花蓮近海周三(4/3)上午發生規模7.2地震,後續餘震不斷,台北捷運上午全線車站停駛約40至60分鐘,桃園機場捷運因應地震,全線一度暫時停駛。此外,蘇花公路、中橫公路、台11線35.5k等道路皆傳出有發生山崩的情形阻斷,目前無法通行。交通部長王國材表示,往花東的鐵公路全部中斷了,現在正在調度海運接駁。而台鐵預計宜蘭-鳳林間西正線,今日24時完成單線搶通,明(4/4)首班車起恢復單線運轉;東正線預計明日中午12時完成搶通。總統蔡英文晚間透過臉書,分享一張攸關花蓮臨時疏運措施的圖卡,希望大家能一起分享圖卡,給有需要的國人知道。至於新北環狀線受地震影響,一度全線停駛,並於中和高架路段發生位移狀況。經搶修及列車測試後,預計於17:00開始運行「板橋站至產業園區站」,採單線雙向方式運行,班距為16分鐘。根據地震專家指出,釋放能量的威力約32顆原子彈。這起地震也造成許多災情,由於正值清明連假返鄉,是否會有所影響?《今周刊》帶您一次了解。
日期:2024-04-03
新年新希望,每一個家庭都開始著手除舊佈新,當然ETF也不例外。就在新的2024年一月份,已經有4檔高股息ETF進行成份股的刪除以及新增。
日期:2024-01-08
中颱《杜蘇芮》海陸警齊發,周三至周四(7/26至7/27)風雨最劇烈,花蓮、台東、屏東恆春、宜蘭、金門明天有機會放颱風假。交通部民航局表示,週四(7/27)國內線全部取消,共123班、246架次。立榮航空、華信航空也在官網宣布,國內線所有航班全日取消。此外,國際線航班也受影響,AirAsia亞洲航空明也取消4架次馬尼拉航班。交通部航港局週三(7/26)共有17航線,計127航次停航。台鐵發布列車行駛資訊,西部幹線、 東部幹線正常行駛,南迴線17時以後對號列車停駛。截至周三(7/26)10時,國內線取消47架次,國際暨兩岸航線取消4架次。而台灣虎航2航班較原先表定時間提早12小時起飛;JAL日本航空7班航班受影響,最長延誤22小時30分鐘,以下為《今周刊》整理交通異動資訊。
日期:2023-07-26
長榮航太不易陷入航空公司競爭或必須耗資鉅額購入新飛機的資本戰,這也是為何華航、長榮航長期EPS長年累月虧損的主因,但長榮航太完全不需要擔心這些問題,反正航空業買越多飛機,公司就有源源不絕的保養收入...
日期:2023-03-09
股票申購又被稱「台股大樂透」,由於通常申購價格會低於市場上流通股票的價格,且參加抽籤一次成本只有20元,相當受到小資族歡迎。繼先前公告軍工股龍德造船(6753)2/24起至3/2公開申購後,又有紅包可以抽了!證交所公告,長榮集團旗下小金雞長榮航太(2645)開放申購,承銷價為68元,自3/2至3/6公開申購。以3/1收盤價95.3元計算,抽中一張約可賺2.73萬元,報酬率約40%,對投資人來說不無小補。
日期:2023-03-02
下周即將進入春節10天長假,台9線蘇花公路159.3公里處大清水隧道周三(1/11) 晚間11點55分發生坍方,大量土石砸毀明隧道,幾乎淹沒隧道口,雙向交通中斷,初估沒有人車受困,公路總局估計1/15下午5時搶通。由於該路段為蘇花改與舊蘇花公路共線路段,等於宜蘭往返蘇花路廊中斷無法通行,建議民眾若要前往東部,最好著手安排替代計劃。台鐵也自今日下午起,加開宜蘭-花蓮區間快車42列次。由於交通部公路總局一早公布的替代方案,是建議用路人環島一圈改走南迴,單趟至少8小時,公總隨後表示,在蘇花搶通前,中橫每天上午7點至下午5點,供小型車及中巴行駛,從中橫可往台8線梨山或台7甲往宜蘭,花蓮往台北車程縮短為4小時。
日期:2023-01-12
只有長榮才能超越長榮!即便海運市況下滑,長榮海運今年以來仍大賺超過3千億元,各界最關心的年終獎金今天揭曉,答案是「45個月」,改寫去年由長榮海運寫下的上市櫃年終獎金紀錄,又讓全台上班族羨慕到爆。以基層員工月薪4~5萬元計算,今早已200多萬元落袋,再度「被錢砸醒」的感覺真好。今年全球貨櫃輪運價反轉,但長榮海運挾低價造船優勢,已連續3季每季都賺逾1000億元,前3季累積稅後純益高達3043.5億元,就算第4季因運價走跌無法再獲利千億,全年也確定創下新高,都讓員工對年終充滿期待,更成為全台上班族關注焦點。
日期:2022-12-30
興櫃公司長榮航太(2645)今(3)日發布重大訊息,公告該公司法人董事代表人異動,由原本的張國煒與翟健華,變更為戴錦銓與李緯章,並自今日起生效。
日期:2022-10-03
星宇航空週三(9/28)下午召開法說會,董事長張國煒說這是他個人的第一次法說會,張國煒提到,雖然星宇一開航就碰上疫情,「但星宇是一間非常有韌性的航空公司,在員工的努力及團結下,我們並沒有浪費這兩年的疫情時光」。
日期:2022-09-28