若不是當年財務不佳的長生公司、空具國際資格卻無能力的日商丸紅，台灣早在二十年前就該享有機捷的便捷了。期許第六度招標的雙子星案，莫讓機捷事件重演。
日期：2018-12-05
雙子星大樓由中工敗部復活取得議約權，但中工是否有能力承擔這樁金額龐大的開發案，卻也立即引來各界質疑，命運多舛的雙子星案，是否將走上機場捷運第二的命運？
日期：2013-02-28
長億集團股價連續重挫，泛亞銀行經營權拱手讓人，連最可能賺錢的長生電廠傳出脫手的消息，同樣曾經轟動全國，才剛剛在去年打敗中華工程、大慶（工信工程主導），取得機場捷運優先議約權的長生國際公司，在母公司受到如此龐大的財務壓力下，機場捷運是否能夠順利推動，立刻成為熱門的話題。 還有十個月的彈性空間
日期：1998-12-31
