這陣子陸續好多粉絲朋友私訊小車，都是想徵詢我對市面上幾檔熱門ETF的想法，今天來就最常被問的元大台灣高息低波（00713）、群益台灣精選高息 （00919）、復華台灣科技優息 （00929）三檔ETF來回答。
日期：2023-12-07
編按：什麼人值得讓《今周刊》董事長謝金河、發行人梁永煌花費將近一年時間，在遊說與力勸下才首次公開他的第一本書？答案是：陳進郎他投資經驗已超過30個年頭，默默地在股票市場修煉。平凡的像每一個曾與你擦肩而過的路人，但這個路人，身價不凡。陳進郎曾形容自己：當我走進辦公室，就把世界留在外面，只專心研究圖形，他甚至不知道外面刮起了大風，或是下了大雨。很多人只知道累積金錢能換來自由；但陳進郎更提出：「『自由』可以累積金錢」。
日期：2023-02-06
價值崩壞的年代2022年已經過了四分之三，除了美元一枝獨秀外，這個世界墜落的速度令人難以想像，不管你的資產用什麼方式持有，都會受到一定程度的折損，今年股市，債市，匯市，黃金，白銀，虛擬貨幣到房地產都出現全面下挫的局面。
日期：2022-10-03
編按：市場的反轉超乎大家想像，全球海運的「高光時刻」恐怕已經結束。上海出口集裝箱運價指數(SCFI)已連續第14周下跌。根據財新網報導，扣除低硫燃油附加費，中國到東南亞越南、泰國等地的實際運價7月起就已經是「負值」了。台股早盤大跌逾250點，失守萬四關卡，摜破7月12日國安基金宣布進場以來低點13928.66點，創21個月來新低。航運類股表現疲軟，指數下跌4%，長榮海運(2603)下跌9.5元，來到148.50元、萬海下跌3.1元，暫收71.8元、陽明海運(2909)下跌4.2元，暫收63.20元。
日期：2022-09-26
馬士基執行長施索仁繼六月唱衰航運業將出現長鞭效應，一席話衝擊長榮、陽明股價；近日他改口預測，今年貨櫃公司收益仍可創新高。究竟這個景氣循環產業還能疾馳多久，沒人有答案。
日期：2022-08-10
今年來海、空運價下滑引起市場關注，主要受到疫情封城、全球塞港、通膨、俄烏戰事等六大變數影響，但許多船公司、航空業、貨代業仍審慎樂觀看待，理由是出貨遞延效應，反而會在淡季帶來海空運的小旺季。貨代業者中菲行集團預估，海空運第一波小旺季，最快會出現在上海解封後出貨潮，隨著香港疫情減緩，將迎來第二個小旺季。
日期：2022-03-30
2021年第４季宏達電飆風再起奪冠，中小型台股持續發燒！配息、ESG題材席捲ETF榜！年度台股榜：航運擠下台積電！半導體三強、面板雙虎齊聚！年度財經事件：國內圍繞疫情、政府新制、併購案！國際股市「元宇宙」成焦點！
日期：2021-12-29
