進入2024年，預料隨著美國升息觸頂、通膨回落，全球利率從高檔反轉向下之際，中國可能向全球傳遞通貨緊縮，並且中國產業的殺價競爭也走向全球化。
日期：2023-12-27
中國因為台灣議題，無理取鬧地對波羅的海國家立陶宛採取貿易抵制，引發歐洲國家不滿，而立陶宛雖然暫時損失幾千萬歐元對中國的貿易，卻不曾屈服。德媒報導，立國外交部長藍斯柏吉斯（Gabrielius Landsbergis）證實，中國解除大部分對立陶宛的「經濟施壓」，2國正在進行談判，已經接近和解，但被問到台灣時，藍斯柏吉斯強調這不在與北京討論範圍。
日期：2023-12-05
面對高利率與中國車廠低價化衝擊，讓過去自信滿滿的特斯拉與傳統車廠備感壓力，紛紛對明年車市示警，將考驗著每家車廠。
日期：2023-11-17
（今周刊1395）今年4月，中國對台灣發動貿易壁壘調查，伴隨「終裁日」的臨近，不少人士憂慮，中國或將對台祭出貿易制裁，甚至在最極端情況下，全面終止行之有年的《海峽兩岸經濟合作架構協議》（ECFA）。究竟，中國貿易壁壘調查的下一步是什麼？如果中國發動貿易制裁，對台灣產業的可能衝擊為何？台灣政府和企業，又能如何「趨吉避凶」？
日期：2023-09-13
路透周五 (18 日) 報導，美國商務部公布，五家中國太陽能公司透過將業務轉移到東南亞國家，以逃避美國關稅，應對其徵收進口關稅。
日期：2023-08-20
在北京宣布對台啟動貿易壁壘調查之際，七大工業國集團 （G7）外長會議在本周登場，屆時美國可能會號召盟邦，反制中國經濟脅迫，各國外長可能也會強調台海和平穩定的重要性。另外，美國電動車大廠特斯拉本周將公布第1季財報，在該車廠全球大降價的情況下，投資人勢必更加關注特斯拉的毛利率。
日期：2023-04-16
從經濟理論來看，全球化分工可溯及經濟學之父亞當史密斯的絕對利益說和李嘉圖的比較利益說，其觀點主張資本相對便宜的國家應該集中資源生產資本財，勞動相對便宜國家應專精生產勞動財，再透過分工彼此交換所生產的商品，比原本兩國各自生產的成本要低。
日期：2023-01-19
台灣致力加入自由貿易組織，申請加入「跨太平洋夥伴全面進步協定」（CPTPP），這是台灣自2000年加入世界貿易組織（WTO）後最重要的經貿作為，希望能讓台灣產業對外貿易降低阻礙、順利對外發展。長春集團總裁林書鴻接受《今周刊》專訪時分析，台灣若無加入區域貿易協定，不少產業將面臨高關稅障礙；若能順利加入，台灣的效率與管理技術佳，設備與生產技術也較其他國家細膩，當關稅降低、成本有競爭力後，未來會有很大的發揮空間。不過，他也建議政府，針對加入後受衝擊的農業、汽車與汽車零組件等產業，應提出具體的保護與配套措施，讓台灣產業能夠共榮。
日期：2021-10-05
2018年初，中美貿易戰開打，一年多後，美中雙方在2020年1月簽署第一階段貿易協議，不僅讓世界延燒近兩年的緊張局勢暫時趨緩，也大幅改變美中世界兩大經濟體之間的經濟關係。然而，近期美國將重新審議第一階段協議，並指中國未遵守雙方協議，為兩國關係增添變數。
日期：2021-10-05
8月30日，中鋼召開股東大會，董事長翁朝棟透露了四個重點：一是今年是中鋼建廠50年來最好的一年；二是接下來的第四季獲利會「月來月旺」；三，後續全球碳中和，碳稅將催生高鋼價時代到來；四，明年會比今年好很多！
日期：2021-09-02
