年節腳步接近，不少民眾會採買年貨，但堅果類在霉變的情況下容易產生黃麴毒素，造成肝功能損害，甚至發展成肝癌，該如何避免將黃麴毒素吃下肚，跟著譚敦慈這樣做.... 延伸閱讀：https://goo.gl/jVQGXk #今周刊 #譚敦慈 #年貨 #黃麴毒素
臺灣正在透過能源轉型 構築一個新的綠能經濟模式 運用太陽光電、離岸風電、智慧電力系統的發展 完成環境永續經營的綠能生活願景！
APEC是臺灣參與國際社會的重要平臺，長期以建設性會員體自許，針對多項發展趨勢提出倡議，希望藉由貢獻一己之力推動國際合作。像六月在臺北舉辦為期四天的「2019 APEC IncluNext Week」，即是「城鄉創新生態圈倡議」及「中小企業O2O倡議」這兩項臺灣向APEC提案的主場活動，廣邀亞太菁英齊聚一堂，分享經驗並展示階段成果。
近幾年，國際航運市場低迷，全球2/3的船廠面臨倒閉危機，台灣的造船大廠台船營運也一度陷入低谷。 過去靠著製造商船和軍艦業務的台船，看見了離岸風電龐大的商機，便開始積極推動轉型，替台灣發展過去幾十年來一直缺少的海事工程，讓台灣廠商也能賺到離岸風電財！
台灣發展綠能，不僅能促成社會走向低碳發展，也能為台灣創造出新的產業鏈，帶動經濟發展。 而在推動離岸風電的過程中，不論是引進國外經驗、產學研整合及人才培訓方面，背後都有一個相當重要的角色－金屬工業研究發展中心。 「離岸風電的規範與要求，比半導體還嚴格。」 為了與國際接軌，金屬中心猶如政府在發展離岸風電上的的智庫團隊，致力為台灣培育出風電的軟實力。
從綠色博覽會到童玩節，超越以往的觀光人數推升宜蘭觀光，而首屆北臺灣媽祖文化節也充分展現在地信仰與文化。積極建設的腳步加上串連東臺灣的豐沛資源打造東部經濟黃金廊帶的努力，讓宜蘭展現出與過往不同的光彩。
第一台100%由台灣製造的無人自駕巴士WinBus預計在明年正式上路，串聯彰濱地區的觀光景點接駁，預計行經路程達12.9公里，若成功上路將成為目前「全世界自駕巴士行經最長路線」，也是台灣無人車發展的一個重大突破！
「我認為發展綠能是對的事情，一旦做下去我就不會再猶豫，堅持做下去！」世紀鋼董事長賴文祥堅定地說。 國中畢業就做鐵窗工學徒，連注音符號ㄅㄆㄇㄈ、英文字母ABC都寫不完的他，卻為台灣拿下首張本土風電合約。 除了手握4張國際離岸風電公司的百億訂單，他也成立銲工學校培養人才，致力將台灣的離岸風電本土化。 沒有背景、沒有高學歷的他，是如何辦到的？一起來看看吧！
全球瘋綠電，而離岸風電更是近年來備受看好的綠色能源之一。 領先全亞洲，打造首座「海洋離岸風場」的台灣，更被視為亞洲的先驅。現在，台灣更要成為亞洲綠能發展中心！ 擁有豐富風力資源的台灣，吸引許多國際知名開發商來台投資，而台灣也抓準機會扶植產業，以國家隊的形式與外商合作組四大系統策略聯盟，致力將離岸風電國產化，讓台灣成為亞洲離岸風電的重要生產基地。
基金要創造好績效，「趨吉」與「避凶」都很重要。「趨吉」是選對產業與個股，「避凶」則是躲避前景不佳的族群。
