上市櫃公司員工小確幸，年「中」獎金（2023年員工酬勞）來了！護國神山台積電將發出總額500.9億元的員工酬勞制霸，也是唯一發放百億年中獎金的企業。據統計，上市櫃公司今年將發出10億元以上年中獎金的企業約18家，其中科技電子業占15家，傳產業僅3家，包括統一、中華電信、長榮航空。
日期：2024-03-21
長榮(2603)公布去年第4季獲利後股價出現大跌，華立(3010)也是如此，但跌幅沒長榮深。但總編個人對這兩家的獲利數字給予高度肯定！請看這期電子報的分析。
日期：2024-03-18
陽明海運為臺灣的貨櫃三雄，現為全球第九大海運公司，在2022年迎來50週年。過去在新冠疫情衝擊全球的狀況下，陽明海運受到不小震盪，但卻能在當中確立自己的戰略角色，創造出令人刮目相看的成績。2020年鄭貞茂接任董事長後，持續推動數位轉型和永續經營的策略，在疫情期間也帶領陽明海運攀上高峰。隨著數位科技優化了內外部的服務，未來也將朝向「海洋科技運輸公司」的定位邁進，成為世界航運中重要的一環。
日期：2024-03-15
我們來對帝寶(6605)、長榮(2603)、大成(1210)與捷流閥業(4580)進行年度檢討。這四家公司皆是納入存股池約1年或不到1年的股票，納入後投資績效表現相當亮眼。
日期：2024-03-06
一個時代的故事，如何變得好看？近來台劇《商魂》播出後，跌宕起伏的劇情，和精緻的場景，均獲台灣觀眾讚揚，下一步，製作團隊更將挑戰國際市場。
日期：2024-03-06
今周刊編按：自去（2023）年葉門叛軍「青年運動」發動襲擊以來，紅海危機至今仍未見解方，如今再傳出一艘疑似英國散裝貨輪遭飛彈命中，船上人員棄船逃生，而這也是首次有商船在紅海因遭襲而棄船。即便如此，散裝輪業者裕民（2606）、慧洋-KY認為，紅海危機啟動拉貨潮，新一波原物料需求來了，對散裝運價將迎來新一波補漲效應。至於貨櫃海運部分，長榮海運（2603）則指出，今年海運市場變化非常大，除了缺櫃、塞港問題，美國東岸國際碼頭工人協會（ILA）也即將續約，成為今年貨櫃海運的三大問題，牽動運價。
日期：2024-02-20
2月13日台股仍然在年假中，日本股市開出龍年第一盤，從跳高350點到收盤上漲1066.55，盤中最高點到38010.69，這個「38」開始的點，日本已經有34年沒有見到了！龍年首日交易，這是個好彩頭。
日期：2024-02-14
法人樂見台積美國、日本投產，認為聯發科股價上漲空間有限，2024盤整機率高。 #全球海運大洗牌 #台積電海外布局 #中砂 #雲品 #耕興
日期：2024-01-29
紅海危機造成短線運能吃緊，帶動貨櫃航運運價大漲，航海王股價隨之飆升；但即將迎來新船下水高峰，未來兩年供過於求仍牽制運價表現。
日期：2024-01-12
今周刊編按：紅海危機傳最新消息，美國聯手英國對葉門武裝組織「青年運動」發動空襲，升高中東爆發更大衝突的風險，美國總統拜登表示，這次行動，是對「青年運動」持續襲擊紅海商船貨輪的直接回應，絕不容忍危及航行自由。台股周五（1/12）開低震盪，一度跌破17500點關卡，終場下跌32.49點，收在17512.83點，成交量 2793.61 億元，周K連二黑。由於紅海緊張情勢持續升溫，全球最大貨櫃輪航商地中海航運公司（MSC）宣布調漲運價，航運股反彈走高，貨櫃三雄長榮（2603）、陽明海運（2609）、萬海（2615）一度勁揚逾5%，其他航運包含台驊、亞航、龍德造船、漢翔等也有買單敲進。終場長榮海上漲7.5元，收在156.5元；陽明海運上漲2.5元，收在51.8元；萬海上漲1.6元，收52.5元。
日期：2024-01-12
