台鐵雖每2年檢討票價,但已凍漲近29年,下半年將討論合理化方案,是公司化後挑戰之一,預計提出3項方案,長程台北到高雄自強號可漲301至376元,漲幅35.62%至44.52%,屆時北高自強號票價恐逼近高鐵。台鐵將依去年成本數據研議最終版本。交通部長王國材也將於6日赴立法院交通委員會針對台鐵票價與準點率進行專案報告。
日期:2024-05-05
國道客運運價逾17年未漲,考量CPI及各項成本上漲、業者營運艱困,交通費率審議會在4月12日決議短程「四排座」基本運價每延人公里漲幅不超過5%、長途「三排座」基本運價每延人公里漲幅不超過19.5%。公路局3日宣布,交通部同意國道客運調整票價,但以補助方式降低漲幅;其中短程以TPASS月票全數補貼,月票價格不變,非使用TPASS旅客,調漲漲幅將由政府補貼三分之二。
日期:2024-05-04
營建股自去年以來,有不少個股已經翻倍上漲,近期因資金從電子撤出、403花蓮地震後都更題材等,帶動營建股大漲,週四(5/2)表現亦亮眼。遠雄(5522)亮燈漲停,冠德(2520)漲逾6%,國產(2504)、潤弘(2597)、皇翔(2545)、興富發(2542)都有逾5%漲幅。價值投資達人陳飛龍觀察,營建股剛好符合2個條件,因而受市場資金青睞。
日期:2024-05-02
時代雜誌(TIME)上月卅日刊出美國前總統川普的專訪內容,討論川普在重返白宮後的施政願景。川普重申不付錢的盟友要靠自己,將坐視俄羅斯侵略北約盟國、從南韓撤回駐紮的美軍,但拒絕透露是否捍衛台灣。
日期:2024-05-02
近期中東緊張局勢有緩和跡象,加上歐美仍降息可期,或許能助於推動新興市場股市績效持續成長。然而,展望新興市場,下半年仍有許多挑戰。
日期:2024-04-30
時隔30年主計總處再度公布「家庭財富分配統計」,結果顯示,2021年時每戶家庭平均財富1638萬元,而前20%家庭平均財富5133萬元,後20%家庭平均財富僅77萬元,差距高達66.9倍。
日期:2024-04-29
友達(2409)法說會本周二(4/30)登場,關於面板供需問題,友達董事長彭双浪日前表示,第1季會是2024年的谷底,令投資人期待面板可望谷底反彈。由於奧運、歐洲盃等指標賽事加持,讓電視面板未來營運可期。Fed本周將召開利率決策會議,儘管外界普遍認為將按兵不動,但更令人擔心的是,在美國通膨走揚的情況下,聯準會主席鮑爾是否將「伸鷹爪」。1、面板市況走出谷底?友達老董法說釋疑2、通膨死灰復燃,市場憂鮑爾5月會議伸鷹爪3、主計總處公布Q1 GDP概估值
日期:2024-04-29
日圓兌美元貶破158(編按:週一早盤日圓最低來到160.03),亞洲貨幣大戰全面開打。台新金首席經濟學家李鎮宇指出,日圓貶破158之後,亞洲貨幣大戰可說一觸即發,對於台灣,目前比較大的問題在於,要是貨幣戰爭開打,以台灣央行順勢操作的調性,新台幣走貶恐會引發「輸入型通膨」,尤其是原物料與能源價格,這對於新政府會是一大挑戰。
日期:2024-04-29
碳費遲未拍板,綠色通膨的焦慮已經瀰漫社會。但學者指出,目前討論存在迷思,僅看到負面效果,其實,在「碳 is money」的時代,碳費也為各部門帶來正面效益,更是緩解通膨、促進淨零正向循環的關鍵。
日期:2024-04-24
生在就業市場強勁的時代,為何這群人老說「負擔不起生活」,經濟壓力讓「Z世代」幾乎喘不過氣。何謂「Z世代」?1990年代中後期(約1997-2009年間)出生的族群,被稱為Z世代(Gen Z),龐大的「財務焦慮」令他們感嘆生錯時代,認為老一輩的生活要容易得多;然而,事實真是如此嗎?這些15到27歲的年輕人,究竟發生了什麼事?
日期:2024-04-23