國內平價房車又少一款了，中華三菱Grand Lancer預計今年販售完庫存售罄，就要和台灣消費者說再見。由於近年台灣家庭購車喜好偏向休旅車款，即便是小型車，也偏好後車廂空間更具彈性的5門掀背車，讓4門車款淡出台灣市場。目前國內60~80萬左右的平價國產房車，僅剩Toyota的Vios、Altis、Nissan的Sentra能挑選。
日期：2024-04-03
台灣力拚2030年市區公車全面電動化，預計讓11,700輛市區燃油公車汰換成電動巴士，只是進度趕不上計畫，2023年巴士電動化腳步進度落後，僅約2,000輛電動巴士落地，想在2030達到100%還有得拚。交通部前部長賀陳旦指出，現有市區公車購車補助，與電動大客車國產化示範計畫綁在一起，導致第一線客運業者頗有怨言。他說，市區公車電動化的關鍵是客運業，他們提供服務，同時也是消費者。交通部則是表示，政府提供補助預算，自然會希望能夠留下些技術成果，國產巴士車型少、市場競爭不足，讓客運業者購車困難，目前僅成運、華德這2家車廠能符合國產示範計畫，經濟部積極輔導業者符合標準，「今年就有機會看到成果」。
日期：2024-04-03
交通部周二(3/26)公布台灣新車安全安全評等計畫(TNCAP)第一季評等結果，此次送測兩款車型，LEXUS NX200獲得5顆星評價，HONDA FIT在後座兒童保護被扣分，獲得4顆星評價。值得注意的是，各界關注的電動車安全測試，原本預計今年第4季受測的熱銷電動車特斯拉Model 3，因供貨尚未穩定，TNCAP決定改測特斯拉Model Y，結果同樣在今年第4季公布，Model 3則預計在明年第1季公布。
日期：2024-03-26
2023年台灣機車市場歷經價格戰廝殺後，2024年各機車廠的市場策略，從價格戰轉變為「新機種」大戰。目前Gogoro、三陽都陸續在2024年初推出新機種，光陽也預告在3月底，推出多款機車，要在燃油、電動機車市場雙喜臨門。「價格敏感」的消費者在去年消化完畢後，儘管雙陽均針對125c.c.的入門機種，再推優惠價，不過市場目光已轉向新車款。譬如，三陽推出的新車「Jet SL+」，靠著液冷引擎、主打競速風，2月迅速成為全台最熱銷車種。光陽3月重新祭出大眾車款優惠方案，並預告月底就會推出多款新車，很可能會同時包含燃油機車與電動機車。
日期：2024-03-21
桃園機場捷運受惠政院通勤月票TPASS，載客量大增，不只成為機場返北桃市區的路網，成為不少通勤通勤族上班的交通工具。只是，由於桃園捷運的列車僅有31列，班距間隔15分鐘，不少民眾希望能增加班次。行政院副院長鄭文燦周二(3/12)視察機場捷運時說：「購置10列車廂大概要60億，中央會補助一半30億元。」只是桃市府、機捷公司原本打算爭取15列車，對於，對地方政府出資半數也有疑慮，桃園市長張善政表示，會盡快研究、與交通部溝通，盡快完成列車增購。
日期：2024-03-12
外媒引述消息報導，蘋果決定終止10年前啟動的電動車研發項目「泰坦計畫」（Project Titan），打算將研究經費與資源轉而投入於生成式人工智慧（AI）領域，顯示蘋果研發自駕車以顛覆汽車業的野心遭遇重大挫敗。
日期：2024-02-29
德國陷入經濟衰退，過往高度仰賴出口、中國市場、嚴守財政紀律等成功方程式，如今都淪為拖累經濟轉型的包袱，「後梅克爾時期」的德國如何找到新出路？
日期：2024-02-27
從台灣起家的軟體公司科絡達，憑藉OTA技術，一路闖進中國、歐美車廠，現在還跨足車隊管理、軟體訂閱服務，他們究竟有何本事？
日期：2024-01-10
台灣汽車關稅及貨物稅被認為是墊高車價元凶，政府直指車價過高是受車廠定價影響；學者認為，解除相關稅賦才能讓國內車價按市場反映，否則「進口、國產車皆貴」問題難解。
日期：2024-01-10
