台積電實體法說睽違3年再登場，這次不只關心台積電去年營運及今年展望，去年底台積電無預警預告董事長劉德音退休消息，各界也關注劉有什麼話要說。為了催生台灣獨角獸，證交所將替創新板舉辦主題業績發表會。其中，愛爾達、微矽電子打頭陣。1、 台積電實體法說會登場，劉德音宣布退休後首露面 各界關注美國廠進度2、 創新板主題業績發表會 愛爾達、微矽電子打頭陣3、文化幣又來了！未來青年每年領1200點
日期：2024-01-15
台積電(2330)周二(12/19)宣布，董事長劉德音將不參與下屆董事提名，並將於明年股東大會後退休，等同宣告明年董事會將變天。台積電「提名及公司治理暨永續委員會」推薦副董事長魏哲家接任下屆董事長，並將以明年6月下屆董事會選舉結果為主。知名半導體分析師陸行之在台積電發出訊息後，也在臉書上寫道：以後不會再看到雙頭馬車了「CC大權在握，責任全擔」，他也給魏哲家三個建議。陸行之說，建議在還沒確定美國補助之前，暫緩美廠投資；如果明年資本支出增長趨緩，繼續增加現金股利到合理水準，最後，也建議魏哲家得要求財務部控制持續增加整體負債比例。陸行之進一步說，不要再說賣給別人的台積電公司債可以進行重新估價，這是買方可以重新估價，台積電無法重新估價自己賣出的公司債，除非全部從市場折價買回，控制大幅投資美國投行公司債及美國公債投資賺利差的風險，保護投資人。
日期：2023-12-19
美股主要指數上周五(12/15)大多收紅，道瓊連3日創歷史高點，費城半導體指數也登上歷史收盤新高。對此，知名半導體分析師陸行之周一(12/18)在臉書發文表示，2024年可以下一個「飆」字，但也直言有15家「管理層要面壁檢討，有沒有可能補漲追上來的公司？」，其中就包括台積電。
日期：2023-12-18
(今周刊1407)「用一個字來形容二○二四年的半導體產業，那會是『飆』！」資深半導體分析師陸行之堅定、樂觀地表示。
日期：2023-12-06
12月，到了展望未來一年經濟、金融大勢的時候。忍不住回頭看看本刊去年此時對於今年的預測報導，「美國利率上看5％」、「台股加權指數攻萬7」、「伺服器為產業亮點」⋯⋯，幾項重點，對照過去一整年的局勢環境，大致貼合脈動。
日期：2023-12-06
輝達公布最新財報，表現輕鬆優於預期，沒讓投資人失望，不過受到美國對中國客戶出口限制影響，將對第4季營運有所衝擊，對此，資深半導體產業評論家陸行之提出3點隱憂。
日期：2023-11-23
晶圓代工廠世界先進公布2023年第三季合併營收約為 105.57 億元，較第二季增加7.1%，稅後純益16.23億元，比起第二季減少18.6%、較2022年同期減少57.5%，EPS 0.99 元。世界先進指出，第四季晶圓出貨量將季減約8％至10％之間，產品平均銷售單價將持平至季減2％左右；毛利率將約介於22％至24％之間，因此推估第四季營收將較第三季略下滑。對此，知名半導體分析師陸行之覺得有週期性，也有結構性問題？值得管理層探討，「身為代工資優生竟交出全班墊底成績，比台積電、聯電差很多」。
日期：2023-11-08
全球記憶體大廠美光週一（11/6）宣布位於台中的四廠正式啟用、廠區主要負責整合先進探測與封裝測試，佈局目前正夯AI應用的HBM3E產品。
日期：2023-11-06
為保留適用舊制，避免房地合一稅，現在很多人用隔代繼承，老人家往生後，兒女拋棄繼承，直接由孫子女輩繼承。資深地政士提醒，隔代繼承除了兒女輩要有共識，孫子女也要有共識，如果只做一半，恐怕惹來大麻煩。
日期：2023-11-05
電動車大廠特斯拉（Tesla）開啟價格戰，打算犧牲利潤率換取高市占，不過進展似乎不順利，日前發布第3季營收和獲利，均低於市場預期。知名半導體分析師陸行之日前指出，特斯拉與比亞迪（BYD）在營業利潤率差距估已在1%內，比亞迪隨時可能超車成為全球電動車龍頭。陸行之點出，不要再說特斯拉降價是在反映成本降低，經過1年的大降價，特斯拉每輛車利潤只剩下2882美元，簡直慘不忍睹。對於特斯拉的經營模式，他再度於臉書發文說，自己看了「馬斯克傳」後，覺得馬斯克應該不算特斯拉創始股東，但是沒有馬斯克的龜毛多事，就沒有今天的特斯拉。有網友提出憂心，認為未來1至2年根本大災難，特斯拉電動皮卡cybertruck燒錢，FSD（全自動輔助駕駛）看不到像樣的突破，「中國造車勢力要出頭了」。陸行之對此回應，「沒辦法，但投資人會給些馬斯克技術溢價的，想想要不是馬斯克，誰會投SpaceX？根本無法想像的企業模式。」
日期：2023-10-30
