「長程廣體客機引進後，首重開闢北美航線，長期亦將評估增開往返歐洲、大洋洲之洲際航線，打造台灣成為東亞航空轉運樞紐…。」這段話，出現在星宇航空今年4月的公開說明書裡。對比目前在國籍航空客運市佔率不到六%、僅在亞洲經營15條航線的現況，星宇與目標的距離顯然還遠。
日期：2023-04-29
2023/2/21更新：星宇航空(2646)氣勢旺到不行，上周已經大漲77%、衝上33.6元新高點後，本周(2/20)股價再飆漲繼周一(2/20)一度站上50.5元新高價後，周二(2/21)開盤後最高再飆近25%觸50元，不到半小時成交量已突破3萬張。不過隨後股價突然急殺，9點半過後最低掉到31.35元，讓投資人好緊張，心情猶如搭雲霄飛車，1小時內振幅46%，成交量已突破8.7萬張。張國煒旗下星宇投資及星威投資合計持有星宇航空約14.11億股，隨著星宇航空股價大漲，粗估張國煒身價又暴增逾130億元。由於星宇航空的飆漲行情，也帶動了航空雙雄華航(2610)、長榮航(2618)的「比價效應」激勵航空股的走勢，加上先前春節旅遊商機、國際航空燃油價跌，航空業1月營收跟著受惠。
日期：2023-02-21
興櫃公司長榮航太（2645）今（3）日發布重大訊息，公告該公司法人董事代表人異動，由原本的張國煒與翟健華，變更為戴錦銓與李緯章，並自今日起生效。
日期：2022-10-03
星宇航空（2646）今（9/30）日正式興櫃，原本12元的登錄價在興櫃上市前已喊到29元，今早一開盤直衝23元成交價，盤中更是一度飆到25.20元，短短10分鐘湧進破萬張成交量，也讓持股約77%的K董張國煒，身價暴衝到486億元。而星宇15：00股價以23.30作收，以開盤股價16.80來算漲幅達到38.69%。
日期：2022-09-30
長榮經營權之爭再次受到矚目，繼昨日鄭深池、張國煒雙雙辭去長榮國際董事長及立榮航空董事長後，星宇航空周三(9/28)上午召開興櫃前說明記者會，不過，張國煒並未現身記者會，而是選擇出席下午的法人說明會。
日期：2022-09-28
星宇航空（2646）預計9/30將登錄興櫃、登錄價12元，但股票還未上市，交易價已較2021年底的8元喊到25元，翻漲3倍多，也較2022年先前8月現增價12元翻倍了1倍多；隨著中央流行疫情指揮中心公布10/13入境檢疫將改成「0+7」，外界預估星宇股價或許有蜜月行情，而星宇明（9/28）日將舉辦法說會，由董座張國煒親自說明。另一方面，星宇也搶搭報復性商機，推出「台灣人，我們在等你」等一系列介紹各國景點影片，迎接之後國門開啟的旅遊盛況。不過，向來話題不斷的星宇航空，外界焦點仍關注其近日公布的10大股東名單，除了星宇董座張國煒的二哥張國明，斥資3.6億力挺弟弟買下3000萬股，同樣買進3000萬股的還有三立投資公司的代表人吳建立。而民進黨台北市長參選人陳時中，9/23下午前往星宇航空總部參訪，董事長張國煒親自接待並開玩笑表示「要請你來很難」，隨後表示自己不會主動邀約任何參選人，但對於已經卸除部長職位的陳時中持續關心觀光業，「我想這個對我來講，是沒有什麼政治問題」。
日期：2022-09-27
隨著疫情趨緩，百貨業景氣逐步復甦，新莊宏匯廣場歷經38天自主停業，1日攜手星宇航空迎接開業周年，宏匯廣場總經理崔梅蘭表示，周年慶業績有望較去年同期成長2位數；星宇航空執行長翟健華則透露，希望透過多元發展滿足消費者出國慾望。
日期：2021-10-01
星宇航空因應2021年接下來的交機時程，與新航點擴展以及後疫情時代航空旅遊業復甦後，人力需求預作準備，今（31）日宣布人才招募開放「127項職缺」，包含客艙組員、資訊、機務、營業、客服、機場運務及內勤行政等。
日期：2021-03-31
COVID-19（武漢肺炎）重創航空業，截至目前為止，全球航空業已倒閉逾40家，連國泰航空日前都宣布旗下港龍航空「即刻停運」，並裁員8,500人。在疫情影響下，航空業未來營運，仍面臨高度不確定性；不過，星宇航空卻在今（26）日宣布，12月開航曼谷、大阪、東京3大航點，引發各界關注。
日期：2020-10-26
受到COVID-19（武漢肺炎）疫情影響，今（2020）年1月23日風光開航的星宇航空被形容為「出師不利」，董座張國煒更在3月中宣布3條航線全面停飛，如今隨著台灣疫情趨緩，執行長翟健華今（14）日表示，預計6月起恢復部分航班，第3、4季也將拓點東南亞和日本航線。
日期：2020-05-15
