作者年屆退休時，母親患了失智症，令她掙扎交戰：誰來照顧？如果全天候地全職照顧媽媽，長期下來，我還有可能重新融入社會嗎？到底該不該送失智長輩進安養院？又該怎麼開口才不會傷了長輩的心？本書真實錄下失智老人的一段生命歷程，細膩描述陪伴者的酸甜苦辣，以及實際的照護應對。
日期：2024-04-19
在數位經濟時代，資訊服務產業已成為國家經濟發展的重要驅動力，然而從以下客觀的數據來看，我國的資訊服務產業仍需要加速成長。臺灣資訊服務廠商家數約為 16,000 家，依2024年2月臺灣上市櫃資料顯示，資訊服務業上市櫃只有 46 家，占臺灣上市櫃公司家數只有 2.5%，且臺灣的資訊服務業市值占上市櫃市值比重僅約 0.42% ，可見臺灣的資訊服務產業上市櫃家數不僅少且規模偏小。如果大家都認同數位化的智慧應用時代大趨勢來臨，那麼扮演核心驅動的軟體及服務產業的競爭力，就應該強化，臺灣才有機會繼半導體成為世界領先之後，以軟體及服務成為數位強國。
日期：2024-04-19
國泰投信1名經理人，利用職務之便管理委託投資帳戶交易期間，利用他人帳戶炒股跟單，且未依規定向公司申報，金管會認定違反投信投顧法，開罰國泰投信120萬，並解除經理人職務。
日期：2024-04-18
許多單身男女付費參加婚友社或網路交友服務「就想找個伴」，不過可能還沒找到伴，就先惹上消費糾紛，官方統計1年就高達300多件。有民眾向民進黨立委陳素月陳情，表示受到公司誘導式簽約、簽訂分期借貸等，要求解約時卻遭業者要求高額解約金及其他費用，甚至出現服務費用8萬，違約金竟高達6萬，希望儘速訂定公告「交友服務定型化契約」。對此，主管機關內政部表示，民眾反應的相關問題，內政部近年都有在網路上進行宣導，草案也已送行政院等待審查。
日期：2024-04-18
台積電（2330）法說會在週四（4/18）召開，儘管今年首季營收達189億美元，以美元計算略高於先前的業績展望，算是帶來好消息，但台積電總裁魏哲家在回答法人提問時，不但下修全年半導體市場展望，也表示對車用需求預估由成長轉為持續萎縮。對於台灣電價上漲將墊高營運成本，恐成為台積電獲利成長壓力來源，魏哲家表示，已經在跟客戶溝通，期盼電價成本上漲能由台積電與客戶共同分擔，不排除未來可能漲價以對。
日期：2024-04-18
在網路上看到一篇文章，寫的是看完「投資金律」後的感想，並理出了20歲時就該知道的10個理財問題，先就前5個問題，我也來寫出我的看法。
日期：2024-04-18
崇越集團在台灣的第三座半導體專用石英製造廠，周四（18日）上午在嘉義朴子的馬稠後產業園區舉行啟用典禮，未來產能將全數滿足台積電在台南科學園區的先進製程需求，甚至不排除爭取同樣放眼先進製程的美國英特爾的訂單。崇越集團董事長郭智輝在崇越石英嘉義三廠的啟用典禮會場表示，半導體不論現在或未來，都是台灣的重中之重，他認為全球半導體產業，至少未來30年都將持續發展。崇越集團是國內最大半導體設備及材料的代理商，長期深耕半導體、光電、太陽能等科技領域，並積極打造晶圓代工服務平台。不只如此，崇越集團後來跨入事業廢棄物清運與化學藥品銷售業務，轉投資的安永事業，為消費者健康把關，還增加了國立台北大學的運動場館營運經營，涉足大健康事業。
日期：2024-04-18
淨零碳排成全球共識，為進一步貢獻減碳，台泥企業團旗下的台灣通運周四（4/18）宣布成為台灣首個使用電動曳引車運送水泥產品的公司，預計將讓水泥運輸產生的碳排減少32%，未來計畫陸續引進26噸電動大貨卡以及43噸電動曳引車。對於電動車應用於運輸業時，最受關切的充電速度與里程等挑戰，台灣通運董事長辜公怡指出，Volvo這款43噸電動曳引車擁有最高300公里的續航里程，若搭配250kW直流充電，完全充滿電僅需2.5小時。辜公怡也說，台灣氣候相對溫暖、點到點的距離也不會太長，相對適合發展電動載具運輸，只要確定點到點距離不過長，站點也有提供充電服務，搭配台泥集團下各姐妹公司的解決方案，就無需擔心充電。
日期：2024-04-18
社團法人數位經濟暨產業發展協會（DTA）於今日（4/18）上午舉行由Google 台灣新聞數位共榮基金支持之 nDX 數位創新獎助計劃第二年度第一梯次說明會暨專案計畫書撰寫分享。
日期：2024-04-18
中華車(2204)周三(4/17)召開線上法說會，受惠新車上市受市場肯定，國產車銷量明顯提升，去年第4季單季每股獲利2.35元，全年每股單季獲利10.36元，均創下同期歷史新高。
日期：2024-04-18
