你是怎麼和那家美國電動車廠合作的？」這是幾乎所有初次見面的人，都會對富田電機董事長張金鋒問起的「必考題」；過去幾年，台灣廠商在電動車領域已經舉足輕重，富田也打出國際名氣，但張董一直想提升台灣供應鏈的位階，主導動力系統規格。

「如果是引擎車，台灣完全沒有機會。但台灣在電動車這個新興產業投入得早，絕對有能耐包辦動力控制系統。」改了十多輛電動車後，張金鋒得到了這個結論。

「到2030年，電動車至少會占全球汽車產量的1/4，台灣確實在電動車發展上扮演了重要的角色。美國車廠如果沒有台灣協助，不會起來得這麼快。」張金鋒強調。

下一步，富田電機要拚油電混合動力系統，不但成本可以壓低、不用擔心找不到充電器、排碳量也一定比日本油電車低。這麼看來，如果一路領著電動車進步的台灣人，未來可能進一步定義這項科技的趨勢規則。

台灣在2016年的登革熱防疫中成功從40,000多例登革熱病例，降到隔年只剩700多例。這次防疫成功的案例，讓現年73歲的余幸司，獲得素有醫界奧斯卡之稱的「特殊醫療貢獻獎」肯定。

這場經典案例，吸引位於東南亞疫情流行區越南巴斯德研究所來台尋求合作，連過往防疫經驗較台灣先進的新加坡，也因此案例而來考察，余幸司興奮表示：「二十年前是我們去那邊取經，現在是我們有技術，新加坡來取經。」

余幸司擔下了與中央政府溝通的工作。讓蚊媒中心在四月火速於高雄、台南兩地揭牌，國衛院開始協助地方政府消滅病媒蚊。

早在2016年，就替蚊媒中心擘畫好未來的余幸司，也對未來產業的南向發展充滿信心，「無人機噴藥、監測，這些都可以是南向防疫產業。」在余幸司眼中，一場防疫作戰，看到台灣厚實的科技研究實力，從中也看到台灣充滿希望的前景。

打從2005年創業，小智研發（Miniwiz）執行長黃謙智的目標就很明確：「用科技實踐循環經濟，追求沒有垃圾的世界」。

2010年他用150萬支回收寶特瓶打造的「環生方舟」引起轟動，國家地理頻道為此專程來台拍攝紀錄片。此後，他獲得《華爾街日報》舉辦的「亞洲創新獎」、紐約前市長彭博頒發的「傑出創業家獎」、世界經濟論壇「科技創新先鋒獎」，並多次與星巴克、耐吉、可口可樂等企業合作，推廣環保再生材料。

2018年9月，《經濟學人》廢棄物回收專刊，以黃謙智為代表，表揚台灣是資源回收模範生。今年七月，新加坡淡馬錫控股也在年度報告中的「地球永續」環節，特別提及小智研發的貢獻。

今年8月，黃謙智在義大利開了一家快閃店，販賣各種回收再製商品；消費者必須拿可回收利用的資源購買，而這家商店在當地暴紅。黃謙智證明「讓垃圾變寶藏」確實能在台灣人手上實現。

福衛七號採用掩星式技術、一次發射多顆的氣象衛星，在全世界是獨一無二的技術，每天可以接收5~6次氣象觀測資訊，有效增進氣象預測精準度，對全球氣候觀測有實質貢獻。

台灣與美國合作在2019年6月發射的「福爾摩沙七號衛星」（簡稱福衛七號）是全球目前唯一採用「無線電掩星技術」的科學觀測衛星群，被稱為太空中最精準的溫度計。

福衛七號計畫主持人朱崇惠，是台灣第一批被送往美國受訓的工程師，一路見證了台灣太空科技從無到有的過程。

美國與台灣共同開發「福衛三號」的衛星系統於2006年升空，截至目前已蒐集超過一千萬筆全球氣象資料、提供88國作為氣象預報或研究使用。 福衛三號第一次讓國際看見台灣太空中心的能力，而福衛七號是福衛三號的延續與進化。

朱崇惠自信指出，福衛七號在全球太空領域裡，已經是獨一無二的存在。

台大資訊工程系特聘教授林智仁與他的研究團隊開發出的資料分類軟體LIBSVM，至今已被下載超過115萬次，是一個在全球被廣泛使用的資料分類軟體。許多與機器學習或「大數據」相關的應用，都在LIBSVM的基礎上進行。

在學術界，LIBSVM也被許多研究者使用。根據Google Scholar至2019年11月的統計，林智仁團隊持續撰寫的期刊論文《LIBSVM － A Library for Support Vector Machines》，目前已被引用超過42,000次，極可能是台灣產出的電腦科學研究論文中，被引用次數最多的一篇。

「一個研究學者的存在，不僅是為了發表論文著作，更重要的是，他的研究成果是否進一步造福人群。」訪談結束前，林智仁再次強調了這個觀念，他關心的從來不只是實驗室裡的數學算式或程式語言，而是象牙塔外的真實世界。

所以，他不那麼在乎自己得過什麼獎、獲得多少大企業的客座邀約。他希望的定位，是不斷替全世界機器學習領域解決難題的那個人。