國際油價連日重挫，國內油價降幅也跟進放大。依照中油浮動油價公式，目前中油調整指標油價來到每桶33.63美元，較上周大跌33％，一旦本周油價持續低檔未回升，下周國內汽油每公升降價將達3.8元，柴油每公升則降價4元，將是國內啟用浮動油價公式以來最大降幅。
據悉，中油1月自結獲利21億元，2月受制國際油價每桶下挫10美元，庫存跌價損失驚人，單月營運虧損16億元；若以當前油價跌勢未歇來看，3月營運虧損恐將再擴大。
中油透露，國際油價每桶下跌1美元，旗下煉油事業需承擔的庫存跌價損失達1.8億元。以近日油價短線每桶再度下挫10美元來看，煉油事業的潛在庫存跌價損失即達18億元；另石化事業也因油價續跌價格走弱，不僅產品利差萎縮，石化庫存跌價損失也加重。據瞭解，台塑化2月底在途、庫存跌價損失也高達50億元。
先前新冠肺炎疫情延燒衝擊國際油價，每桶跌破50美元，導致國內汽、柴油價格連兩周調降；不料近日因沙、俄兩國引爆「石油戰爭」，國際原油價格單日狂瀉24％，按當前國際油價粗估，下周國內油價恐調降3.8～4元，惟最終調整方案仍以中油公布為準。另台塑化也將同步跟進反應。
台塑化指出，油國若在4月回復各自生產運作，推估沙國每日將增加200～300萬桶，俄國約增加50～100萬桶，加計原先推估全球約新增每日200萬桶額度，亦即屆時全球原油產量每日將一舉暴增500～600萬桶。
然而，近年因環保、天然氣及煤價等因素影響，原油支應燃燒取暖等需求已明顯縮減，約70％需求來自交通。如今疫情持續蔓延，大大限制交通行動，重擊原油需求，在需求急凍、供給暴增下，不利國際油價支撐。
※本文授權自工商時報，原文見此。
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