（今周刊1411）政府不斷強調要建構「社會安全網」，但真正走近社會邊緣，就會發現這張網不可能疏而不漏。活在邊緣、生在邊緣的人們，守著自己的故事、人生，為生存搏鬥著，一群經年累月「走近邊緣的人」，則陪伴著他們，試圖用各種方式，讓愛心演化，殫精竭慮創造影響力，細細補起社會安全網的破洞。
日期：2024-01-03
偏鄉孩童、獨居老人這些處在台灣角落，最容易因距離而被忽略與犧牲的一群人，因為有了微光行動協會的服務，打破距離限制，串聯政府、不同於公益組織和企業社會資源，讓愛得以在偏鄉流動，成為一座助人助己的橋樑。從陪伴、傾聽運將需求到培力司機，微光開啟司機第二專長，可斜槓成為照服員、導遊，建構社區支持系統讓在地人服務在地人，用一台車養活偏鄉所需且開創更多可能性，包括偏鄉長照專車接送、協助獨居長者採買生活用品、居家照護服務等，讓邁向超高齡化的台灣，每一個大小需求都能不漏接。
日期：2023-12-20
AI人工智慧的ChatGPT去年底橫空出世，短短二個月吸引全球超過一億活躍用戶數，催生者Open AI創辦人暨執行長奧特曼造訪台灣時表示，新科技的開發初衷是希望通過人工智慧，將人們從枯燥工作中解放，進而從事更需要創造力之任務。科技革命為人類社會帶來巨變，越來越多公益機構積極擁抱新科技工具，以更有效率與創新模式解決社會問題，不論是社福資源重分配、偏鄉弱勢族群保護到跨國援助議題，都能成為最佳實踐場域。
日期：2023-12-07
今周刊於週三（10/11）舉行第七屆熟齡論壇，請到台積電慈善基金會執行長彭冠宇一起參與。台積電在慈善基金會董事長張淑芬身體力行、大力鼓勵下，有許多退休後仍熱心於公益與志工活動者，張淑芬曾大力讚賞這些從台積電退休的員工，受過公司長年的訓練，除了在工作上極有效率，在退休後擔任志工時，也能提供不同弱勢族群高品質的陪伴與服務。
日期：2023-10-11
畢業對很多人來說意味著失業，魏國瑞很幸運抓到了時代的趨勢，在逢甲大學資工所深造時，鑽研資訊安全。隨著詐騙及資安成為顯學，2016年博士班畢業，就和同學一起創業，成立「三甲科技」。7年6班的他，初踏入職場，常因太過年輕被企業質疑。慢慢的，以實力證明能力。他自豪現在三甲科技在中部已經做出知名度，「我們公司沒有專屬業務，都是客戶相互引薦而來。」三甲的客戶不乏台灣知名企業，包括環球晶、英業達、台企銀、樂天信用卡、綠界科技、歐付寶、欣銓科技、佐登妮絲、台中精機、寶成國際集團等。他還是資策會FIND及多個工協會資安顧問。
日期：2023-08-01
「疫情後，人類生活的樣貌改變了，儘管已經解封，生活看似回到正常，其實並沒有。所以，我們超前佈署5年後會發生的移動、居家照服、偏鄉等服務需求。」在逢甲大學擔任特聘教授的侯勝宗被稱為「最懂計程車司機的教授」，在疫情時他做了一項創新，讓計程車司機升級，成為照服員。這項計劃不只照顧偏鄉老人，2020年新冠疫情嚴峻，全台3級警戒時，這群熱血司機更投入確診者接送服務，同時和新北市政府合作，總計接送4300多位確診者，讓他們安心返家，針對這次活動取名「微光計畫」。侯勝宗驕傲道：「在那一場戰役裡，我們沒有一位司機染疫。」他成立的臺灣計程車學院協會，獲選為第25屆傑出基金金鑽獎回饋社會公益活動的受贈單位之一。
日期：2023-02-06
台東馬偕醫院小兒心臟科醫師游昌憲，十八年來帶著團隊細心聽了超過十四萬名學童的心跳聲，找出需進一步治療心臟的孩子，挽救許多病童的生命，甫獲第三十二屆醫療奉獻獎的肯定。
日期：2022-11-23
「我當時（買下大潤發後）第一個不是想賺錢，是想降價。降價才有競爭力，我相信應該可以做到！」全聯董事長林敏雄用堅定的語氣，一字一句吐露對台灣消費者的承諾，也預告未來全台全聯目標是衝刺一五○○家店。
日期：2022-07-27
只要撥打電話或透過線上預約，符合長照資格的爺爺、奶奶，不僅能輕易叫到專車看診，所需的費用甚至比搭計程車還便宜。這樣的服務發生在四百萬人口的新北市，每天有近五百輛的長照專車穿梭在街坊，以每月平均逾三萬趟、平均一天一千趟次的接送服務，成功打造出全台規模最大的「長照Uber」。
日期：2021-09-22
對許多人來說，買菜、買衛生紙都是日常生活的一部分，對偏鄉居民來說卻不是件容易的事。不過，近期有眼尖網友發現，量販業者家樂福、全聯，皆推出「行動超市」車輛駛入偏鄉服務，紛紛大讚業者貼心。
日期：2020-04-09
