編按：長榮海運前首席副總裁林省三的一生事業都與海運有關。20多歲，考取台灣省政府交通處航運科。40歲，受張榮發邀請加入長榮集團。85歲，才從長榮集團退休。20年的公職期間，總是在戰戰兢兢中度過，心繫國輪復興與落實海洋政策。轉戰長榮海運後，跟著長榮集團總裁張榮發推動貨櫃化，開闢世界各地航線，讓長榮登上世界貨櫃船公司龍頭寶座。同時擔任航運相關公會理事長，參與兩岸三地之間航線的協議，不論是「境外航運中心」、「兩岸三地航運」以及97後台港航線的協商談判都參與其中，並影響到後來的兩岸直航。實為推動台灣航運界發展的重要人物之一。
日期：2023-09-26
替公司立下汗馬功勞，就是職涯邁向高峰的保證？曾任半導體大廠資深副總的Robin，協助公司晶圓產能創新高，開發銅製程讓公司獲得SEMI半導體卓越獎，技術精湛卻不善人際與管理，後期碰上母親生病，2020年他以盡孝道說服自己退休；母親離世後，他在2021年的54歲中年重回職場卻處處碰壁，中國有缺但他不想去，之前的薪水太高但企業請不起，進入中年企業覺得太資深….。Robin的人生和職涯從此大轉彎，改當半導體技術顧問、自行接案IC設計、當科技部顧問/台灣捐贈捷克3D口罩生產設備訓練講師、帶海外大學及高雄科技大學研究生做天線及射頻IC設計，不賣肝、不管人的技術專家，更快樂！
日期：2023-09-14
7月16日甫自請退休的前台南市警局交通大隊長周冠輝，憑藉他資安專才，轉換跑道到鴻海集團關係企業鴻準精密公司，出任資訊部門處長，外傳他的新職不含分紅年薪可能上看300萬元，令不少同儕欽羡不已，台南警界紛表祝福他。
日期：2023-07-18
2006年諾貝爾和平獎得主穆罕默德‧尤努斯教授曾說：「推動世界的從不是專家，是夢想家」為鼓勵青年投入社會型企業的創新創業，台灣尤努斯基金會已連續三年舉辦台灣尤努斯創新獎，已累積共200+提案，今年將舉辦第三屆台灣尤努斯創新獎，也將邀請業界各領域業師針對團隊創業提案提供專業輔導，總獎金高達65萬！
日期：2023-07-11
過去十年間，在台灣各大專院校中，持續被濫用且人數不斷增加的編制外「專案教師」，高教工會自多年前起即持續批評與揭露因專案教師之身分，既不受《教師法》亦不受《勞動基準法》的保障，而導致其所實際遭受到的種種不合理對待。這些公開呼籲保障專案教師的聲音，直到2021年，因監察院公布的一份調查報告，以及對主管機關－教育部長期放任不作為的糾正，教育部才終於被迫在去（2022）年5月，研議制定了《專科以上學校進用編制外專任教學人員實施原則》（下稱《實施原則》）。
日期：2023-06-20
COVID-19流行之前，中國每年農曆春節期間的旅行是地表上最繁忙的人類交通運輸。這些以鐵公路為主的旅客，多為從農村地區到城市討生活的移工。
日期：2023-01-13
政府治理透明性偏低造成政策不確定性，乃長期是中國發展經濟最大的隱憂之一 。以2022年底出現讓世界各國嚴重低估的COVID「清零」政策大逆轉而言，關鍵因素之一是關於病毒清零的政治面的考量，在2022年10月底中國共產黨第二十屆全國代表大會之後，隨人事變動底定煙消雲散，使大幅的路線改變較為容易。
日期：2023-01-06
中華電信基金會於2020年起啟動「蹲點創新設計行動計畫」，讓地方產業與跨領域人才有所整合，為資源相對匱乏的地區注入創意能量。在創新設計計劃中，透過連結大專設計系師生團隊與社區夥伴，在共創共好的過程達到翻轉地方能量、創造經濟價值的目標，同時實踐企業的社會永續責任。
日期：2023-01-04
2015年聯合國提出「2030永續發展目標（Sustainable Development Goals, SDGs）」，敦促全世界在2030年以前，藉由一起努力達成SDGs的17項目標，讓我們的環境與社會邁向永續；為此，行政院國家永續發展委員會(下稱永續會)特別辦理「國家永續發展獎(簡稱永續獎)」選拔計畫。
日期：2022-11-16
面對長照及人口少子化等問題，爭取高雄市長連任的陳其邁今天（12）日表示，中央、地方政府國家近年增加長照經費，因應人口結構老化，高雄應重視如何改善城鄉差距問題。另外，市府也在生育、托育、幼教等方面減少家長負擔，相關政策會與中央及市民一同努力。
日期：2022-11-12
