在今天看見明天
熱門: 台積電 兆豐金 勞退 勞保 航運股
搜尋條件:黃崇仁
搜尋指定關鍵字:
搜尋結果排序規則:   最新       最相關
顯示結果筆數:
搜尋結果限定年份 :  
 ~ 

共有199項結果
搜尋日期:
投資理財

「從聯電、世界先進到力積電,明年訂單都滿了」 半導體業大老砲轟外資:外面講產能過剩的 「一定有問題!」

晶圓代工業者力積電(6770)董事長黃崇仁再度對唱衰台灣半導體業景氣的外資券商開砲,他透露在台積電之外,從聯電、世界先進到力積電本身,2022年都是滿手訂單,連力積電尚在興建的苗栗銅鑼新廠,第一期每個月5萬片的產能「已經被包光光」。黃崇仁不客氣地說道,「外面在講產能過剩的,一定有問題,我不認為是這樣」。他也認為,現在並非一定得念電機系才能投入半導體產業,若經過台大、清大、成大或陽明交大等四所國立大學的半導體學院的碩博士課程訓練,再進入國內IC設計或晶圓代工業者服務,「可能1~2年就可以上線」。

日期:2021-12-27

財經時事

台灣半導體沒有敵人、已成「硬體矽谷」 力積電董座黃崇仁剖析2大主因:台灣能力改變全球半導體

力積電(6770)董事長黃崇仁日前指出,晶圓代工缺貨問題將持續至明年,但他看好半導體可再好2至3年,強調台灣應叫做「硬體的矽谷」;26日更在節目中剖析台灣半導體現況,點出「台灣能力已改變全球半導體」的兩大主因。財信傳媒董事長謝金河在節目《數字台灣》中,邀請黃崇仁談論台灣半導體現況。

日期:2021-12-27

產業時事

台灣攻電動車之雙雄爭霸成形? 黃崇仁:沒有要槓鴻海MIH 而是年初「這件事」嗅到合作商機

由力積電(6770)董事長黃崇仁發起的台灣先進車用技術發展協會(TADA),今(16)日下午在台北舉行成立大會,他強調協會成立宗旨是促進國內電子業及汽車業的相互溝通及交流,幫助台灣能贏在全球電動車大潮流的起跑點上,並掌握到數十兆台幣的龐大商機。他也澄清,之所以倡議成立TADA,並非要與鴻海(2317)主導的電動車平台MIH互別苗頭,而是今年初看到全球車用晶片大缺貨時,發現國內電子業及汽車業存在大好的合作機會。

日期:2021-12-16

投資理財

力積電掛牌狂飆逾5成,抽到現賺2.8萬 黃崇仁重返資本市場:很快成為全球第5大

力積電日前再次引起一陣「抽籤旋風」,吸引高達105.8萬筆申購,創下歷史新高記錄。力積電今(6)天正式在證交所掛牌上市,上市第一天的股價從承銷價49.88元上漲最高來到77.9元,幅漲高達56.11%,若申購成功的投資人賣在今日最高點,相當於一張可賺到2.8萬元。

日期:2021-12-06

產業時事

力積電中籤明天掛牌就要賣?專家喊出這數字:砍太早會捶心肝

晶圓代工廠力積電日前以每股49.88元承銷價,上市前公開申購抽籤,中籤率約3%,幸運抽中股票可現賺近3萬,雖然相當開心,但也有人開始煩腦上市首日是否有蜜月行情,究竟要賣掉,還是先抱著,等「養肥一點再殺」。分析師表示,力積電中籤投資人值得續抱,預期股價通常會漲到承銷價一倍,大約來到100元左右,此時上檔壓力會較大;此外,也可緊盯晶圓二哥聯電的腳步再做決定。

日期:2021-12-05

產業時事

「台積電做這麼好,生技業不見得做不到!」 醫學博士黃崇仁:台灣生技醫療大有可為 但這兩大弱點要解決

力晶集團創辦人暨力積電(6770)董事長黃崇仁認為,台灣不僅半導體實力是世界一流,在生技醫療產業的前景同樣可期,「台積電做這麼好,生技業不見得做不到」,並看好科技業及生技醫療業共同發展的未來。但他也直言,與科技業相比,台灣生技醫療產業有兩大弱點,第一是民間研發動能不如政府,大家老想著要去台灣大學、中央研究院等研究機構或學術圈做研究,也就是花政府經費,「產業不太想拿錢出來」,與科技業有很大差別。第二,同樣與科技業相比,國內生技業的研發能力或能量不足,因為台灣在生技醫療產業培養的博士人才數量,遠遠不如在科技業的博士規模。

日期:2021-12-02

產業時事

「手機用完可以丟掉,汽車可以嗎?」 黃崇仁:車用電子是台灣大好機會,最大商機有這三塊

力積電(6770)董事長黃崇仁認為,隨著汽車電子不斷升級、電動車大趨勢及節能減碳的風潮來臨,傳統汽車產業的商業模式正在改變,為擅長電子業的台灣打開了產業大門,車電可望成為「台灣做PC以來的最大商機,比手機還大!」他也認為,自從特斯拉創辦人馬斯克(Elon Musk)出現後,傳統汽車業由機械背景人士主導的局面開始轉變,電子業得以開始主導,這也是台灣的優勢所在,而且這個大趨勢「is only just the beginning」(現在才剛剛開始)。

日期:2021-11-23

產業時事

「從現在開始,沒有產能過剩這句話!」 黃崇仁:三年內台灣半導體製造業會大發,因「這塊」車用需求是大利多

力積電(6770)董事長黃崇仁下午在公司股票上市前法說會上指出,由於全球電動車大趨勢推升了車用電子晶片需求,電動車又是全世界邁向節能減碳及淨零排放的主要工具,這對車用晶片都是大利多,「但(晶圓代工廠)有沒有產能就不知道」。他認為,由於當前12吋晶圓的代工產能大缺貨,且勢必持續至明年,加上8吋晶圓產能的車用晶片價格持續上漲,因此對於市場上屢傳出2023年全球晶圓代工產能恐供給過剩的說法,他並不認同。黃崇仁信心滿滿地說,「從現在開始,沒有產能過剩這句話!」而且他相信在未來三年,台灣的半導體製造業會大發,他非常看好。

日期:2021-11-10

產業時事

營業秘密法與無形資產保護論壇 借鏡美國經濟間諜法 業界呼籲:營業秘密保護急需亡羊補牢!

在企業營業秘密保護的關鍵時刻,《今周刊》舉辦「營業秘密法與無形資產保護論壇」,邀請專家學者、產業代表共商實務解決之道。

日期:2021-11-10

產業時事

「蘋果派法務長來盯場,很緊張,叫我們不要死」 黃崇仁回憶十多年前驚滔駭浪 這兩大恩人助他轉危為安

力積電(6770)董事長黃崇仁從當初力晶背負1200億元債務、2012年底公司淨值變成負值,被迫股票下櫃的沉重打擊,到後來還清債務、力晶轉變為力積電而將重新上市的獨特經歷,被外界給了「九命怪貓」的外號。根據黃崇仁過去談話及力積電說法,在2010年至2013年力晶經營狀況最糟糕的時期,力晶先是獲得全球智慧手機最大咖蘋果,下了連續三年的iPhone驅動IC訂單,後來又獲得美國記憶體知名廠商金士頓奧援。這兩次及時雨幫助黃崇仁撐過力晶最艱難的時期,奠定他後來東山再起的重要基礎。

日期:2021-11-09