今周刊編按：電動車龍頭特斯拉（Tesla）執行長馬斯克15日發內部信致全體員工，宣布特斯拉將裁減全球員工人數10%以上，裁員的比例創下歷史新高，約有1萬4000多名員工將失業。馬斯克強調，為了降低成本和提高生產力，才做如此艱難的決定。美國科技媒體《Electrek》最新援引消息人士報導，受需求基本面打擊的電動車大廠特斯拉 (TSLA-US) 向德州超級工廠員工表示，將縮短 Cybertruck 的生產班次，似乎正準備進行一輪裁員，與此同時也有多位訂購 Cybertruck 的民眾發文指原本安排上周末交車，但特斯拉近日告知因生產瑕疵問題必須延後交車，正式交車時間尚待特斯拉進一步通知。
日期：2024-04-15
通膨、能源危機、景氣衰退……為何有些企業「不降價」，業績反而直線成長，甚至有辦法降低消費者痛感？
日期：2024-04-15
金管會11日正式公布分紅保單新規範，明訂分紅機制要透明、不能過度渲染「分紅夢」、不能以高分紅作為宣傳話術，並要求現金流量測試，分紅保單要設區隔帳戶等，7月正式上路。保險局表示，現行正在架上賣的分紅保單，壽險公司要在上路前審視是否符合新制，現行若主約中有意外、醫療等理賠項目，7月要重新送審，或是改為附約。
日期：2024-04-12
中國光是2023年前10月整體規模就已經來到7.4兆元人民幣，換算新台幣是32.7兆元，這塊餅遠比台灣市場更大...
日期：2024-04-11
異常火熱的就業數據，導致聯準會（Fed）鷹影揮之不去。Fed理事鮑曼（Michelle Bowman）5日表示，一旦通膨停滯不前或逆轉升高，「Fed有必要進一步升息」，鑒於就業市場強勁不減、交易員也把Fed首度降息時機押注推遲到9月。
日期：2024-04-07
(今周刊1424)減碳是長期趨勢，從歐洲、美國到亞洲的開發中國家，強制性碳定價皆是淨零轉型的要素，台灣碳費今年也順應國際趨勢隨之上路。對於部分產業或企業來說，碳費是不可避免的成本，必然會衝擊實際上的獲利；相反地，部分具有減碳或永續概念的產業，在碳權計費的時代，也會帶來利多。
日期：2024-04-02
(今周刊1424)從配合CDP的要求到主動推行永續策略，鴻海如何在氣候行動上成為優等生？本刊專訪鴻海集團環保長洪榮聰，揭示其如何推動集團永續發展。
日期：2024-04-02
(今周刊1424)一家是台灣指標的碳排大戶，一家是多年來被批評環境資訊不透明的電子代工大廠，曾是台灣永續後段班的他們，如今卻獲得全球最嚴格的碳揭露組織肯定，他們做對了什麼？
日期：2024-04-02
台灣尤努斯基金會長期在台推廣社會型企業的公益商業模式，期盼透過更有效率的方式解決社會議題，為鼓勵更多青年投入永續創業，基金會即將辦理「第四屆台灣尤努斯創新獎」，即日起至6月3日(一)開放報名繳件。社會組最高獎金16萬元，學生組最高獎金10萬元，總獎金高達65萬元。
日期：2024-04-01
時序即將進入4月，有哪些和民眾荷包息息相關的新制即將上路呢？最受關注的新電價4月起上路，平均調幅約11%。此外，823萬車主注意，牌照稅將於4月1日開徵。而央行日前升息半碼，各公股銀行的非政策性房貸利率最快在4月2日起反映，調幅多為0.125個百分點。還有哪些新制呢？《今周刊》帶您一次了解。
日期：2024-03-31
