編按:歷經拉鋸激戰,民進黨周春米在屏東拿下逾21.7萬票,自行宣布當選,與國民黨蘇清泉差僅1萬多票,為綠營守住國境之南,也是屏東立縣72年首位女縣長。周春米一上台就直呼:「讓大家久等了!」隨即深深一鞠躬。周春米說,感謝每一位投票給她的人,她會在屏東百年建設的關鍵時刻繼續向前,打造一個希望的城市。她也感謝對手國民黨候選人蘇清泉、民眾黨候選人詹智鈞,完成了民主選舉最好的示範。而今晚也只能輕鬆一下,明天馬上就要捲起袖子,展開謝票行程,並開啟政治生涯第一個打拼,「千言萬語感謝感謝,屏東一定贏!」屏東縣25年來都是民進黨執政,2008年蘇清泉首次參戰選屏東立委,雖以9千多票敗給潘孟安,但已撼動屏東綠營基本盤。2018年屏東縣長選舉,蘇清泉再與潘孟安對決,得票率約42.01%,雖仍敗北,但卻創下民進黨在屏東連續執政24年來、藍營參選人的最高得票紀錄。此次蘇清泉再披戰袍,對決潘孟安力拱的周春米,從開票以來雙方就呈現拉鋸戰,雖然周春米微幅領先,但雙方票數緊咬,始終無法拉開,一度更差距不到1000票,支持者都緊張地盯著開票看板,心情隨著數字起伏。此次周春米得票21萬7537票,蘇清泉得票數20萬6460票,已超越蘇清泉2018年得票數19萬7518票,也是國民黨在屏東縣最接近的一次。不過得票落後的國民黨籍候選人蘇清泉則是在晚間9點22分發表重大聲明,質疑計票過程有疑慮,一是投票過程中,中選會發布總投票逾38萬票,但對手民進黨候選人周春米陣營計票卻高達43萬票;二是《三立新聞》一度在快報終將兩人計票誤植,怒斥:「為什麼一個選舉不能光明磊落,搞到這樣?匪夷所思!搞什麼鬼?」要求選務單位盡快介入調查。(原文刊載於2022/8/15,更新時間為2022/11/26)
日期:2022-11-26
2019年9月10日這一天對屏東人來說格外有意義,行政院院長蘇貞昌宣布台灣高鐵延伸至屏東六塊厝。常說屏東猶如台灣本島中的離島,交通建設落後其它縣市的潘孟安縣長,打從擔任立委時代就極力爭取高鐵延伸屏東,而今終於迎來好消息,「交通是城市發展之母,高鐵進屏東除了象徵交通平權外,更能帶來人流、物流、金流,提升屏東的競爭力。」
日期:2022-11-18
台灣國境之南—屏東,產業結構一直給人偏重農、漁、畜牧業的刻板印象,聊起屏東特產,大多數的人都能如數家珍脫口說出好幾個,櫻花蝦、黑鮪魚、可可、蓮霧…個個都讓老饕豎起姆指稱讚,其實屏東近年來在縣長潘孟安致力推動經濟發展、卯足勁招商引資下,已從農、漁、畜牧重鎮華麗轉身,蛻變成科技城,成為臺灣西部科技廊帶最重要的一塊拼圖。
日期:2022-11-10
大多數人對屏東的印象,多停留在墾丁=屏東,或是農、漁、畜牧業很有名,其實面積大約2,700多平方公里的屏東縣,地形狹長,南北長約112公里、東西寬約47公里、依山傍海,不管是從山城到濱海,或是從屏東最北到極南,都在2小時的車程內。而你更不知道的是,屏東已漸漸從農漁大縣中蛻變,在高鐵確定延伸加持下,將進一步變成科技人的新故鄉。
日期:2022-10-20
高鐵南延屏東案,確定由從高鐵左營站延伸至屏東六塊厝的「左營案」勝出,最快2029年完工通車。但此案路線等同「東延」,與現行台鐵路線雷同,未能造福交通更為不便的屏東中、南部民眾需求,卻又急著找審查委員背書、函報行政院通過,希望在明年大選前快速核定,不免讓人懷疑其中的政治意義高於國土發展目的。
日期:2019-09-28
交通部昨天開會審查高鐵南延案,經兩個半小時討論,從四個方案中敲定「左營案」,規畫從高鐵左營站延伸至屏東六塊厝,行車時間約十分鐘、預估新增屏東站每天只多三千九百名旅客,但要耗資五五四億元。
日期:2019-09-28
高鐵南延一案討論多年,但因BOT合約中未包含左營以南的興建契約,因而南延必須採政府自建,這樣的支出在馬政府時代是絕不可能給南部的。
日期:2019-09-10
距離大選只剩四個月,蔡政府利多一波接一波。行政院長蘇貞昌今天將到屏東視察,並宣布高鐵南延屏東的重大政策。政院人士透露,目前納入評估的四條路線中,以拆遷戶較少的「左營案」可行性較高。「左營案」之前才被交通部打回票,如今起死回生。
日期:2019-09-10
高鐵南延屏東一直是民眾關心的問題。交通部最新方案出爐,除了原有的燕巢案和左營案,以國土開發角度調整後,再增高雄案和小港潮州案。
日期:2019-07-11