台灣AI新創亞太智能機器（APMIC）週五（3/8）宣布完成100萬美金（約台幣3148萬元）Pre-A輪募資，由美國一家金融機構領投，財報狗共同創辦人吳敏哲、前瑞銀副總創辦的東泰金融科技，以及前Google台灣董事總經理簡立峰共同創辦的台灣飛躍天使創投跟投。
日期：2024-03-08
台股主力資金活絡，今年以來最具爆發力的「妖股」世紀也創下驚人漲幅，並帶動所屬的上曜集團個股狂飆，令人跌破眼鏡，究竟這家發跡台南的上曜集團有何實力強勢噴出？背後的題材究竟虛實如何？
日期：2024-03-06
龍年開春震撼彈！繼裕隆集團旗下裕融斥資9.5億元入股筋斗雲聯網科技（LINE TAXI），和泰集團也將於年後宣布重大合作案，旗下和泰移動yoxi將結盟美商叫車平台Uber，強強聯手提供更完整的叫車服務。
日期：2024-02-14
近期不斷有傳言中國汽車品牌奇瑞、比亞迪今（2024）年就要進攻台灣車市，在PTT上掀起熱烈討論，有網友認為中國車以低價入市恐怕會「血洗市場」，擔憂台灣平價車的市場面臨重新洗牌的命運，甚至點名裕隆集團已經拿下2品牌的代理。對此，裕隆1/28正式發聲明駁斥，表示一切外傳品牌代理計畫，都不是事實。經濟部也說明，現行法令並未開放中國車進口，車輛公會也重申就算未來有業者要投資導入，也會遵循相關法規辦理。
日期：2024-01-29
「打敗你的永遠不是同業，確保站在市場趨勢前端才重要。」—瓜瓜園總經理邱裕翔
日期：2023-12-31
裕隆汽車轉投資公司東風裕隆汽車，經法院裁定核准破產重整計畫⋯⋯。為簡化本公司轉投資架構，將清算解散上一層重要子公司裕隆大陸投資公司。」二○二三年十二月二十一日的一紙重訊，揭露了裕隆集團的清算計畫，這次瘦身減重動作，似乎又喚醒一九年當時，裕隆在嚴陳莉蓮帶領下大刀闊斧改革財務的記憶。
日期：2023-12-27
裕隆 (2201-TW) 今 (21) 日發布重訊指出，為簡化公司轉投資架構，將清算解散上一層重要子公司裕隆大陸投資有限公司，為對股東權益或證券價格無重大影響。
日期：2023-12-22
台灣最具權威的併購獎項「台灣併購金鑫獎」，2023年度得獎名單已在10月19日揭曉，主辦單位台灣併購與私募股權協會及《今周刊》在週三（12/20）舉行頒獎典禮，由行政院院長陳建仁出席致辭並擔任頒獎人。
日期：2023-12-20
AI人工智慧的ChatGPT去年底橫空出世，短短二個月吸引全球超過一億活躍用戶數，催生者Open AI創辦人暨執行長奧特曼造訪台灣時表示，新科技的開發初衷是希望通過人工智慧，將人們從枯燥工作中解放，進而從事更需要創造力之任務。科技革命為人類社會帶來巨變，越來越多公益機構積極擁抱新科技工具，以更有效率與創新模式解決社會問題，不論是社福資源重分配、偏鄉弱勢族群保護到跨國援助議題，都能成為最佳實踐場域。
日期：2023-12-07
鴻海集團（2317）與裕隆汽車（2201）共同合資的電動車開發商鴻華先進（2258），周一（11/20）在台灣證交所的創新板上市，不僅是創新板的第八檔個股，也恰好成為台股上市公司的第1000家！鴻華先進以50元承銷價上市，惟蜜月行情失靈，掛牌首日盤中一度大跌9%至45.5元。擔任鴻華先進董事長的鴻海董事長劉揚偉認為，隨著電動車大潮流愈來愈明顯，市場競爭激烈反而對主攻代工模式的鴻華先進愈有利，因為各家車廠在電動車的競爭壓力愈來愈大，把汽車製造委外的機會將隨之增加。他也提到，鴻華先進繼現有的Model B、Model C及Model E等三個乘用車車款之外，預計2024年再推出Model D，也就是完全布局從B（車身最短）至E（車身最長）等四個級距的電動車，讓客戶有更多下單選擇。再者，鴻華先進也鎖定海外市場，其中北美市場是以乘用車為主，東南亞市場則先攻電動巴士，再來是乘用車。
日期：2023-11-20
