航運股近期仍是盤面焦點，隨著國際運價不斷走揚，相關航運個股也不斷地「驚驚漲」，其中又以貨櫃三雄長榮（2603）、陽明（2609）、萬海（2615）等三檔個股漲勢最驚人。證交所公告，今（18）日起長榮及四維航（5608）被列入「處置股票」，每5分鐘撮合一次，此消息也讓航運再次受到關注。從過往經驗來看，許多人以為進入處置股可望讓股價好好「降溫」一下。但近期航運股卻常常「越關越大尾」，這次長榮、四維航進入處置股後，是否可以像今年4月陽明進入處置股一樣，「越關越大尾」甚至搖身一變成為「海龍王」，相當值得留意。分析師則認為，「越關越大尾」、「長榮被關會讓陽明股價爆噴」這種說法純屬都市傳說，因為航運股若回歸到基本面討論，仍是因為運價持續居高不下，而反應在營收上，才得以刺激股價成長。
日期：2021-06-18
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日期：2021-06-17
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日期：2021-06-17
周三晚間，美國聯準會（Fed）主席包威爾在利率政策會議之後說明，目前利率政策與購債規模持續維持原來的政策，但預期通膨在今年底會達到3.4%，且預期2023年底前至少升息兩碼。這對投資市場會產生什麼樣的影響？
日期：2021-06-17
美國聯邦準備理事會昨（17）日表示，預期在2023年底提前升息，此言論一出，美股四大指數全部收黑，連帶也影響台股早盤表現。台積電（2330）去年第4季現金股利於今天除息，每股配發2.5元現金，也使台積電股價早盤陷入貼息窘境，更一度上演600元保衛戰。所幸在航運、面板類股領軍拉抬，台積電又在尾盤急拉至606元順利填息，使台股指數於尾盤由黑翻紅，終場上漲82.75點，收在17390.61點。
日期：2021-06-17
根據《財訊》報導，在全球投資主流瞄準「解封受惠股」之際，台灣卻因本土疫情爆發，許多投資人搶進防疫概念股。但近期防疫概念股中的口罩股不漲反跌，相關檢測股也僅有一到兩成的漲幅，防疫股漲幅動能已經大不如前。
日期：2021-06-17
傳產股從 4 月中開始取代電子股成為新的主流股，傳產股占台股的成交比重不斷攀高，其中貨櫃航運因受惠疫情導致的大缺櫃及歐美解封庫存回補兩項利多，報價出現有如 2018 年被動元件的漲勢。
日期：2021-06-17
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日期：2021-06-17
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