中華航空公司（2610）在今年1月21日宣布，將大舉招募新人、開出200多個職缺，其中佔比最多的是飛行員，預計招募150人，其中包括60位培訓機師（華航要自行培訓的飛行員）。在航空業界人士的眼中，華航這次大規模招人的意義非凡。這不僅是2018年底以來華航首次招募培訓機師及自訓機師（自費學飛，在國內外飛行學校拿到飛行員執照者），2022年國內航空業招募飛行員的整體規模更可能超過300人，創下至少三年來新高。業界人士指出，國內這波航空公司飛行員大徵人，最大原因就是疫情。因為，若是飛國際線的機組員，每次回台都要隔離，等於每飛一趟回來之後的半個月就報銷了，更別提這半個月內還要做多次PCR。許多資深機師受不了隔離不便，紛紛提前退休、拿錢走人，加上疫情降低了年輕世代投入航空業的意願，導致航空公司的機師人力缺口愈來愈大。然而，飛行員是個高薪行業，一般副機師（副駕駛）年薪約200萬元起跳，正駕駛更是300萬元起跳。疫情不僅為有意投身航空業的年輕人打開一扇大門，也使成立八年的國內唯一飛行學校、位於台東豐年機場的安捷飛航訓練中心，看到了一線曙光。
日期：2022-01-26
編按：作者徐世鑫（棒喬飛）五專畢業後曾到機車行應徵學徒被拒絕，參加政府職訓課程後獲得無線基地台測試人員工作，而後轉職到台北市光華商場擔任電腦工程師，並陸續任職於上市公司台達電子、技嘉科技、仁寶電腦。初期採取股票價差操作一無所獲，2009年開始訂下計畫，與女友合力認真存股。2011年存到430萬元，年領30萬元股利。2018年買屋自住，隔年實現年領百萬股利目標。棒喬飛在2019年台股上萬點時質押活化資產借錢出來，台積電從250元開始買，被別人笑說「借錢玩股票？找死？還買在台積電最高點準備套牢！」結果他從台積電2019年250元開始往上買，放到現在持續放著沒有賣。2020年45歲時正式離開職場。存股到現在手邊光台積電大概就有45張。
日期：2022-01-24
編按：護國神山台積電（2330）昨（17）日盤中飆出688元新天價，刷新了去年元月679元紀錄，市值再往前躍升一大步，到底台積電能漲到多少錢？原本是國文老師的十方，因為一場火災後，從沒有本錢、沒有背景、看不懂報表，決定深入研究理財，歸納出一套「菜市場理財法」，在11年內，讓資產暴漲5千萬，實現財富自由的夢想，從月光族成為「富媽媽」。其中，在股票投資上，短短5年，獲利更是超過100%。如何評估台積電會漲到哪裡去？該不該繼續加碼或保留，十方有一個公式，分享給大家。
日期：2022-01-18
根據《財訊》報導，電池模組廠統振在2021年年底拿到移工國外小額匯兌執照，在金融市場激起漣漪。隨著外籍移工的人數有望穩定攀升，相關商機也在逐步發酵。
日期：2022-01-15
編按：許傑輝剛入行時，表演工作收入不穩定，為了生計只好再回去飯店打工端盤子，卻被客人譏笑羞辱⋯可是他從來沒有忘記，表演是一輩子的信仰。跌跌撞撞的諧星星路，不是最耀眼的但可以是最努力的。許傑輝的故事不是說人要如何成功，而是分享人怎麼面對失敗。
日期：2022-01-11
台灣彩券公司今（4）日推出5款2022年刮刮樂新品，其中新春限定發行的「2000萬超級紅包」，頭獎共有5個2000萬元，二獎「200萬元加BMW運動休旅車」有9個，三獎100萬元共有650個，無論獎項或總獎金，都比去年來得多。
日期：2022-01-04
在 2018 年之後，區塊鏈、Web3 成為我們重點經營的領域，因為我們相信區塊鏈、Web3 帶來的巨大典範轉移，將為下世代的創業者，開啟大量的顛覆與創新機會。
日期：2021-12-27
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日期：2021-12-17
