2015年，景氣低迷，外加紅色供應鏈追擊搶進的迷思，讓竹科面臨最寒冷的冬天。但走訪竹科業者，卻能感受到與落寞街景截然不同的生命力，甚至，一場寒冬，喚回了他們在創業時的拚搏熱情。
日期：2016-02-04
全世界第一輛特斯拉電動跑車的關鍵動力系統，是由魯希連在台灣製造完成。現在，他仍在國際汽車供應體系，負責新車研發與量產工作。他第一手解讀國際大廠投入自動駕駛技術的原因，以下是他的看法。
日期：2016-01-28
今年1月美國底特律車展上，美國交通部長宣布6個月內，將建立自動駕駛車在全美國上路的法規標準，並開放2500輛自動駕駛車上路，自動駕駛車加上車聯網，已經被喻為將是智慧型手機後，未來世界的下一個破壞式創新。
日期：2016-01-28
你絕對想不到，鄉間不起眼的鐵皮屋，竟藏着未來汽車業的關鍵技術，他們，沒有知名的汽車品牌做後盾，但卻能獲國際汽車品牌採用，過程究竟曾遇過什麼難題，又是怎麼克服的呢？
日期：2016-01-28
油價跌跌不休，對全球景氣負面影響也逐漸顯現，與油價連動性高的石化、紡織等產業，呈現上瘦下肥情況。趁台股動盪不安之際，正是擇優布局具競爭優勢公司的好時機。
日期：2016-01-28
1月7日，下著毛毛細雨，本刊記者在陽金公路上測試新車的先進駕駛輔助系統。按下按鈕，汽車啟動雷達和攝影機，自動辨識車道方向；放開手，車竟然「看見」車道轉彎，自動修正方向盤。這不是概念車，是台北街頭看得到的車款。汽車已經逐步接手駕駛的工作，汽車自動駕駛，不是未來式，是現在進行式。
日期：2016-01-28
「這，是鋼琴家之手，影片中彈奏的曲子，是蕭邦之曲。」站在台上的主講者，以一首蕭邦的〈革命練習曲〉樂章，為他的簡報拉開序幕。乍聽之下，這彷彿是堂藝術欣賞課程，但殊不知，坐在台下的並非藝術系學生，而是來自各大投資機構代表與分析師。
日期：2016-01-28
Hitachi家電一直以來秉持著突破消費者想像的精神，給予多一分地呵護及便捷是每項功能研發的由來；每一次呈現給消費者的產品，除了更令人驚豔的外型與多樣化的機能，更重要的是基礎與核心價值的精進與提升。
日期：2016-01-21
