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產業時事

星國船運商東山再起 昔最年輕執行長創20億年營收 闖台灣風電市場 馬可波羅拚航運新動能

從瀕臨破產危機到公司重組成功,神祕的新加坡航運大亨親吐人生低潮,五年拚出虧轉盈成績,接下來看好亞洲風力發電前景,這回從台灣出發再創事業新成長。

日期:2023-10-18

產業時事

運動商機旺!2年前它被打入全額交割,靠馬拉松轉虧為盈…現擁60萬會員,成全台最大慢跑平台

從一個下載數60萬的App開始,能率集團要一步步整合電商、自行車與訓練等服務,這個長達7年的布局,瞄準的是國內運動產業的會員經濟。

日期:2023-08-30

產業時事

策略操盤》能率二代牽線星宇機上餐 還直搗美國主流市場 富爸爸拉幫結派 挺胡同進軍海外

編按:興櫃連鎖餐飲集團橘焱胡同(2761)董事會週三 (6/7)通過,由子公司同賞宴以5000萬元現金收購「開丼燒肉vs丼飯」所有業務,正式跨入燒肉丼飯市場,預計此收購案將增添營運新動能。開丼經營逾10 年,目前全台有 11 家門市,主要座落各大百貨、賣場,為全台門店最多的平價燒肉丼品牌。橘焱胡同表示,台灣燒肉市場年產值超過150億元,胡同燒肉經營台灣中高端燒肉市場多年,收購開丼後等於是往下延伸到平價燒肉丼版圖。橘焱胡同指出,收購案涵蓋商品庫存、開丼門市櫃位、會員資料、開丼相關商標 (含全球商標),亦即向杰立餐飲買下開丼所有業務。今年橘焱胡同也將針對既有品牌積極拓點、持續代理海外新品牌來台,以及透過併購增加品牌數量,並推展聯名餐飲、空廚、線上商城和海外布局。橘焱胡同將在2024年轉上櫃,背後的投資人董俊毅、邱泰翰,是如何把台北東區街邊店推向資本市場,甚至布局美國?(原文刊載於2023/1/11,更新時間為2023/6/7)

日期:2023-06-07

產業時事

東區小店起家,胡同燒肉如何拚到年營收上億,還成為星宇航空機上餐?故事要從17年前健身房倒閉說起

滿、滿、滿!如果你近來有預約餐廳的經驗,大概已經對訂位人員千篇一律「訂位已滿」的標準答案,感到既習慣又厭煩了。

日期:2023-01-11

產業時事

李鐘培請辭台泥總座後,不只當緯來總經理、再接影一執行長!

影一製作所(8458)週二10/11召開董事會,由台泥前總經理李鐘培出任執行長,他宣布推出影一改組後首部作品「角頭」電視影集,以及投資九把刀的新電影「請問,還有哪裡需要加強」。這是李鐘培繼9月接任緯來電視董座、影一董事後,再接任影視要職。近年來頻道業者積極轉型,高層人士異動特別受到矚目,李鐘培金融資歷完整,曾擔任匯豐台灣總裁、台泥總經理等重要經歷,除過往從事的金融業、循環經濟產業,對於文創及影視產業也懷有熱情,積極參與文化創意產業人才培育工作。影一表示,李鐘培將運用過去金融圈背景,及帶領台泥轉型跨入循環綠能經濟之經驗,讓公司跳脫傳統影視公司營運思維,充分運用影一不同於其他影視公司的資本市場優勢,協助台灣優秀影視作品發光發亮。

日期:2022-09-13

產業時事

轉型竟從「搬家」開始 碳纖維車架廠源川赴美上市 無人接班老傳產 為何李謀偉、能率看上?

一家成立逾半世紀、一度幾乎所有員工都要辭職的公司,憑什麼贏得李謀偉與能率亞洲資本的投資、中光電的借將?甚至即將遠赴美國掛牌上市?

日期:2022-08-24

產業時事

星宇「台北-洛杉磯」明年開航!讓台灣成為飛北美樞紐點 13新機將交機,星宇:時機算滿好的

星宇航空公關長聶國維指出,公司今年全年共有13架新機交機,在各國邊境陸續解封情況下,不得不說時機算是滿好的,公司已做足準備,將迎接解封後的報復性旅遊;星宇董事長張國煒也對外透露,疫情讓市場空出不少時間帶,星宇因而取得優於預期的時間帶。另星宇預計今年9月辦理第六次增資,過去公司實質業務不多,未邀業界投資,這次增資30億元,將會有限度的開放業界參與。

日期:2022-08-01

產業時事

挾日企來台掛牌 能率父子攻電動車喜收割

創立超過五十年的能率集團,從代理佳能事務機產品開始,後跨入相機代工產業等多次典範轉移後,早在七年前開始往汽車、機器人產業發展。

日期:2021-03-24

財經時事

兩家醫材隱形冠軍即將掛牌上櫃 神祕創投大股東透露賺18倍的投資心法

即將於元月份掛牌上櫃的亨泰光(6747)及台微醫(6767)兩家公司,都是國內具備經營特色的高階醫療器材公司,其中亨泰光是擁有台灣及大陸多張許可證照的塑形片隱形眼鏡公司,台微醫則是已取得美國FDA、歐盟及台灣證照的植入脊椎高階醫材公司。這兩家具備利基型競爭力的醫材公司,大股東都是能率亞洲資本創投基金,預料也將為2021年生技醫材產業增添更多柴火。

日期:2020-12-30

產業時事

一個輪胎要價逾15萬!四位身價上億企業家 為何聯手打造「含金量」超高單車俱樂部?

2年前,在新北市深坑開幕一家自行車俱樂部,吸引許多上市櫃董事長成為會員。俱樂部大股東是四位身價上億的企業家,他們不僅要推廣高端手工車,還想推動台灣運動旅遊產業。

日期:2020-07-29