編按：近日存股族的共同話題就是「你買00940了沒？」，主打高息、月月配、10元發行價的元大台灣價值高息ETF（00940）3/11啟動申購以來，申購單如雪片般湧入，首日衝破650億元、預計3/15募資結束為止，可望吸金破千億，震驚金融業，股民笑稱「好久沒看到號子這麼多人了」。這股「00940之亂」銀行行員最有感，一名行員在「股市爆料同學會」分享，他所在的鄉下分行平日客人只有小貓兩三隻，自從00940開放申購後，一上班就一坨人衝進來要匯款，這也就算了，連原本來辦其他業務的阿姨，看到申購洶湧的人潮，證券戶都沒有就喊著要解百萬定存「要跟他們買一樣的」。也有客戶拿房子權狀衝進來問抵押利率幾％「我要全借了，幫我匯到這裡」（沒錯，又是要買00940），還有一個年輕人詢問「為何提款卡只能轉3萬，我買了10張00940怎麼辦？」對於這場高股息熱潮，元大投信也罕見發聲明呼籲，投資前應充分了解產品特性，評估自身風險承受能力，妥善規畫個人財務決策。投資達人陳啟祥提醒，為什麼大部分的散戶投資都會賠錢，原因非常簡單，就是他們不把錢當錢看，如果你是新進入股市的散戶，那麼請你務必要好好思考以下4 個問題：
日期：2024-03-13
今周刊編按：自去（2023）年葉門叛軍「青年運動」發動襲擊以來，紅海危機至今仍未見解方，如今再傳出一艘疑似英國散裝貨輪遭飛彈命中，船上人員棄船逃生，而這也是首次有商船在紅海因遭襲而棄船。即便如此，散裝輪業者裕民（2606）、慧洋-KY認為，紅海危機啟動拉貨潮，新一波原物料需求來了，對散裝運價將迎來新一波補漲效應。至於貨櫃海運部分，長榮海運（2603）則指出，今年海運市場變化非常大，除了缺櫃、塞港問題，美國東岸國際碼頭工人協會（ILA）也即將續約，成為今年貨櫃海運的三大問題，牽動運價。
日期：2024-02-20
2024立委選舉台北市第六選區(大安)，國民黨派出羅智強碰上社民黨苗博雅，民進黨採「民主大聯盟」模式，選擇禮讓苗博雅，可惜未能成功鬆動藍營票倉，最終仍由羅智強出線。羅智強發佈勝選感言表示，這次選戰其實是台灣民主的關鍵之戰，承負的不是個人勝負，而是未來民主的重責大任，進入立法院後「接下來就是責任」。
日期：2024-01-13
夏季飲酒求的是暢快清涼，但冬季品飲不只注重酒體或風味，更著重入喉後的暖心舒服。無論是四季各有風情的日本酒，品飲溫度範圍不大的威士忌、葡萄酒，或刻板印象裡只適合夏季的啤酒，要在冬天酌飲，都有其增加美味的品飲之道。
日期：2023-01-11
「目前，我們的國家，正面臨一場嚴峻的經濟危機。」本月25日正式就任英國首相的蘇納克（Rishi Sunak），在他以首相身分發表的首次演說中，開宗明義地點出，造成國家動盪、混亂的病灶。
日期：2022-10-26
編按：市場的反轉超乎大家想像，全球海運的「高光時刻」恐怕已經結束。上海出口集裝箱運價指數(SCFI)已連續第14周下跌。根據財新網報導，扣除低硫燃油附加費，中國到東南亞越南、泰國等地的實際運價7月起就已經是「負值」了。台股早盤大跌逾250點，失守萬四關卡，摜破7月12日國安基金宣布進場以來低點13928.66點，創21個月來新低。航運類股表現疲軟，指數下跌4%，長榮海運(2603)下跌9.5元，來到148.50元、萬海下跌3.1元，暫收71.8元、陽明海運(2909)下跌4.2元，暫收63.20元。
日期：2022-09-26
海運業下半年景氣雜音不斷，受到疫情影響，美西從2年前開始出塞港潮，導致運價不斷飆升，不過近期因為缺工情況緩解，塞船情況也有緩解，運價也跟著下跌，外資認為，塞港情況已經沒有那麼嚴重，不過陽明(2609)董事長鄭貞茂表示，塞港情況還是存在，準點率仍不到五成，亞洲船期也受到影響。
日期：2022-09-13
運價跌不停、年底歐洲線換約恐被砍價，貨櫃航運三雄長榮、陽明及萬海股價直線下挫，下周將現金減資6成的長榮遭遇「跳船」賣壓，2日股價直逼79.2元前低。「海運業百年一見的大行情」似已結束。
日期：2022-09-04
馬士基執行長施索仁繼六月唱衰航運業將出現長鞭效應，一席話衝擊長榮、陽明股價；近日他改口預測，今年貨櫃公司收益仍可創新高。究竟這個景氣循環產業還能疾馳多久，沒人有答案。
日期：2022-08-10
因為擁有國際港口的背景，讓基隆成為台灣較早接觸到世界各地文化的地方，不僅在日治時期就已經有咖啡店，如今，咖啡店密度也榮登全台之最。從騎樓下、市場裡到漁港邊，隨處都瀰漫著咖啡香，在基隆，喝咖啡已成為一種在地人的生活文化。
日期：2022-06-08
