雅虎奇摩統計，從下載量上百萬的Yahoo奇摩股市App的台股瀏覽量第三季成長幅度，可以發現本季「十大爆紅台股榜」，不再是航運、鋼鐵、半導體等陷入盤整的權值股，而是集中電動車題材、化工股及第三代半導體。
日期：2021-09-30
搶當「航海王」或「鋼鐵人」，誰又怕被「割韭菜」？你的「金融識字率」有多少呢？根據金融研訓院一項調查報告指出，台灣人對於金融產品、金融知識的認知中，有高達36%的人「完全不了解」、「稍微了解」的也僅有37.3%，顯見國內「金融文盲」比例偏高，因此容易有金融消費糾紛、被詐騙等情形的發生。
日期：2021-09-19
根據《財訊》報導，散裝市場指標性指數BDI 8月中下旬至今大起大落，讓散裝股的股價波動度加大，面對中國對鐵礦砂需求恐減少，以大型散裝船為主的公司營運表現，必須多加注意。
日期：2021-09-17
如果時間可以重來，你問一位台股投資人，今年最希望自己回到什麼時間點？應該有許多人會回答：「我希望回到今年3月歐印（all in）長榮（2603）跟陽明（2609），然後在7月初的股價高點全部賣掉。」
日期：2021-09-16
盤中零股交易上路後，許多股價高不可攀的權值股，開始成為小資族新寵，即使無法一口氣買下1張，也能透過零股交易，慢慢「存」到手；不過，近期台股波動加劇，若手中標的「跌跌不休」，該不該續抱，就成了投資人必須抉擇的難題。
日期：2021-09-16
領固定薪水、收入有限，學會投資理財不僅可以讓自己懂得財務分配，還可以增加被動收入，但如果今天存股可以年領百萬股息、買房出租收房租，你會怎麼選擇？
日期：2021-09-16
台股從 8 月中市場極度恐慌，到 9 月初多頭情緒回穩，僅僅花了2周的時間，但類股的多空分布卻有很大的改變，鋼鐵、航運這些高基期的傳產，股價幾乎逼近前波低點，然而投信在 8 月下旬大力掃貨的高速傳輸、IP矽智財及晶圓代工，都領先大盤創下新高，在內資中實戶都開始離場的狀況下，法人開始主導盤面，不少投信認養股在短短2周的時間內，都拉出 30 ~ 40% 的漲幅，量能從 5 ~ 6 千億回到 2 ~ 3千億後，台股並沒有如預期的量縮重挫，反而恢復常態，當沖的退燒，也讓法人更容易控制價格，有別於 6 ~ 7 月航海王的瘋狂，投信動向重新受到投資人重視。
日期：2021-09-11
根據《財訊》報導，去年底以來，長榮股價飆漲，也釣出不少「隱藏版資深股東」，向法院聲請股票遺失。
日期：2021-09-10
由歷史數據可得知，9月向來是標普500指數，表現較差的月份，而現階段，投資人最好奇的問題莫過於，當屢創新高的美股，遇上「9月魔咒」，後續走勢會如何？目前，已有大多頭給出「恐修正10%至20%」的看法。
日期：2021-09-10
