陸客來台六百億商機，對飯店業、航空業與主題樂園等觀光股都是大利多，眾多旅行社卻可能吃不到這塊大餅。而擁有大陸最大旅遊網站攜程網入股支持的易遊網，將成為陸客來台的最大黑馬。
日期：2008-04-17
去年由於電子業庫存仍然過高、消費需求疲弱，因此發生九一一事件後，除重創各國航空業與觀光、內需型產業外，企業於去年第三季末普遍在悲觀預期下，採取加速裁員及緊縮開支等調整措施。
日期：2002-01-31
華航、立榮接連發生飛安意外，再度凸顯國內航空業嚴重的飛安問題，身為主管機關的交通部及局航局，更成為各界矛頭的焦點，逼退聲浪與譴責壓力，甚至讓民航局長張有恆淚灑立法院。
日期：1999-09-23
COVID-19（武漢肺炎）肆虐全球，不僅中國、日韓確診數每日暴增，連歐美國家都難逃病毒魔掌，尤其搭乘飛機感染風險高，導致民眾出國旅遊意願低，重創航空業，特別是小年夜風光開航的星宇更是備受衝擊。
日期：2020-03-05
星宇航空舉行制服及座艙內裝發表會，現場公布幾大亮點，皆是目前航空業界少見，像是飛航員不再以傳統西裝外套、大盤帽為制服，而是改以飛行夾克及實用便帽為主，連配戴的手表都藏有玄機...
日期：2019-10-02
「誰都沒想到會發生疫情，虎航就像走在路上的孩子，本來是晴空萬里，忽然下了一場大雨，但我手上沒有傘，什麼都沒有。」對於重創航空業界的新冠肺炎疫情，台灣虎航董事長陳漢銘用大晴天裡的一場大雨來形容。
日期：2023-04-17
日前中國要求美國航空業者將台灣列為「中國台灣」，遭美國白宮怒斥「歐威爾式的謬論」，美駐中國大使館日前也在微博上轉貼白宮聲明，表示「中國對國內互聯網的壓制是舉世聞名的」，引來逾2萬名網友按讚。
日期：2018-05-09
金融海嘯即將屆滿一周年，全球景氣在信心恢復下，消費開始逐漸回春，間接帶動不少公司營運也跟著出現春天，其中以過去虧損最嚴重的ＤＲＡＭ和航空業最為明顯，有機會在下半年出現轉機，值得投資人留意。
日期：2009-07-30
長榮航太不易陷入航空公司競爭或必須耗資鉅額購入新飛機的資本戰，這也是為何華航、長榮航長期EPS長年累月虧損的主因，但長榮航太完全不需要擔心這些問題，反正航空業買越多飛機，公司就有源源不絕的保養收入...
日期：2023-03-09
新冠（COVID-19）疫情重擊全球逾2年，讓不少人直呼「好想出去玩！」有旅行社已經搶先和航空業者規劃包機出團行程，只要台灣回國檢疫政策鬆綁，民眾就能馬上出國玩，只是團費一曝光，馬上讓大家都哀號：自己荷包太淺了啊！
日期：2022-02-18
