編按：從投資素人變存股達人，現為《存股助理電子報》總編輯的謝富旭，在「高股息投資哲學」方面有他一定的見解；近14年來，締造出年化報酬率24％的績效，如今並已達到年領百萬股息的成果，他的心得分享，值得參考。
日期：2024-04-24
《時間的代價》為愛德華．錢思樂的最新作品。書中闡述利率的存在，影響了人們配置資產與投資的決策。一旦貨幣過於寬鬆，金融市場就會失去穩定，造成社會貧富差距擴大、房價居高不下、人們手上的錢越來越薄，甚至導致我們一輩子無法退休……第一次有人用「殭屍」來形容企業，是講1980 年代末期苦苦求生的美國儲貸機構。由於伏克爾主政的聯準會實施高利率政策，重創這些名為「互助儲蓄銀行」的在地型儲蓄機構，導致他們的資金成本遠高於未清償貸款的報酬率。
日期：2024-04-23
生在就業市場強勁的時代，為何這群人老說「負擔不起生活」，經濟壓力讓「Z世代」幾乎喘不過氣。何謂「Z世代」？1990年代中後期(約1997-2009年間)出生的族群，被稱為Z世代(Gen Z)，龐大的「財務焦慮」令他們感嘆生錯時代，認為老一輩的生活要容易得多；然而，事實真是如此嗎？這些15到27歲的年輕人，究竟發生了什麼事？
日期：2024-04-23
中央機關與地方政府的工作差別在哪？中央更常需要面對重大的議題，提出新的政策或撰寫資料，需要有更強的論述能力。我個人的公務歷程，前半段都是在地方政府工作，後半段則在兩個中央部會服務。在地方政府的時候，對中央總是有個美好想像，當然也有批判，例如覺得中央「不食人間煙火」、感受不到真正執行的壓力跟問題，儘管如此，很多年輕公務員想必都有著「想調去中央見識」的期待。等我自己真的到了中央之後，才發現中央部會的工作跟原本想像的不一樣；而在中央機關，又看到不少從來不曾在地方政府服務過的長官同事，把地方政府想得無遠弗屆、觸角無所不及，明明同樣是公務體系，竟然兩者之間都對彼此有些奇妙的幻想。這一段除了寫給剛考上高、普考正要選填志願，對於中央機關與地方政府不知道如何抉擇的人，也寫給想從地方進中央、或從中央商調到地方的人。
日期：2024-04-23
說真的，投資朋友上周應該能明確地感受到，當市場情緒出現轉變時，股市翻臉比翻書還快...如果沒有事先搞懂趨勢發展，在股市只是隨波逐流，急著先衝進場，用現貨持續向下買進沒有什麼關係，但如果是開槓桿，就可能在這波下殺趨勢中，提早從股市畢業。
日期：2024-04-23
大多數人都為了追求理想生活而努力工作，但被問：「你理想的生活需要多少錢？」大家就沉默了。 到底你的理想生活是什麼樣子？需要多少錢？可能因為答不出來，解答就變成「別想那麼多，先好好工作再說」的鴕鳥心態。 用目前退休人口的平均開銷，每個月2萬元來看，假設35年後退休，退休後還有20年壽命，通貨膨脹率3%，那麼退休時每個月超過5萬收入，也未必能過上現在2萬元的生活品質。 幫助十萬人財富增長的教練黃士豪，以理性財務思維，幫你打造脫貧致富體質。
日期：2024-04-22
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2024-04-20
準閣揆卓榮泰週五(4/19)公布第4波新內閣人事，公布環境部長、衛福部長、勞動部長、客委會主委以及原民會主委等5人。其中最大黑馬，環境部長由氣象專家彭啟明接任。對此，彭啟明在臉書表示，正式接受準行政院院長卓榮泰先生的邀請，將擔任環境部長。他表示，「服務公職從來不是我的選項」，但在極端氣候的威脅、2050淨零碳排等目標，這些環環相扣的議題，很需要國際間、各國政府部門間、政府與民間、民間創新的生態系的合作，很需要有上位的「氣候治理思維」。
日期：2024-04-19
今周刊編按：外電報導，伊朗中部伊斯法罕市（Isafahan）附近機場可以聽見爆炸，伊朗數個核設施就位在該省，其中包括鈾濃縮計畫的核心納坦茲（Natanz）設施。加上台積電法說不如預期，ADR重挫近5%，台股周五（4/19）以下跌309.14點、19992.06點開出，至近11時，指數大跌超過1009點，來到19291.88點，台積電(2330)更重挫58元，最低一度來到746元。
日期：2024-04-19
淨零碳排成全球共識，為進一步貢獻減碳，台泥企業團旗下的台灣通運周四（4/18）宣布成為台灣首個使用電動曳引車運送水泥產品的公司，預計將讓水泥運輸產生的碳排減少32%，未來計畫陸續引進26噸電動大貨卡以及43噸電動曳引車。對於電動車應用於運輸業時，最受關切的充電速度與里程等挑戰，台灣通運董事長辜公怡指出，Volvo這款43噸電動曳引車擁有最高300公里的續航里程，若搭配250kW直流充電，完全充滿電僅需2.5小時。辜公怡也說，台灣氣候相對溫暖、點到點的距離也不會太長，相對適合發展電動載具運輸，只要確定點到點距離不過長，站點也有提供充電服務，搭配台泥集團下各姐妹公司的解決方案，就無需擔心充電。
日期：2024-04-18
