華航大園空難事發迄今已逾一年半了，當初慘絕人寰的畫面，隨著時光的流逝，已逐漸為人們所淡忘，不過，對華航及受難者家屬而言，當初的苦楚，卻是永遠磨滅不去的痛。日前檢調單位追查駱志豪洩密案，並且搜索當年獨家報導「黑盒子」的《今周刊》，才又喚起社會大眾對此一空難的記憶。
日期：1999-09-02
前交通部長機要祕書駱志豪，因涉嫌洩漏國家機密，遭情治單位以「匪諜」罪名監聽電話長達兩年之久，不但家被搜索、人被監禁，還牽連四名媒體記者被約談、搜家。這些記者之中，有的是駱志豪的大學學弟，有的是與他有新聞往來，有的則毫不相干。
日期：1999-08-26
有人辦案，有人洩密，有人辦洩密，這正是調查局多樣的生態。 由於偵辦前交通部長機要祕書駱志豪涉嫌洩密案，調查局在檢察官的指揮下搜索、約談媒體，一向重視媒體關係的調查局，頓時成為眾矢之的。在所謂「偵查公開」的原則下，還是出現過不少「突鎚」的事件，祕密最多的調查局，洩密的問題也最多。
日期：1999-08-26
七月二十七日，台灣發生了解嚴之後罕見的搜索、約談新聞媒體事件，起因是辦經濟部官員駱志豪洩密案；事件發生後，引起社會大眾及媒體譁然，並引發有關新聞自由、國家機密以及司法辦案程序的諸多討論。
日期：1999-08-26
因為偵辦駱志豪涉嫌洩密案，並且在收押駱志豪之後對四位媒體記者進行搜索、約談行動，引發戕害新聞自由的爭議，簽發搜索票與約談傳票的台北地檢署主任檢察官李良忠可以說感受空前的壓力，甚至經常眉頭深鎖。
日期：1999-08-26
自從前交通部長新聞祕書駱志豪涉嫌洩密案曝光波及媒體後，媒體記者幾乎人人自危，立刻懷疑自己到底有沒有被監聽？會不會因為監聽而害了新聞線索被查辦或者惹火上身，引來調查局或者國安局長期監控自己？尤其根據證據顯示，駱志豪已經被監聽長達一年半以上，與其往來的記者媒體也同步遭到監控，從家中電話、傳真機，到呼叫器、行動電話，只是不知道報社的電話與傳真機是否也遭到鎖定，一時之間，媒體間互相自己嚇自己，搞得人心惶惶，白色恐怖的陰霾又籠罩在媒體與記者的頭上。
日期：1999-08-26
