「最近的年輕人真是沒魄力。想當年，我那個時候啊……。」「最近的人根本沒毅力，應該要吃點苦才對。一個個都是溫室中的花朵。」說出這種話的「大人」之多，這段日子以來已經看到膩，現在應該不會有什麼特別的感覺了。
日期：2023-12-07
前一陣子，醫師專用的社群媒體發布電子報，裡面有篇澳洲護理師布朗妮・維爾寫的文章。她專門負責安寧緩和醫療，內容使我深受衝擊。安寧緩和醫療接觸的是臨終的人，她列出5項「人在臨死之際後悔的事」。
日期：2023-10-04
以韓國電視台KBS大獲好評的紀錄片《星級人生》出發，講述這群擁有「滿分五顆星」的平台勞動者，背後卻隱含各種辛酸與血淚。這樣的「星級評分」制度，如何改變這些勞動者的人生？
日期：2023-09-27
《滿意的話，請給我五顆星！》以韓國電視台KBS大獲好評的紀錄片《星級人生》為起點，講述10個不同領域的平台勞動者故事，並揭露他們困境與難題、「星級評分」制度對整個社會帶來的影響，以及平台工作如何改變了他們的人生。希望透過他們深刻的故事，邀請你我對平台勞動者多付出一點關心，並且看到這個不被規範在架構下的勞動問題。
日期：2023-09-25
日本低薪族的生活究竟有多慘？面對停滯不前的薪水、快速飛漲的物價，上班族們紛紛哀號吃不消，只能想盡辦法從生活中省錢。據日媒報導，一名33歲日本電車司機自曝生活節省到連超商飲料都捨不得買，連手機資費也是選3GB流量的低速方案；而另一名40歲男性則是躲公園「求生」，他直言，生活因物價高漲變得更加困難，如果實在餓到受不了，就會去公園喝水，因為「只要喝水就不會死」。
日期：2023-08-21
作者開始投身平臺勞動的時間是2020年初，剛好是新冠肺炎疫情即將延燒之際。在接下來的200多天，作者用幽默又溫暖的筆觸，記錄了他初任外送員、物流中心揀貨員與代理駕駛時的點點滴滴。
日期：2023-01-04
媒體上經常出現類似「一日體驗記」的報導，但仍難解我的好奇心與鬱悶感，所以我決定自己找答案，在2020年1月毅然決然辭去工作，投入外送市場。我在酷澎物流中心做日薪制兼職人員；加入外民擔任美食外送員；還當過Kakao代駕司機。從不同的工作中，傾聽所遇到的各種故事。 我當了18年的記者，若採訪貨運司機、美食外送員和代駕司機，對我來說會是比較熟悉也方便的方式，但這一回我想成為當事人，不是旁觀者，因為成為當事人可以看到不一樣的東西。然而才剛開始投入，馬上就面臨巨大的改變—受新冠肺炎（COVID19）疫情影響，美食外送及貨運的需求大增。外送員不足，貨運司機也因突然暴增的貨運量而頻頻傳出過勞的不幸消息。我們的社會再次等到付出生命代價，才開始正視問題。另一方面因疫情影響，聚會減少，人們避免面對面接觸，導致代駕司機的收入減少了一半。 美食外送和貨運、代駕司機均是「特殊僱傭勞動者」，又稱「平臺勞動」、「訂購型勞動」，都是智慧型手機誕生後，因技術變化而產生的職業。科技不斷變革，職業的型態也會跟著變化，但當我實際投入現場才發現，技術發展超前，但制度卻很落後...
日期：2022-11-02
台灣人被高薪誘騙到柬埔寨事件頻傳，引起台灣輿論高度關注，刑事局、外交部和泰國政府跨國合作，在昨(8/14)晚間成功攔截救回9人。而駐泰代表處表示，有台灣人在網友邀請下去泰國，預計搭車到泰緬寮邊境，卻因「專車延遲」讓他心裡起疑決定逃跑，目前安全無虞。
日期：2022-08-15
近年零工經濟崛起，高達近7成的勞工都有過非典型工作經驗，像是派遣、約聘、臨時工、按件計酬等，然而，月收入最低曾領不到2.2萬元，甚至有3成的人月收不到萬元。
日期：2022-04-26
