今周刊編按:台股週四(4/25)強攻個股幾乎熄火,終場再度失守2萬點,以19857.42點作收,下跌274.32點,跌幅1.36%,成交金額3597.14億元。至於外資又出走,三大法人合計賣超242.75億元。統計三大法人買賣超情況,外資及陸資(不含外資自營商)賣超246.32億元,投信買超31.39億元,自營商賣超(合計)27.81億元,其中自營商(自行買賣)買超4.54億元,自營商(避險)賣超32.35億元。電子權值股部分,台積電收在766元,下跌17元、跌幅2.17%;鴻海最低151元,收151.5元,下跌4.5元;聯發科開盤跌破1000元,最低來到976元,最後收981元,下跌29元。
日期:2024-04-25
年底將至,國稅局表示,自2022年1月1日起,每人每年贈與稅免稅額調高為新臺幣244萬元,明年又重新起算免稅額,建議納稅義務人可善用每人每年免稅額,由父母各自贈與給子女,跨年合計父母雙方最高可贈與子女976萬元,為節稅好方法。
日期:2023-11-30
為搶救房產市場,中國4個一線城市廣州、深圳、上海和北京近日相繼宣布實施「認房不認貸」,也就是民眾要買房,不論是否為首購族,一律享有首購房貸利率。但北京大學國家發展研究院院長姚洋認為,這只是一些小打小鬧的政策,沒什麼用,關鍵是明確放棄限制房企融資的「三道紅線」。
日期:2023-09-02
在全球節能減碳趨勢下,素有「亞洲底特律」美譽的東南亞最大的汽車生產國泰國,瞄準電動車與再生能源市場,大力以政策與經費補助等措施,訂下要在2030年前國產汽車中電動車占比30%、2035年全面禁售燃油車,以及在全國布建1.2萬個直流公共充電樁等目標。泰國為東南亞各國中運具電動化轉型最積極的國家,此大餅也吸引各國廠商爭食。其中泰國EA(Energy Absolute)集團野心勃勃,入主台灣有量科技後,運用其出色的鋰高分子電池及系統等技術,在泰國設立電池廠,要布局曼谷的電動巴士、渡輪等運具商機。在泰國的台商也不落人後,包括台達電旗下的泰國子公司泰達電,鎖定節能減碳趨勢與基礎建設需求,提供東協國家七大智慧綠色解決方案服務,除搶攻綠色基建商機,也包含智慧能源以及電動車充電樁等業務。泰國電動車協會(EVAT)主席Krisda Utamote認為,台廠在泰國電動車市場布局相當積極,包括台達電布局充電樁、電動車零組件製造。他也稱讚Gogoro設計相當漂亮,並看好其換電池式服務在泰國外送產業的應用發展潛力,更點出包含台廠在內等他國廠商,有潛力和泰國合作發展當地尚未完備的電池回收技術與產業。
日期:2023-08-04
本文提供之訊息謹供參考,所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例,無任何推薦之意,買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用,非經授權嚴禁任何翻印、轉載,或以任何型態傳播於他人。
日期:2023-03-13
由於消費者物價指數,沒有較上次調整的指數累計上漲10%以上,所以2023年遺贈稅的免稅額、扣除額、課稅級距金額、不計入遺產總額的生活必需之器具、職業上之工具,這4項金額均與2022年相同。
日期:2023-02-17
中央流行疫情指揮中心今(7/5)日公布國內新增36,015例COVID-19確定病例,分別為35,914例本土個案及101例境外移入;另確診個案中新增103例死亡。
日期:2022-07-05
目前的防疫保單,理賠上大多分成「確診理賠、匡列隔離理賠」兩種,若因屬於接觸者而先被匡列,匡列隔離後又確診,理應會同時拿到兩筆賠償金,但卻有好幾間產險公司堅持「同一天就是不賠隔離只賠確診。」而金管會終於鬆口:只要證明是先被匡列隔離後才確診,縱使是同一天亦應理賠隔離金!
日期:2022-06-17
5月報稅季來臨,報稅前一定要了解節稅撇步,節稅可以拿來做資產分配的一環,節稅有哪些要注意的事項?怎麼做才不會誤踩國稅局的地雷?合法的方式來告訴你節稅的方法!(編按:110年度所得稅申報繳納期限已全面延長至6/30,所有申報戶一律適用)
日期:2022-06-02