過去被認為是記憶體封測廠的力成,其實已經投資邏輯IC封測多年,並搶下知名客戶,力成的觸角拓展,是如何開始的?
日期:2024-01-03
2024台北新車暨新能源車特展周四(12月28日)登場,這是台北車展睽違4年再度歸來。迎接碳中和時代,這次車展主題很前衛,車廠紛紛以「新能源車」為主軸。Lexus油電跨界小車LBX公布接單價,TOYOTA則秀出首度在台亮相的概念電動車「BZ Concept」。Nissan則是發表電動車Aryia,預計明年下半年陸續交車。就連以商用車為主軸的HINO(日野),也展出全台首輛「氫能電動巴士」。
日期:2023-12-29
根據《財訊》報導,連續22年稱霸台灣車壇的和泰車,在法說會上揭露明年車市展望與新車銷售目標,發言人劉松山協理表示,得靜待明年農曆春節過後的媒體春酒會才會對外公布。不過,目前在手訂單量旗下豐田仍有1.9萬張、豪華車Lexus仍有4400張。
日期:2023-12-18
全球半導體景氣急凍,新竹卻有一家半導體探針卡公司的業績,逆勢成長,今年前三季賺逾一個股本,究竟它是如何辦到的?
日期:2023-12-13
隨著AI、5G科技快速發展,加上全球節能減碳潮流推動下,電動車成為新時代智慧移動工具,臺灣身為科技之島,從物聯網、雲端運算與半導體等軟硬整合,備足量能迎向電動車科技浪潮之巔,「2023大肚山電動車產業高峰論壇」4日在台中清新溫泉飯店B2國際宴會廳登場,大肚山產業創新基金會董事長施茂林、總統府秘書長林佳龍與行政院院長陳建仁皆出席與會,共同見證電動車成為臺灣產業下一個兆元產業科技競技場。
日期:2023-12-05
面對高利率與中國車廠低價化衝擊,讓過去自信滿滿的特斯拉與傳統車廠備感壓力,紛紛對明年車市示警,將考驗著每家車廠。
日期:2023-11-17
IC設計龍頭聯發科(2454)在周一(11/6)晚間7點,於中國發表最新的旗艦手機晶片天璣9300,這不僅是聯發科推出的第三代旗艦款高階手機晶片,也是第一款具備生成式AI功能的手機晶片。搭載天璣9300晶片的首款智慧手機,極可能是中國手機品牌Vivo,預定在2023年底上市。聯發科股價已於10月站回800元大關,周一收盤價為882元,累計2023年至今已大漲逾四成,市值更擴大至1兆4107億元,擠下鴻海(2317)成為台股市值第二名。在10月底聯發科第三季法說會後,多家外資券商調升了聯發科評等或目標價,一家歐系券商更將目標價直接拉到1000元。與一年前此時完全相反,為何資本市場開始看多聯發科?答案或許就在中國市場,以及聯發科今天正式推出的天璣9300行動晶片。
日期:2023-11-06
英國IP大廠Arm目前在汽車市場市佔約4成,而為了因應未來汽車電動化、智能化商機,Arm更推出車用開放架構軟體平台SOAFEE,加速未來車廠導入新技術時間,究竟這家IP大廠怎麼看汽車市場未來商機呢?
日期:2023-11-02
台灣有家位於苗栗的專業鍍膜公司澤米,打進中國、日本、美國重要科技公司供應鏈,也成為台灣半導體業的合作夥伴,究竟公司是怎麼做到的呢?
日期:2023-11-01
力積電(6770)周二(10/31)宣布,當天與日本金融業者SBI控股、日本宮城縣政府及JSMC公司簽訂合作備忘錄,確認JSMC首座晶圓廠的預定廠址,將選定宮城縣黑川區大衡村的第二北仙台中央工業園區。這意味在台積電及聯電之外,力積電成為第三家將在日本設立晶圓廠的台灣晶圓代工業者。力積電表示,SBI正致力於與日本政府、宮城縣、合作夥伴與相關金融機構密切配合,洽談在日投資各項細節,待具體化後將公布更多訊息。
日期:2023-10-31