學校剛開學，麵包店內幾位同事的孩子，陸續傳來在學校被傳染的消息，剛從大昇水產養殖場回來的我開玩笑說：「這是密度的問題，室內無法將距離拉開，傳染速度就快，阻斷疫情最好的方式就是乖乖在家休息，病菌才無法一直散播。養殖池內也一樣，一旦魚群聚集密度高，水質以及水中含氧量就會降低，魚也容易生病或受傷。」
日期：2024-02-27
這期電子報我們針對三檔金融股—中信金(2891)、上海商銀(5876)與新產(2850)做年度檢討。
日期：2024-02-23
疫情解封後，身邊的朋友們紛紛蜂擁至東京、京都或北海道，一年內數次來回的所在多有，我也成了「返鄉」人潮之一。在許多人心目裡，萬事合宜的日本，是夢想中第二個家，而我在此多數的旅館體驗也都是美妙的，就算入住過硬體不怎麼樣的地方，服務上總能大為加分，令心情愉悅。
日期：2024-02-21
作者司法通譯‧羅漪文讓涉案移工覺得「不再沒人聽懂我說的話」，也讓移工卸下憂懼、脆弱、惶惑與孤絶。
日期：2024-02-21
中華電信2023年營收2232億元、歸屬母公司業主淨利369.2億元、EPS 4.7元，創下6年來新高，董事長郭水義表示，希望2024年營運再成長，營收達到2285~2302億元，EPS4.6~4.8元，挑戰向兆元市值邁進。
日期：2024-02-20
晶圓代工龍頭台積電(2330)週二(2/6)召開董事會，除決議2023年第4季每股配發3.5元股息以外，也決議2023年員工業績獎金及酬勞，為1001.81億元，以去年底台灣員工人數約6.7萬人來算，平均每人約149.52萬元，較2022年平均約186.77萬元略為下滑。
日期：2024-02-14
春節7天連假，有不少人選擇出國玩，沒想到卻發生被旅行社丟包事件！有旅客在臉書PO文表示，整團逾200人受困越南富國島，還被要求自掏腰包720美元（約新台幣2.26萬元）才能繼續行程，旅客怒斥：「第一次跟家人帶小孩過年跟團出國就遇到詐騙！」對此，當事旅行社表示，此次情況為突發狀況，台灣出團通常分配給當地4家地接，其他家都沒問題，唯獨這間有突發狀況，目前已緊急安排其他的地接協助，載送旅客繼續其他行程。交通部觀光署則表示，滯留當地的逾百名旅客已先自行付款給地接旅行社繼續行程。
日期：2024-02-13
大年初三車潮湧現，不過上午卻發生4起國道交通事故，造成回堵，高公局也預估，下午國道有13個重點壅塞路段。不過對於過年出門首先必經歷的難關－塞車，導致部分駕駛人出現焦躁、不耐與憤怒等情緒，甚至對周遭的人惡言相向、身體暴力，影響行車安全，出現俗稱的「路怒症」。對此，有醫師表示，路怒症在醫學上屬於「陣發性暴怒症」的一種，駕駛的衝動行為並不能預期，但可以透過身邊親友的協助，達到預防或抒解的效果。
日期：2024-02-12
春節連假開始，2/8至2/14共7天假期，交通部提醒，春節連假期間國道交通量將為平日1.6倍以上，易發生車輛頻繁變換車道及走走停停之壅塞情形。高速公路局提醒用路人，上路前應瞭解車輛輔助駕駛系統之適用範圍和限制，切勿過度依賴輔助駕駛系統，以確保他人與自身用路安全。在國道部分，循例辦理匝道儀控、高乘載管制、匝道封閉、開放路肩及於連假期間，每日0至5時全線暫停收費等措施。大眾運輸部分，連假期間88條國道客運路線享平日優惠價或原票價85折優惠，另外，搭乘國道客運前往東部再加碼票價或租車優惠。
日期：2024-02-12
初二好風光，太陽賞臉不只讓全台氣溫回暖，台電也宣布風力與太陽能發電，滲透率首度突破5成，等於台灣每2度電就有1度是來自於風光發電。台電說明，今日12時21分風光發電量達到1001萬瓩，突破10GW(百萬瓩)，刷新歷史紀錄。
日期：2024-02-11
