美國電商亞馬遜創辦人貝佐斯旗下的Blue Origin公司，準備讓次軌道火箭「新謝波德號」（New Shepard）再度升空，最快將在18日發射，飛往太空邊緣，執行無人駕駛試飛，之後可能就會恢復載客飛行。
日期：2023-12-17
電電公會周五(12/15)舉辦「2023電電公會國際鏈結論壇」，今日也與墨西哥全國汽車零部件製造業公會(INA)簽訂MOU，象徵台墨將啟動電動車合作，促進台灣ICT與墨西哥汽車產業轉型。近年疫情、地緣政治、美中貿易戰衝突影響，供應鏈從全球化走向區域化，許多台商前進美墨邊境投資設廠，希望透過USMCA就近供應美國市場。而台灣力圖加入CPTPP，能否獲得成員國加拿大、墨西哥的支持，也是關鍵拼圖。
日期：2023-12-15
機電大廠東元今年更積極重整海外布局，除了半年來從無到有，打造墨西哥新廠外，也聯手日本三井物產在印度設廠。在兩大新廠投產的背後，這家老企業將拚出新成長。
日期：2023-10-25
和大(1536)集團周三(9月20日)宣布將投資15億新台幣，遠赴美國新墨西哥州設廠，屆時新廠將直接供貨給第2大客戶特斯拉，以及其他美國車廠。和大董事長沈國榮說：「首條產線2025年第2季就要開始投產，目前首年產能已全被客戶包下。」
日期：2023-09-21
（今周刊1381）科技業赴墨西哥建廠的一大痛點，就是當地供應鏈的不完整。有別於鴻海「不求人」、自己跳下來做垂直整合；緯創選擇的是，用「揪團」角度，廣邀一票台商，打造供應鏈生態圈。
日期：2023-06-07
關於美國重塑供應鏈的邏輯，貿協董事長黃志芳是用三個同心圓來描繪。外面的圓，是「友岸外包」，裡面的圓，是純粹的「美國製造」；至於夾在中間的第二層圓，則以美墨加貿易協定（USMCA）的三國為腹地。這當中，墨西哥扮演著如同「美國工廠」的要角。
日期：2023-06-07
（今周刊1381）飛越一萬兩千公里，我們見證了墨西哥製造的再起，更直擊了來自台灣的電子五哥，以動輒一座大安森林公園面積，在這片「仙人掌王國」建立它們在北美洲的製造灘頭堡，這是全球科技供應鏈重塑運動中，一頁正在形成的歷史新局。
日期：2023-06-07
總統蔡英文上任後，包括宏都拉斯在內已失去9個邦交國，不過學者表示，台灣現在與美國、日本、中東歐都是屬於民主陣營，台灣的戰略地位也站在最前線，高科技產業又是全球發展不能沒有的東西，台灣手中是「有籌碼發展實質外交的」，過去那種強調邦交國數量的日子應該已經過去。
日期：2023-03-26
《紐約時報》（The New York Times）專欄作家佛里曼（Thomas Friedman）曾說過一句話：「川普或許不是美國應得的總統，但絕對是中國應得的美國總統！」用這句話來解讀美中關係，相當精準又精彩。
日期：2022-10-25
白宮22日公布科技顧問委員會成員，其中包括來自台灣台南的美商超微（AMD）總裁兼執行長、電機工程師蘇姿丰（Lisa Su）。
日期：2021-09-23
