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產業時事

苦日子過了?裕隆法說看淡今年車市 與鴻海合作明年將推新車

裕隆(2201)3月30日舉行重訊記者會,宣布辦理減資57.29億元,同時也認列2019年虧損金額244.65億元,相當於每股虧損16.61元,一番動作被視為是董事長嚴陳莉蓮拼改革的決心。裕隆今(15)日舉行線上法說會表示,受到COVID-19(武漢肺炎)疫情影響,2020年台灣車市預估將較2019年衰退。

日期:2020-04-15

財經時事

轎式休旅車異軍突起 P.124

經濟惡化、百業蕭條,失業率逼近五%大關,加上民俗月的衝擊,對向來具有經濟指標作用的汽車市場可說是雪上加霜。

日期:2001-09-06

投資理財

全球車市復甦!可望成下半年行情主軸 這11檔零組件廠營運看俏

與半導體的缺貨逐漸緩解相比,法人建議不如將焦點放在新需求上,也就是車市從低基期復甦與電動車的竄起,從中尋找需求量大、持續供不應求的漲價趨勢族群。

日期:2021-08-04

產業時事

LINE TAXI力搏Uber!它如何靠廣大LINE用戶搶進計程車市場、用戶數破百萬?

繼Uber之後,LINE TAXI也在今年7月,推出了免裝表計程車服務,雙方同樣擁有外商血統、積極搶進免裝表計程車,未來,這個市場究竟鹿死誰手?

日期:2020-09-23

產業時事

商用車女王!獨家揭密台灣最神秘汽車家族 順益集團如何雄霸市場28年?

比起乘用車市場,台灣商用車市場很少被關注,然而,有家歷史悠久的企業,卻默默耕耘商用車領域,連續稱霸市場28載。商用車女王林純姬領導的順益集團,歷史比裕隆集團、汎德集團還悠久,體質也比黯然退出場的「進輪貿易」王雨蒼家族、「國際汽車」林錫瑞家族更強健。面對勁敵挑戰,順益林家如何悶聲再賺?又有什麼本錢穩健再戰?

日期:2020-08-12

產業時事

力特16年前捲內線交易、負債150億差點倒閉…新董座轉攻車用偏光板,打進雙B、比亞迪,翻全球4強

過去曾經負債150億元、面臨債務協商的偏光板大廠力特光電,現在已經轉型成營收七成都來自汽車市場,究竟是怎麼辦到的?

日期:2024-02-05

產業時事

中國電動車「比亞迪」低價搶市...再逢高通膨+高利率夾擊 2024車市亮黃燈!國際大廠高度警戒

面對高利率與中國車廠低價化衝擊,讓過去自信滿滿的特斯拉與傳統車廠備感壓力,紛紛對明年車市示警,將考驗著每家車廠。

日期:2023-11-17

產業時事

台灣機車龍頭砸一億美元 拚當全球領頭羊 光陽、哈雷合攻電動機車 柯勝峯揭三勝算

在油轉電的趨勢下,美國百年重機品牌哈雷,找上台灣光陽集團強強聯手,為的是把路走得更寬,瞄準全球全方位的電動機車市場。

日期:2021-12-22

產業時事

駕駛座沒螢幕、車窗都是我的展示牆...「電動車+AI」將成車市2大科技趨勢

根據《財訊》報導,2023年預期將是經濟衰退的1年,但歷史上,這也會是創新加速推進的時代。最近舉行的CES大展顯示,電動車和AI的發展,將會把科技帶向全新境界。

日期:2023-01-28

麥克連 ─ 給想以法人角度思考投資的你:看懂法人佈局

【麥克連】20210725精選個股:受惠車市復甦及報價調漲,將恢復獲利正增長趨勢

本文提供之訊息謹供參考,所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例,無任何推薦之意,買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用,非經授權嚴禁任何翻印、轉載,或以任何型態傳播於他人。

日期:2021-07-25