裕隆(2201)集團週四(8/31)舉行聯合法說會,中華車(2204)、裕融(9941)獲利均報喜,對下半年展望大表樂觀,裕隆三寶的獲利都有望挑戰歷史新高。除了未來展望,法人更關注下半年準備交車的電動車納智捷n7,裕隆說明:「已展開新車試裝。」中華車則靠著引進MG品牌,獲利動能大增。裕融則多元布局金融科技、儲能、電動車充電等業務,對下半年營運充滿信心。
日期:2023-09-01
近期,股市最熱門的關鍵字,非「AI」莫屬。只不過,當緯創(3231)、廣達(2382)、技嘉(2376)等企業股價直衝雲霄,鴻海(2317)身為最大伺服器組裝鏈,股價卻文風不動。鴻海董事長劉揚偉曾誇口下半年AI伺服器營收有3位數成長,周一(8/13)鴻海法說會登場,能否捎來好消息,吹動股價,令投資人好奇。
日期:2023-08-14
裕隆執行長嚴陳莉蓮接任已經5個年頭,先是大動作打虧,再帶領團隊務實轉型,5年的期中考也將檢視,這場轉型的成果能否帶著裕隆老店,迎向下一個70年。
日期:2023-08-09
今年5月新車掛牌數創18年同期新高,各大車廠滿手訂單,資金順勢簇擁汽車族群。這波強勁需求將延續到何時?汽車類股後續展望如何?
日期:2023-06-19
今周刊編按:裕隆集團旗下中華車(2204)周二(5/30)召開股東會,執行長嚴陳莉蓮提到去年受到轉投資新安產險在防疫險保單的一次性損失影響,稅後虧損;不過相關虧損已提列完畢,強調將恢復過去穩定獲利並追求成長。嚴陳莉蓮也表示,今年將積極佈局內外銷市場、強化產品競爭力,特別是綠能方面,第二季已推出高續航力、充電速度更快的中華菱利電動商用車,以及全新換電大動力的電動機車,積極拓展年輕客群。
日期:2023-05-30
裕隆 (2201) 週三 (5/24) 召開法說指出,目前單班 8 個小時工廠產能 5.5 萬台,足以對應接單,維持相當的競爭力,其中,各界矚目的納智捷N7純電車款預計年底投產;就整體車市來看,全年新車銷售規模維持預估 42.5 萬台,但明年能見度還是有蠻多干擾,看不清楚,比較難判斷。
日期:2023-05-24
鴻海董事長劉揚偉周四(5/11)在第一季線上法說會首次提到,台灣本地生產的汽車每年約20萬輛,隨著鴻海Model C休旅車如期在今年第四季量產(納智捷n7),鴻海目標是希望吃下10%的國產汽車市場,也就是每年兩萬輛。2022下半年納智捷開放的n7預購量衝上25000輛,他表示這接近鴻海內部的目標,並預期在首批n7交車、消費者開始回饋市場反應後,Model C後續銷量會更明確。劉揚偉在法說會QA時也提及,兩年來鴻海不僅積極尋找電動車代工的新客戶,多家傳統車廠也主動找上門來洽談合作。隨著汽車市場狀況持續變化,他大膽預言,「傳統車廠轉向整車代工一定會發生,在一年內就會發生!」
日期:2023-05-11
鴻海近兩年與多家電動車新創車廠展開合作,日前商用電動車夥伴Lordstown Motors卻與鴻海互控違約,Lordstown聲稱可能申請破產保護。
日期:2023-05-03
本文提供之訊息謹供參考,所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例,無任何推薦之意,買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用,非經授權嚴禁任何翻印、轉載,或以任何型態傳播於他人。
日期:2023-04-16
裕隆 (2201-TW) 週四 (4/13) 日公告,透過一般交易和盤後定價交易,出售手中持有約 1.23 萬張裕融 (9941-TW) 持股,對此,裕隆說明,主要是出售裕融特別股 (9941A-TW),非一般普通股,且僅提出申請尚未出售。
日期:2023-04-14