我所任職的這間私募基金，幕後出資的老闆是靠不動產起家的一位亞洲超級富豪。因此「老闆家很有錢」這件事，算是在預料之中。但出乎我意料之外的事，同事竟然也都超級有錢的！
日期：2024-01-29
桃園東興國中學生一幅《帝王條款》畫作，獲得全國學生美術比賽漫畫類特優，被網紅Cheap抨擊是醜化弱勢行人，引起兩派開戰，校方趕緊出面滅火並下架該則恭賀臉書貼文，同時澄清學生本意是希望行人與駕駛間互相尊重，然而輿論仍持續發酵。就在教育部周四(12/14）回應持續支持學生美術創作、表明都由專業評審選出獲獎作品後，東興國中週五(12/15)再次於臉書發布賀文，校方表示高度肯定並持續鼓勵學生繪畫創作，也感謝各界關心鼓勵與指教，將持續努力落實推動各項教育工作。對於一幅得獎畫作引來的輿論戰，知名作家吳若權在臉書貼文，為這名學生打氣，他稱讚該名學生是一位很有創作能量的青少年，以這幅畫作，甚至是包括接續發生正反兩極的討論，再度提醒世人「互相尊重」的重要性，「我要真心謝謝你」。吳若權表示，學校在社群平台致歉，「並不代表你有任何錯誤」。學著放下情緒，傾聽不同立場的意見，理解他們說的內容、辨識他們的動機，留下可以幫助自己成長的意見，做為日後的參考，然後「讓所有的惡意成為過去。」
日期：2023-12-15
台灣空手道好手谷筱霜，先是在亞運會逆轉摘金，接著又在全運會上奪冠，堅毅心志的背後，支撐她的，是永不服輸的精神，和始終深愛她的父親。
日期：2023-11-01
桃園市市長張善政曾在國科會、科技部，以及宏碁、Google等科技相關公私部門任職，科技人背景的他，自然也對市政保有科技人見解及視角，曾在產業面提出「亞洲智慧科技新都」及「亞洲史丹佛新矽谷」等政見或計畫。不僅產業政策展現科技人特質，張善政在社福、民政、交通、環保等市政上，同樣用科技人的角度觀察及施政。此外，他將在行政、科技部施政的經驗帶入桃園市政府組織改造，規劃整併資科局、研考會，要在明年成立「智慧城鄉發展委員會」。《今周刊》專訪桃園市長張善政，本文將以問答的方式，由張善政第一人稱角度，暢談其對於科技與市政，以及組織改造等各面向議題的想法與觀點。
日期：2023-10-24
機車族騎在外側車道，常會面臨公車靠站擠壓、汽車進出路邊停車格等干擾，造成騎士們用路安全問題，台南市9/27已通過取消機車兩段式左轉，但考量民眾習慣，同時保留路口兩段式左轉待轉區，之後將擇定路段試辦推動。
日期：2023-09-28
據統計目前台灣咖啡市場約800億，約有3成是黑咖啡的愛好者。路易莎董事長黃銘賢在疫情時決定重新學習沖煮及烘咖啡，研發超過100種「BEYOND SPECIALTY 超越精品咖啡」，最近導入路易莎門市。同時，路易莎全新設計CI，除了既有的橘色女人頭，改成白色外，還有黑色簍空女神風格。更特別的是女神「添翼」，象徵啟航到嶄新的未來，門市的招牌也由原來的橘色底，黑色路易莎字體，改成灰銀色浮雕設計；在內裝上，也改成以白色輕工業風的新潮年輕化為主。黃銘賢指出，他一直希望路易莎能代表台灣到全球開店，因此要用「BEYOND SPECIALTY 超越精品咖啡」。目前除已在泰國開路易莎咖啡外， 10月底將於新加坡開店。
日期：2023-09-27
近年健身風氣盛行，但在企業做健康服務仍有些障礙。H2U永悅健康執行長陳俊嘉指出，政府若能結合現下盛行的ESG，明確在「S」的定義中納入運動風氣，讓企業發現推廣運動可以提升ESG的分數，將會是很好的回饋。
日期：2023-09-21
「長照，是人力密集的產業。目前台灣2/3的長照人手來自於外籍移工或子女與配偶，但這些照顧者的數量正急速銳減中，因為不論台灣或越南、印尼、菲律賓皆面臨少子化和高齡化的挑戰；更遑論十年後，台灣的老年與年輕人口比為1:4，這是一個難以想像之景況，尤其是你我也正在變老中！」智齡科技（Jubo）創辦人暨執行長康仕仲透露，自己之所以放下加拿大亞伯達大學、臺灣大學學術工作、投身創業，就是為了解決這項迫在眉睫的全球困境。
日期：2023-07-20
為打造行人友善城市，台中市政府各局處持續完善各項因應措施，積極維護行人路權。根據交通部道路交通安全督導委員會的統計顯示，2022年台灣有394位行人因為交通事故死亡、1萬6,757人受傷，平均每天有近47位行人在道路上傷亡。近期數起車子不禮讓行人造成的傷亡意外，讓國內交通與道路設計再度成為民眾關注焦點，「台中身為台灣第二大城，更要積極改善交通。」市長盧秀燕強調，一定要維護道路安全，讓行人獲得尊重、安全獲得保障。
日期：2023-06-02
智慧交通發展是智慧城市各項應用的重中之重，2028年全球智慧交通市場規模可望突破2000億美元，吸引英雄好漢跨域合作，結合5G AIoT技術，打造創新智慧交通解方。英研智能移動聚焦節能、減碳、安全，近期備受矚目的智慧交通裝置，透過NVIDIA先進AI 邊緣運算，即時處理和分析資料可達90%以上正確識別率，藉由取得區域車流、精算不同車種轉向量，使各路口交通號誌秒數設定更精準，已在雙北、台中、高雄立下戰功，換算油耗與碳權，每年可幫台北市省下逾5千萬元。
日期：2023-06-01
