根據《財訊》報導，連續22年稱霸台灣車壇的和泰車，在法說會上揭露明年車市展望與新車銷售目標，發言人劉松山協理表示，得靜待明年農曆春節過後的媒體春酒會才會對外公布。不過，目前在手訂單量旗下豐田仍有1.9萬張、豪華車Lexus仍有4400張。
日期：2023-12-18
「為什麼現在53元的新產(2850)，比4年前38元的新產便宜！」這是一個很有趣、也很重要的命題。弄懂這個命題的玄機，有助於克服我們投資「成長型價值股」的迷思喔。編按：原文發表於2023/6/9，今天(2023/10/12)新產股價再度創了歷史新高。能夠不被股票當前的價格所迷惑，看穿它背後所蘊含的潛力，才能幫助我們挑選到真正優良的股票。
日期：2023-10-12
《平均地權條例》已於今年7月上路，「管住不管商」，不少高端資產族將目光轉向商用型不動產，甚至不乏以「包棟」、「包多樓層」的方式買樓。7月，中正區衡陽路一處607.77坪整棟8層樓華廈，儘管屋齡高達47年，仍帶租約成交6.5億，創下同路段9年以來總價新高紀錄。
日期：2023-10-11
《平均地權條例》「管住不管商」，法人買住宅要許可制，不少法人因此將資金轉向商用不動產，上半年甚至是整棟買下。「財團法人陳啟川先生文教基金會」在6月以13.27億元向和泰產險買下中正區忠孝西路，屋齡53年整棟商辦，共1636.75坪，是台北站前商圈7年來總價最高的交易，也是今年台北市商辦總價第3高。根據北市實價周報資料顯示，《平均地權條例》上路前出現高總價產品交易，包括堤頂大道二段上的整棟住家（八方賦寓），被法人以3.8億元打包買下，加上今年上半年北市億元預售豪宅揭露量，已經超越去年同期，法人在新制上路前的確出現一波上車潮。
日期：2023-08-16
「為什麼現在53元的新產(2850)，比4年前38元的新產便宜！」這是一個很有趣、也很重要的命題。弄懂這個命題的玄機，有助於克服我們投資「成長型價值股」的迷思喔。
日期：2023-06-09
受俄烏戰爭、通貨膨脹、升息及新冠肺炎疫情等因素影響，保險財務、業務遭受巨大衝擊，有立委用「保險業寒冬」來形容。據了解，截至去年底有2家壽險與5家產險公司的財務比率未符法定標準、必須增資，包括三商美邦人壽、宏泰人壽、富邦產險、新安東京海上產險、和泰產險、兆豐產險與中信產險。
日期：2023-05-11
防疫保單幾年下來造成國內產險公司前所未見的理賠金額，造成金融市場的震撼，也「震」掉不少產險公司高層。繼去年7月和泰產險總經理莊瑞德僅上任一年多就離職後，隨後兆豐產險總經理游建鋒也離開，居龍頭的富邦產險更通過董事長陳伯耀地對修案，改由富邦財險總經理許金泉接任，3日新安東京產險證實總經理林榮泰請辭獲准，將由賴麗敏接任。
日期：2023-05-04
44歲那年蘇純興接下和泰總經理，13年過去，集團不僅營收翻倍，市值更是暴衝10倍。這段黃金成長期的成功背後，他歸功於50周年的一次重摔⋯⋯。
日期：2023-04-19
今周刊編按：保險業去年(2022)深受防疫險理賠所苦，整體已賠付超過2649億，財務狀況也跟著拉警報，據了解，保單全數在今年2月中到期的新安東京海上產險，董事會已通過第3度減資99.99%、132.99億元，減資後資本額僅剩3000元。新安東京海上產險已積極規劃增資，3度減資正是為了第4度增資預作準備。此外，富邦金(2881)旗下富邦產險累虧也達到資本額一半，日前(4/7)公告決議辦理私募現金增資160億元；和泰產險也將「先減資、再增資」，擬現增45億元，為去年以來第3度增資。（原文刊載於2023/4/7，更新時間為2023/4/9）
日期：2023-04-09
2022年金融股遭連環負面衝擊，就算賺錢，今年也要以充實資本與營運資金為優先，現金股利發放肯定縮水，熱愛現金配息的存股族該何去何從？
日期：2023-03-15
