一八九七年八月十日，霍夫曼合成出阿斯匹靈，成為公司搖錢樹。鮮少人知道的是，他後來發明的止痛新藥，在公司操作下，卻成了毒品海洛因的濫觴。
日期：2024-04-17
今周刊編按：電動車龍頭特斯拉（Tesla）執行長馬斯克15日發內部信致全體員工，宣布特斯拉將裁減全球員工人數10%以上，裁員的比例創下歷史新高，約有1萬4000多名員工將失業。馬斯克強調，為了降低成本和提高生產力，才做如此艱難的決定。美國科技媒體《Electrek》最新援引消息人士報導，受需求基本面打擊的電動車大廠特斯拉 (TSLA-US) 向德州超級工廠員工表示，將縮短 Cybertruck 的生產班次，似乎正準備進行一輪裁員，與此同時也有多位訂購 Cybertruck 的民眾發文指原本安排上周末交車，但特斯拉近日告知因生產瑕疵問題必須延後交車，正式交車時間尚待特斯拉進一步通知。
日期：2024-04-15
今周刊編按：群創光電傳出南京模組園區計劃關停，設備將轉至寧波廠，目前正在分批遣散員工，遣散費為N+1，涉及員工人數約為2400人。對此，群創週三(4/10)發布重大訊息證實，將南京廠部分產線、產品進行調整，同時優化與調節人力結構，以強化集團發展。群創表示，感謝南京廠員工的貢獻，將與當地相關政府機關溝通，協助南京廠員工轉職發展，以確保員工獲得尊重的態度與公平的待遇。
日期：2024-04-10
2016年，好不容易清光之前AZBOX創業失敗留下的負債，無債一身輕，於是決定好好犒賞自己與家人，升級之前的13年日本老車。同時想給喜愛車子與機械方面的兒子一次機會教育，告訴他我的預算，然後請他上網谷歌（其實我已經有定見了）。經過一週的資料整理，他建議我3種車款，因為兒子用心的作業，我只好配合演出，耐心聽他分析3種車的優劣勢（因為沒有一種產品是完美的），等了好久，他才說完，我立馬說：「就是這一台了！」（我心中其實已經選好了）。於是父子倆穿著短褲，一副鄉下阿伯的模樣去中和德國車商看車，果不出其然，沒有業務想招呼我們（當天晚上只有我們一組客人），兒子和我待了5分鐘就離開。
日期：2024-04-07
國內平價房車又少一款了，中華三菱Grand Lancer預計今年販售完庫存售罄，就要和台灣消費者說再見。由於近年台灣家庭購車喜好偏向休旅車款，即便是小型車，也偏好後車廂空間更具彈性的5門掀背車，讓4門車款淡出台灣市場。目前國內60~80萬左右的平價國產房車，僅剩Toyota的Vios、Altis、Nissan的Sentra能挑選。
日期：2024-04-03
編按：2歲7個月時，作者黃鴻隆便罹患小兒麻痺，從此不良於行。他脊椎側彎，做過5次矯正手術；因長期投入工作，造成「呼吸肌肉」過勞，3次嚴重昏迷瀕臨死亡，如今每天都必須頭帶正壓呼吸器、身睡在俗稱「鐵肺」的負壓呼吸器中（目前他是全球唯一併用正、負壓呼吸器的患者），整晚都無法翻身。即使如此，黃鴻隆仍積極向上，26歲就考取了會計師證照，黃鴻隆是輪椅上的小巨人。身體的缺憾，限制不了他卓越的靈魂。他突破重重逆境，擁抱生命的樂觀精神，為社會帶來鼓舞人心的正向力量。
日期：2024-03-08
今周刊編按：聯準會主席鮑爾週三 (3/6)出席半年度貨幣政策報告聽證會，透露美降息曙光浮現，四大指數收漲，包括台積電、聯電ADR皆大漲，台積電ADR更強漲4.89%創下新高。台股週四(3/7)開盤也受刺激，以19678.36點開出，隨後大漲250點，最高來到19762.36點再創高；台積電漲20元至755元，隨後衝到759元新天價。台股終場大漲194.07點，收在19693.52點，至於台積電則是漲25元，收760元，再度創下歷史新高。觀察3大法人籌碼動向，外資買超119.53億元，自營商賣超56.55億元，投信買超29.16億元，3大法人合計買超92.12億元。
日期：2024-03-07
不少消費者喜愛的知名飲品「蘋果西打」的生產廠商大飲(1213)農曆年前驚傳跳票，由於去年底才宣布蘋果西打重新回到產線，但隨著農曆新年將至，消息恐影響公司股價。大飲於週二(1/30)召開重大訊息記者會，說明因存款不足致有退票情事。大飲總經理于忠敏說明，因與供應商溝通上誤會，廠商有溢收款78萬3407元，原協調1月28日支票79萬293元支票需抽出回收，但雙方出納作業疏失，造成票據誤存，當天原應付二筆32萬4240元、27萬728元無法兌現造成失誤，今日已將差額另外補足。于忠敏表示，此次純屬烏龍事件，公司深感抱歉，同時承諾今後不會再次發生。然而，證交所認為大飲違法營業細則，因此自週三(1/31)起，相關上市有價證券併案打入全額交割，並採分盤集合競價交易方式。
日期：2024-01-30
今周刊編按：日本豐田汽車宣布，委由集團內「豐田自動織機」（TICO）開發的3款柴油引擎，在認證測試中有不合規定的行為，因此決定暫停出貨受到影響的10種車款。對此，豐田汽車台灣總代理和泰車（2207）表示，此事件起因於測試車與量販車使用的ECU軟體差異，經過調查，量產車的性能皆與對外公告的數值相符，無需任何召回改正動作，此事件不影響任何車輛性能，因此台灣市場目前不受影響，若顧客仍有疑慮請洽各地區豐田汽車經銷商。
日期：2024-01-30
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日期：2024-01-26
