Toyota去(2023)年5月發表亞太規格的跨界小鴨Yaris Cross,預計今(2024)年第2季就要在馬來西亞上市。不過近日有外媒報導,原本在當地頗受歡迎的Toyota 7人座休旅Rush,已悄悄從官網下架停售,疑似是要為Yaris Cross鋪路。
日期:2024-01-08
最近3年,ETF是台灣股市投資的顯學,許多過去不敢買股票的人,都開始願意買ETF。雖然我自己是以指數化投資為主,但台灣的投資人更喜歡高股息型的ETF,近幾年也不斷的有新的高股息ETF推出。相繼推出的高股息ETF都有著不同的選股邏輯,每檔新推出的ETF都會考量投資人的需求與喜好,編制更合適的指數選股規則與配息頻率,來吸引喜歡高股息ETF的投資人,也因此,台灣股市有相當多不同類型的高股息ETF可以選擇。
日期:2024-01-08
這次0056配息0.66元,單季殖利率大約是1.8%,預計在1/17除息,2/21發放股利,這樣等於過完農曆年沒多久以後,馬上又可以再領一次股息的大紅包了,謝謝元大。
日期:2024-01-04
在漫長的股海生涯中,接觸過各行各業、形形色色的投資人,聽聞不少一夕致富的故事,也看到不少一夜樓塌的案例,有悲有喜,有苦有樂,而大多數的投資人,則是在股海裡載浮載沉,難以到達財富自由的彼岸。會有這種狀況產生,歸咎於絕大多數的股海老手,常常在累積多筆獲利後,凹了一筆大單,把先前辛苦累積的獲利全數吐回,只好摸摸鼻子重頭再來,如此周而復始,漂泊於茫茫的股海中,而無到達彼岸之日。要解決這個問題其實不難,「不要凹單」就可以輕易解決,這個連初入股市的新手都知道的道理,但真的做到的人卻寥寥可數,根本的原因源於沒有深入地去瞭解「賺錢」的本質。
日期:2023-12-20
前幾天景氣燈號又從「黃藍燈」轉回「藍燈」了,有大大因為之前轉黃藍燈,在景氣復甦前已經買了少量股票來卡位,所以很緊張不知道景氣的狀況未來到底是要轉好還是又要轉差?
日期:2023-12-07
誠如過去常談到的,短線上的漲跌只要把時間軸拉長來看,其實就是平平的一條線,投資指數ETF短期內當然有可能產生虧損,但長期來說,因為經濟持續發展是必然,加上貨幣不斷的增加,只要央行沒強硬的往上繼續升息,那大盤指數勢必就隨著時間慢慢墊高往上。當然,個股就不一定了,這涉及到比較多的非系統風險,像是營運風險、財務風險、人為弊端等等。
日期:2023-12-07
在2002年3月5日那天,也就是我21歲生日的前一天。我剛離開海灘,開著敞篷車,沿著佛羅里達州一條繁忙的道路行駛,來到一個小聯盟棒球場前。我剛領薪水,當時氣溫華氏75度(約攝氏24度),陽光明媚,我兩個最好的朋友飛過來要幫我慶生。表面上看來,我過著夢想般的生活,但實際上它掩蓋了我真實的財務狀況。那時我汽車在路上熄火。事發突然,甚至沒時間把車子停在路肩。我閃著警示燈,希望後面的車不要追撞過來。我試著重新點火,大約嘗試8次後,我放棄了。
日期:2023-11-30
晚上有位50歲的單身未婚女讀者來信,有一段是這麼寫著:「讀到您《最美好也最殘酷的翻身時代》一書中的諫言:僅一間自住房千萬不可貸出購買股票,大大的感謝您,我去年曾數次想以家裏這棟房,再貸資金去買個股期貨,還好沒有啊!手上已經有做了一些保單質借,雖然還有額度可以再貸款,但著實不敢再繼續了。」
日期:2023-11-29
根據國發會的人口推估,我國已於 2018 年轉為高齡社會(65 歲以上人口占總人口 14%),預計會在 2025 年邁入超高齡社會(65 歲以上人口占總人口 20%)。人口結構的轉變,造成勞保老年給付件數及金額快速增加,政府退休年金的財務壓力升高,想要退休後的生活無須擔心經濟問題,規畫退休金是第二人生的重要課題。
日期:2023-11-27