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產業時事

裕隆集團盼自有品牌捎來暖意

裕隆集團旗下日產、三菱小車及休旅車賣得不錯,股價為何跌得比別人重?百億元新店汽車城開發案無限期延後、後繼車款無法接續是主要原因。面對未來挑戰,嚴凱泰明年的自創品牌新車,只許成功不能失敗!

日期:2008-10-23

財經時事

裕隆汽車跨足消費金融業 P.120

在銀行合併話題不斷、金融業務競爭日趨白熱化的今天,什麼樣的金融業務還有低風險、高獲利的利基呢?除了少數例外,大概只剩下消費性金融業務了!

日期:1999-12-23

今選頻道

孤注一擲的生死大計 嚴凱泰

二○○九年,堪稱是嚴凱泰最努力賣臉曝光的年度!這一切都為了裕隆的自創品牌車納智捷。外界看來風光,但對嚴凱泰而言,卻是他傾集團資源孤注一擲的生死大計,也是裕隆能否走出活路的關鍵戰役!

日期:2013-07-15

產業時事

「鐵娘子」吳舜文的二、三事

當年一手接下岌岌可危的裕隆汽車,為今日的裕隆紮下穩固的基礎;吳舜文的毅力與魄力堪為今日企業領導人的典範;另一方面,堅強果斷的領導下,她對員工的照顧關懷,也始終保持無私的付出。

日期:2008-08-14

產業時事

納智捷2.5萬張n7訂單拚年底交車?裕隆:新車已開始試裝、未來將會彈性推出車型!

裕隆(2201)集團週四(8/31)舉行聯合法說會,中華車(2204)、裕融(9941)獲利均報喜,對下半年展望大表樂觀,裕隆三寶的獲利都有望挑戰歷史新高。除了未來展望,法人更關注下半年準備交車的電動車納智捷n7,裕隆說明:「已展開新車試裝。」中華車則靠著引進MG品牌,獲利動能大增。裕融則多元布局金融科技、儲能、電動車充電等業務,對下半年營運充滿信心。

日期:2023-09-01

產業時事

「兩年前若不跟裕隆談合作 70年累積的造車經驗就沒了!」 鴻海劉揚偉:找華創合資 台灣才能做電動車

從來沒做過汽車的鴻海(2317),與裕隆(2201)合作才兩年、雙方合資公司鴻華先進成立才一年,本周一就拿出三款電動車原型車,讓外界刮目相看。鴻海董事長劉揚偉透露兩年前找上裕隆洽談的內幕,提到若當時不當機立斷,讓虧損累累的裕隆子公司華創車電得以留在台灣,並成為與鴻海合資的鴻華先進的重要一環,未來台灣的電動車產業「就沒有了!」

日期:2021-10-20

品味人生

喉嚨卡卡、吞嚥困難 男性罹食道癌機率比女性多26倍!

資深藝人安迪與裕隆集團董事長嚴凱泰皆因食道癌相繼病逝。

日期:2018-12-04

今選頻道

裕隆少主嚴凱泰絕地大反攻 逆襲

編按:裕隆集團前董座嚴凱泰 3 年前因食道癌病逝。身為企業二代的他,在遭逢金融海嘯,以及母親吳舜文過世後,度過人生最黯淡時期,但他仍不畏風雨,一肩扛起超過 5000 位員工的裕隆企業,他說:「因為看過黎明前的黑暗,現在更能體會黎明來了有多可愛。」以下為《今周刊》2003 年的文章,回顧嚴凱泰接手家業的心境轉折:

日期:2013-07-15

財經時事

裕隆手上現金不輸聯發科技 P.50

誰說傳統產業就一定虧損累累,負債連連?本刊統計,百大現金王裡,有四十家非電子產業的傳統公司口袋現金滿滿,其中上市四家汽車業,就有裕隆與中華擠進前十名,風雨飄搖的營建業,國泰建設則榜列二十四名,收現金為主的統一超商、好樂迪也在百名之內。

日期:2001-10-25

今選頻道

裕隆翻身 是實力還是靠運氣? P.34

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日期:1997-12-11