新年新希望,每一個家庭都開始著手除舊佈新,當然ETF也不例外。就在新的2024年一月份,已經有4檔高股息ETF進行成份股的刪除以及新增。
日期:2024-01-08
中颱《杜蘇芮》海陸警齊發,周三至周四(7/26至7/27)風雨最劇烈,花蓮、台東、屏東恆春、宜蘭、金門明天有機會放颱風假。交通部民航局表示,週四(7/27)國內線全部取消,共123班、246架次。立榮航空、華信航空也在官網宣布,國內線所有航班全日取消。此外,國際線航班也受影響,AirAsia亞洲航空明也取消4架次馬尼拉航班。交通部航港局週三(7/26)共有17航線,計127航次停航。台鐵發布列車行駛資訊,西部幹線、 東部幹線正常行駛,南迴線17時以後對號列車停駛。截至周三(7/26)10時,國內線取消47架次,國際暨兩岸航線取消4架次。而台灣虎航2航班較原先表定時間提早12小時起飛;JAL日本航空7班航班受影響,最長延誤22小時30分鐘,以下為《今周刊》整理交通異動資訊。
日期:2023-07-26
長榮航太不易陷入航空公司競爭或必須耗資鉅額購入新飛機的資本戰,這也是為何華航、長榮航長期EPS長年累月虧損的主因,但長榮航太完全不需要擔心這些問題,反正航空業買越多飛機,公司就有源源不絕的保養收入...
日期:2023-03-09
股票申購又被稱「台股大樂透」,由於通常申購價格會低於市場上流通股票的價格,且參加抽籤一次成本只有20元,相當受到小資族歡迎。繼先前公告軍工股龍德造船(6753)2/24起至3/2公開申購後,又有紅包可以抽了!證交所公告,長榮集團旗下小金雞長榮航太(2645)開放申購,承銷價為68元,自3/2至3/6公開申購。以3/1收盤價95.3元計算,抽中一張約可賺2.73萬元,報酬率約40%,對投資人來說不無小補。
日期:2023-03-02
下周即將進入春節10天長假,台9線蘇花公路159.3公里處大清水隧道周三(1/11) 晚間11點55分發生坍方,大量土石砸毀明隧道,幾乎淹沒隧道口,雙向交通中斷,初估沒有人車受困,公路總局估計1/15下午5時搶通。由於該路段為蘇花改與舊蘇花公路共線路段,等於宜蘭往返蘇花路廊中斷無法通行,建議民眾若要前往東部,最好著手安排替代計劃。台鐵也自今日下午起,加開宜蘭-花蓮區間快車42列次。由於交通部公路總局一早公布的替代方案,是建議用路人環島一圈改走南迴,單趟至少8小時,公總隨後表示,在蘇花搶通前,中橫每天上午7點至下午5點,供小型車及中巴行駛,從中橫可往台8線梨山或台7甲往宜蘭,花蓮往台北車程縮短為4小時。
日期:2023-01-12
只有長榮才能超越長榮!即便海運市況下滑,長榮海運今年以來仍大賺超過3千億元,各界最關心的年終獎金今天揭曉,答案是「45個月」,改寫去年由長榮海運寫下的上市櫃年終獎金紀錄,又讓全台上班族羨慕到爆。以基層員工月薪4~5萬元計算,今早已200多萬元落袋,再度「被錢砸醒」的感覺真好。今年全球貨櫃輪運價反轉,但長榮海運挾低價造船優勢,已連續3季每季都賺逾1000億元,前3季累積稅後純益高達3043.5億元,就算第4季因運價走跌無法再獲利千億,全年也確定創下新高,都讓員工對年終充滿期待,更成為全台上班族關注焦點。
日期:2022-12-30
長榮國際今(7)日午召開臨時董事會,就董事長之懸缺,推選董事張明煜(張國政所屬的聖世投資代表人)為新任董事長兼任總經理,選舉過程順利和諧。另一方面,繼之前星宇航空董事長張國煒辭去立榮航空董事長一職後,今日立榮航空公告,總經理周寶裕也請辭,自10月8日起生效,其職務由董事長暫代,等同宣布,張國煒勢力全面退出長榮集團。
日期:2022-10-07
興櫃公司長榮航太(2645)今(3)日發布重大訊息,公告該公司法人董事代表人異動,由原本的張國煒與翟健華,變更為戴錦銓與李緯章,並自今日起生效。
日期:2022-10-03
編按:長榮集團週二(9/27)傳出弟弟派聯盟生變,最強姊夫鄭深池、小弟張國煒同步辭任長榮國際、立榮航空董事長,投資人第一個聯想就是長榮國際斥資近50億元,加碼超過15.6萬張的長榮航(2618)後市會如何。週三(9/28)受台股整體表現疲弱、加上市場擔心結盟失利恐造成弟弟排持股會出脫,長榮航開低走低終場跌停作收,下跌3.1元來到27.9元。據了解,弟弟派雖然結盟失利,但因平均持股成本落在32元,對比今股價僅27.9元還在套牢中,基於長期持有策略,應該不會拋售持股,但也失去經營權之爭的策略性買盤意義。
日期:2022-09-28