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升遷管道最新與熱門精選文章

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職場

曾堅信薪水會隨年資漲,卻沒想公司一夕間翻臉不認人!調查顯示:中年上班族常經歷2次職場谷底

即便有愈來愈多企業紛紛引用「職務主義」,將個人的工作內容反映在薪資上,不過在加薪和升遷方面,實際上還是會合併採用以年資作為標準的管理方式。以最極端的角度來說,這種作法意味著即使工作表現一如往常(或者就算表現變差),只要年紀愈大,薪資就會跟著增加......

日期:2024-01-24

職場

麥當勞連3年加薪,一加就是2千!這職務年薪150萬、新人一來擁10天特休,還有哪些好福利?

麥當勞為留才,連3年調漲起薪!週三(1/12)宣佈自3月1日起全面調升餐廳正職人員起薪,包括正職服務員、大夜正職服務員,以及餐廳襄理、副理、經理,起薪全面調升2000元。其中,正職服務員自3萬元調升至3.2萬元,調幅達6.7%;餐廳襄理起薪調升至42,400元(含輪值津貼),調幅5%。餐廳經理起薪同步調升,至59,200元(含輪值津貼),加上年終及績效、業績奬金,年薪上看150萬,目前已有228位年薪百萬的餐廳經理。

日期:2024-01-10

職場

打造業界唯一「Hi Team」團隊 六福萬怡獲第21屆「勞動部金展獎」肯定

台北六福萬怡酒店以幸福企業為目標,不僅針對職場環境,落實全齡友善與身障共融的工作空間外,更針對各族群建立明確的進用機制,包含專為聽障求職者設計「Hi Team」團隊,從面試就由專人帶領,入職後亦一對一領導工作領域,促進員工的職涯發展及規劃,除今年前後取得台北市就業服務處《中高齡者暨高齡者友善企業》認證,與館內員工獲選《台北市模範身心障礙勞工》的殊榮外,本次六福萬怡再接獲由勞動部所頒發的《金展獎》肯定,成為國家認定為多元友善職場的企業模範。

日期:2023-11-28

台股

「我不贊成存股,為什麼?」 全職投資人梁展嘉:當再次遇台股空頭時,小心越存越薄!

存股是近年投資顯學,許多投資人透過長期持有股票,讓時間創造報酬,然而全職交易人梁展嘉提出不同看法,他回測台股36年來的大盤表現,強調長期持有不代表一定賺錢,原因在於台股曾出現連續四年以上的熊市,以美國散戶決定持有一檔股票平均時間為3.2年推估,若無法有耐心度過空頭,即使存再多,也可能賠錢出場。

日期:2023-09-18

傳產

挑戰1年加薪1萬!王品鍋物品牌儲備幹部月薪上看9萬…麥當勞徵才900人「年薪拚150萬」

國內餐飲業疫後徵才一波波,除了王品啟動今年第二波人力招募計畫,預計招募200名儲備幹部之外,旗下鍋物品牌徵求儲備幹部,不需要有餐飲經驗、新鮮人起薪3.7萬,只要通過培訓考核,成為店長、主廚,有機會挑戰一年加薪一萬,平均月薪上看9萬元。速食業者麥當勞也廣招600名「正職服務員」,並聚焦招聘二度就業求職者;此外更招募300名「正職管理組」,年薪上看150萬元,合計徵才900人。根據行政院主計總處統計,今年3月中高齡者勞參率首次突破66%,45歲以上勞動力更已超過506萬人;因此,提供多元友善的優質就業環境,吸引中高齡求職者,成為企業招募的重要課題。

日期:2023-05-22

傳產

麥當勞3/1調薪!起薪逾4萬、調幅最高11%!徵千名正職人員「免經驗」:2-3年就升襄理

正值年後轉職潮,根據求職網站調查,高達94.2%的上班族想在年後換工作,創下 14 年以來新高。台灣麥當勞周三(2/8)宣布,3月1日起全面調升正職管理組起薪,其中餐廳襄理自3.6萬元調升逾11%、起薪超過4萬元(含輪值津貼),預計招募逾1000名正職人員,且無經驗也可以來應徵。

日期:2023-02-08

政治社會

孕婦寫千字長文,後悔10年前把幸福葬送…3分鐘看完結局崩潰!開春熱度超高轉文是國軍招募文?

一篇名為「國軍人才招募」創意廣告,2023年開春就在臉書、LINE等社群媒體到處被分享轉貼,內容以「她挺著大肚子走進捷運車廂,一名男子起身讓座」起頭,文長1000字看完需要3分鐘,不少網友耐著性子讀完,結局卻讓人大感意外,究竟這篇文章,真的是出自國防部之手嗎?

日期:2023-01-15

政治社會

東西收一收直接跟我們回去!國考爆百人舞弊捧鐵飯碗、檢調突襲逮人 中油台電中鋼回應了

今周刊編按:高雄檢廉破獲台電、中鋼等國營事業電子舞弊案,初估5年共助上百人作弊,目前僅20名考生投案。檢廉單位昨(10/31)再度直搗中油、台電、中鋼等公司帶回中油5人、台電2人、中鋼1人共8名舞弊考生,全部坦承作弊。對此,中油、台電、中鋼3家公司均表示,經查屬實,絕不寬貸,均依規定予以免職。

日期:2022-11-01

職場

中華郵政年終4.4個月保住了,交通部長承諾不縮水!郵局鐵飯碗很涼?他列缺點:3個月就想離職

中華郵政今年比照軍公教人員調升4%薪資,年終獎金則是考核獎金加績效獎金的加總,最多可領4.4個月,近期卻傳出恐面臨19年來首度縮水,原因除了調薪導致人力費用增加外,加上疫情使得高達4成第一線員工確診,導致加班費暴增,預估年底人事費用可能破288億元,因此年終獎金傳出減少0.3至0.5個月,引起反彈。對此,交通部長王國材今(10/27)日出面緩頰表示,郵政公司在經營、防疫表現優異,因此將排除用人費限額計算,讓員工照領4.4個月的年終獎金。

日期:2022-10-27