裴洛西週二專機一抵台，解放軍即宣布將在8/4 12時至8/7 12時，在台灣海峽、巴士海峽等海域和空域，進行重要軍事演訓行動，並組織實彈射擊。根據解放軍實彈軍演範圍圖來看，此舉形同封鎖台灣3天，恫嚇程度不輸96年飛彈危機。對於解放軍解環島「封鎖式」軍演，是否影響台灣的能源供應？中油表示，保持密切觀察，油輪、汽船運補如果受阻，已擬定因應措施。經濟部則表示，中油儲油天數有40天，政府與民間合計儲油有146天，供應無虞，燃煤存量約30天，天然氣則為10到11天，不過存量都足夠國內使用。至於這幾日是否還有油氣船到港，中油未證實，但強調已對此準備因應措施，一定可以確保供氣無虞。中油表示，除非解放軍封鎖台灣海峽，否則對油氣運補影響還好。雖然高雄外海軍演區離港口很近，但中油船隻可以繞道進港，會多花點時間，不至於受阻。
日期：2022-08-03
「建置離岸風電四個時期中，海事工程主要參與的是施工期，但我認為維運期，才是台灣的機會所在。」伯威海事工程股份有限公司董事蔡佳翰這麼說。《今周刊》第六屆新能源國際論壇風電場於8月1日登場，在台灣離岸風電第三階段區塊開發中扮演重要角色的開發商及台灣國產供應鏈廠商也齊聚一堂。
日期：2022-08-02
貨櫃三雄近期將陸續舉行法說會，並公布年報及配息，成為市場的矚目消息，繼陽明14日公布2021年EPS為48.73元，每股擬配發20元現金股息，因殖利率高達15%，而引起市場討論。長榮15日舉行法人說明會，公布2021年報，去年合併營收為新台幣4894.07億元、年增率為136.34%，毛利率則為61.69%、全年獲利高達2390.15億元，每股盈餘（EPS）45.57元。下午17時許，長榮舉行重大訊息記者會，宣布減資6成、相當於每股減資6元，加上現金股利配發18元，等於每股配發24元。
日期：2022-03-15
長賜輪2021年在蘇伊士運河「卡關」6天引起全球關注，事件才快滿一周年，長榮海運旗下又有貨櫃輪擱淺，這次是「長程輪Ever Forward」，在離開美國首都華盛頓附近時受困。據了解，該船長334公尺、寬48公尺，為11萬噸級貨櫃輪。
日期：2022-03-15
決戰12月18日，「4大公投」投票日剩下不到1個月，正、反方展開大辯論，互不相讓。4大提案中，包括是否同意重啟核四（位於新北貢寮的龍門核能發電廠）、中油第三天然氣接收站（桃園觀塘液化天然氣接收站，以下簡稱三接）遷離桃園大潭藻礁海岸這兩案，牽動台灣「減煤增氣」、「非核家園」的能源轉型路線是否還能持續走下去。涉及供電、減空汙、生態保護等層面的三接，從連署、成案，不同主張持續交鋒、爭吵不斷，公投若過，目前已施工近3年的三接要停工遷離，更是一場影響台灣能源轉型成敗的關鍵戰役。想像一下，當台灣不要核電、不要燃煤造成空汙、要持續減碳，要綠電、天然氣等能源轉型，也要台積電、台商回流等經濟發展，又期待供電穩定、不缺電，同時還能顧及環境生態……，怎麼可能做到？這是正反雙方交鋒的火線時刻，也是全民價值選擇的關鍵時刻，這時，沒有人是局外人，取捨絕對是必要的。
日期：2021-11-24
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日期：2021-11-21
重啟核四、反美豬、公投綁大選以及三接遷建四大公投案，即將在12月18日進行投票，中選會規劃第二場意見發表會今日上午登場，上午聚焦三接遷建（第20案）。電視說明會正反雙方代表中赫見「環團對環團」，由台灣蠻野心足生態協會律師蔡雅瀅對台灣環境規劃協會理事長趙家緯，昔日老戰友如今針對能源轉型策略判斷針鋒相對。
日期：2021-11-18
根據經濟部《能源統計手冊》，二○二○年台灣能源總供給量，進口能源占九七．七九％，自產能源占二．二一％。若按能源種類區分，煤及煤產品占三○％，原油及石油產品占四四．一七％，天然氣占十七．一七％，核能占六．五七％，這些能源主要來自進口；近期努力發展的再生能源，包括生質能及廢棄物、水力、地熱、太陽熱能、太陽光電及風力等，合計僅二．○九％；再以電力供應來看，二○年總毛發電量各類占比，抽蓄水力一．一三％、火力八二．一八％、核能十一．二二％，再生能源發電五．四七％。
日期：2021-11-03
