班族會因加薪而續留原職，但得要加薪6421元才留得住人。
日期：2021-12-24
