長榮航空(2618)機師取得罷工權，警戒日期區間出爐，分別為2月7日至18日、3月30日至4月7日，涵蓋春節連假和清明連假期間。後續若順利啟動，將成為國內航空業史上第4次罷工事件。目前勞資雙方持續協商，是否確認罷工未定，但因為接近農曆春節不少民眾會出國，投保旅遊不便險賠不賠相關消息備受關注。週三(1/24)晚間傳出第一產險通告旗下代銷通路要求停賣長榮航空旅行不便險，同時官網也對不便險投保進行調整；不過，消息一出後沒多久政策急轉彎，第一產險宣布恢復旅遊不便險的投保服務。至於「買了不賠」的時機點為何？目前包括富邦產險、兆豐產險、旺旺友聯產險、明台產險、台灣產險等，都表示會從工會公告罷工日起計算，在這之前投保的民眾仍可獲得旅遊不便險理賠。
日期：2024-01-25
今周刊編按：長榮機師取得罷工權，醞釀春節前後罷工，現在投保旅遊不便險還來得及嗎？產險業提醒，若在「已宣布」或「已發生」罷工事件後，才投保旅遊不便險，將不在理賠範圍，目前長榮工會未正式宣布罷工，民眾若此時完成投保，一旦遇罷工影響航班，符合條款要件下仍會理賠。目前包括富邦產險、兆豐產險、旺旺友聯產險、明台產險、台灣產險以及第一保等，都表示將會從工會公告罷工日起算，之前投保的民眾仍可獲得旅遊不便險理賠。
日期：2024-01-23
兆豐金10月24日出現重大消息。去年兆豐內部增資救產險，睽違了8年，今年宣布要3.5億股現金增資，也就是說要靠50萬股東來救了。
日期：2023-10-25
「為什麼現在53元的新產(2850)，比4年前38元的新產便宜！」這是一個很有趣、也很重要的命題。弄懂這個命題的玄機，有助於克服我們投資「成長型價值股」的迷思喔。編按：原文發表於2023/6/9，今天(2023/10/12)新產股價再度創了歷史新高。能夠不被股票當前的價格所迷惑，看穿它背後所蘊含的潛力，才能幫助我們挑選到真正優良的股票。
日期：2023-10-12
「為什麼現在53元的新產(2850)，比4年前38元的新產便宜！」這是一個很有趣、也很重要的命題。弄懂這個命題的玄機，有助於克服我們投資「成長型價值股」的迷思喔。
日期：2023-06-09
受俄烏戰爭、通貨膨脹、升息及新冠肺炎疫情等因素影響，保險財務、業務遭受巨大衝擊，有立委用「保險業寒冬」來形容。據了解，截至去年底有2家壽險與5家產險公司的財務比率未符法定標準、必須增資，包括三商美邦人壽、宏泰人壽、富邦產險、新安東京海上產險、和泰產險、兆豐產險與中信產險。
日期：2023-05-11
防疫保單幾年下來造成國內產險公司前所未見的理賠金額，造成金融市場的震撼，也「震」掉不少產險公司高層。繼去年7月和泰產險總經理莊瑞德僅上任一年多就離職後，隨後兆豐產險總經理游建鋒也離開，居龍頭的富邦產險更通過董事長陳伯耀地對修案，改由富邦財險總經理許金泉接任，3日新安東京產險證實總經理林榮泰請辭獲准，將由賴麗敏接任。
日期：2023-05-04
今周刊編按：兆豐金控周一(4/17)召開董事會，決定配發現金股利1.24元加上股票股利0.08元，總股利水準1.32元，算算今年所賺的EPS 1.32元，全都拿來發放股利，展現十足誠意。以當天兆豐金收盤價33.45元估算，殖利率為3.7%。兆豐金(2886)日前(3/21)舉行線上法說會，由於股東人數已突破50萬大關，股民及法人關注在股利發放政策，總經理胡光華表示，今年股利會發得比往年少，但會動用保留盈餘來發放股利，股利政策不會有太大的變動。（原文刊載於2023/3/21，更新時間為2023/4/17）
日期：2023-04-17
今周刊編按：保險業去年(2022)深受防疫險理賠所苦，整體已賠付超過2649億，財務狀況也跟著拉警報，據了解，保單全數在今年2月中到期的新安東京海上產險，董事會已通過第3度減資99.99%、132.99億元，減資後資本額僅剩3000元。新安東京海上產險已積極規劃增資，3度減資正是為了第4度增資預作準備。此外，富邦金(2881)旗下富邦產險累虧也達到資本額一半，日前(4/7)公告決議辦理私募現金增資160億元；和泰產險也將「先減資、再增資」，擬現增45億元，為去年以來第3度增資。（原文刊載於2023/4/7，更新時間為2023/4/9）
日期：2023-04-09
去年金融股業績不佳，勢必影響今年的股利，哪些公司有機會多領一些股息？別忘了存股是長期抗戰，趁低布局展望佳的金融股才是長線贏家。
日期：2023-03-01
