今周刊編按：長榮集團分家出包，再爆財產處分爭議，知情人士透露，長榮集團老大張國華從2022年6月19日起至2024年1月31日，連續進行四筆交易將巴拿馬長榮國際（EIS）四筆資產，以總金額約等值台幣300億的價格賣給長榮海運。其過程令長榮海運股東高度質疑這些交易不僅有非常規交易及特殊背信問題，更有洗錢疑慮，正式向台北地檢署提告。長榮海運發出聲明回應，長榮海運基於營運需求之任何投資皆經獨立專家出具報告、經審計委員及董事會依程序通過，股東針對長榮海運投資的指控與事實完全不符。另外，依巴拿馬當地政府機關登記資訊，巴拿馬長榮國際公司之董事長為張國華先生並無疑義。
日期：2024-03-25
長榮勞資協商膠著無進展，不等每日「看天吃飯」，在罷工第一時間，長榮不惜自砍六月底前九百班航班，絲毫沒有讓步之意。資方態度強硬，恐怕不僅是眼見過去三年，華航在政府壓力之下，兩度對空服、機師讓步，卻換來虧損與勞資雙輸的局面，長榮不惜賠本應戰也絕不投降，只是不變的是消費者都是勞資糾紛下的受害者。
日期：2019-06-24
曾經是海洋學院橄欖球校隊隊長的鄭深池，做事情的態度就跟打橄欖球一樣衝勁十足，因此在長榮二十幾年，能夠從基層技術員爬上駙馬爺，再藉由駙馬爺，建立自己的地盤。
日期：2001-08-02
七月二十八日，中正機場二期航站正式啟用，身為啟用儀式貴賓的長榮航空董事長鄭深池，臉上笑意不斷，在儀式展開前，就隨手向商家﹁借﹂來一隻假狗逗弄，狗狗在前引領著，鄭深池越玩越開心，頗有國王親巡領土的意味。
日期：2000-08-17
花旗銀行在台灣發行信用卡今年邁入第十一年，已經進入殺戮戰場的台灣信用卡市場，正在密切觀察信用卡的大哥大──花旗，下一步到底要怎麼走，尤其目前台灣信用卡市場已經發展到人手不止一卡的階段，花旗要如何鞏固既有市場、如何推陳出新，突破目前消費金融市場的僵局，更備受注意。
日期：1999-03-18
長榮海運前首席副總裁林省三的一生事業都與海運有關。20多歲，考取台灣省政府交通處航運科。40歲，受張榮發邀請加入長榮集團。85歲，才從長榮集團退休。
日期：2024-03-14
貨櫃股除息日陸續公布，包括長榮(2603)、萬海(2615)後、陽明(2609)等「貨櫃三雄」的除息日也全數出爐，3家合計釋出約2320億元股利，可望為台股注入可觀的資金活水。其中，以長榮配息最受關注，長榮預估每股配息70元，發放日為7月26日。
日期：2023-06-13
長榮航太不易陷入航空公司競爭或必須耗資鉅額購入新飛機的資本戰，這也是為何華航、長榮航長期EPS長年累月虧損的主因，但長榮航太完全不需要擔心這些問題，反正航空業買越多飛機，公司就有源源不絕的保養收入...
日期：2023-03-09
長榮（2603）在6/29除息，除息參考價90.5元，當天只演出半場好戲就一路貼息至今，週一（7/4）股價最低來到79.2元波段新低，週二（7/5）則是上漲6.3%或5.2元，以87.7元作收，不只讓不少小股民都翻船、也順便收割「企業韭菜」！
日期：2022-07-06
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日期：2022-03-11
