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搜尋日期:2024-05-15
產業時事

為何台積電在台灣一年蓋一座廠,去日本也可以一年蓋一座?半導體大老:台積「兩大優勢」讓日本人好吃驚

台積電在日本熊本的建廠進度,看來大有後發先至之勢,明明動工比美國亞利桑那州工廠要晚,但預計投產時程是2024年底,大大超前亞利桑那廠。國內最大半導體設備及材料代理商崇越集團董事長郭智輝認為,台積電有能力以高薪找來最優秀員工,國內外建廠更充分授權在地主管,無須事事報回總公司,才能在日本同樣發揮在台灣的建廠速度。

日期:2023-11-09

產業時事

關鍵三助攻 售後塑膠件龍頭前三季賺贏去年全年 最旺Q4!東陽總裁親揭汽車零組件後市

汽車零組件大廠東陽在傳統淡季中,逆風交出營運新高成績單,除了受惠美國保險龍頭採用副廠零件外,這家超過七十年的零件廠又有什麼成長新動能?

日期:2023-11-08

產業時事

不只台積電、聯電 黃崇仁也要去日本設廠了!力積電落腳東北仙台 鎖定28~55奈米製程 傳投資額逾800億台幣

力積電(6770)周二(10/31)宣布,當天與日本金融業者SBI控股、日本宮城縣政府及JSMC公司簽訂合作備忘錄,確認JSMC首座晶圓廠的預定廠址,將選定宮城縣黑川區大衡村的第二北仙台中央工業園區。這意味在台積電及聯電之外,力積電成為第三家將在日本設立晶圓廠的台灣晶圓代工業者。力積電表示,SBI正致力於與日本政府、宮城縣、合作夥伴與相關金融機構密切配合,洽談在日投資各項細節,待具體化後將公布更多訊息。

日期:2023-10-31

投資理財

富士康查稅風暴》鴻海(2317)跌破95元可以買嗎?20年台股職人解析:2大原因可分批承接

編按:外資持續賣超台股,鴻海(2317)為外資提款主力,連10天賣超近14萬張,股價持續破底,週一(10/30)盤中跌至94.4元,下跌3.80元,跌幅3.87%,股價創33個月新低,市值落居台股第3,輸給聯發科。

日期:2023-10-30

麥克連 給想知道如何選股操作的你:頂尖操作思維

【麥克連】20231029個股解析:3Q23獲利表現優於預期,2024年獲利可望創下新高水準

本文提供之訊息謹供參考,所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例,無任何推薦之意,買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用,非經授權嚴禁任何翻印、轉載,或以任何型態傳播於他人。

日期:2023-10-29

產業時事

「現在看到急單,大都是化合物半導體!」晶圓女王徐秀蘭:車用半導體及IDM 是碳化矽晶圓6吋轉8吋「逼最兇的」

國內最大、全球第三大矽晶圓製造商環球晶圓(6488)董事長暨執行長徐秀蘭周四(10/26)在南港展覽館舉行的第31屆國際光電大展會場表示,目前有看到矽晶圓的客戶(晶圓代工業者)狀況明顯逐季改善,營業額緩步回升。但她強調,這不代表客戶開始回補庫存、重新拉貨,或下急單。反而,「現在看到的急單,都是在化合物半導體比較多!」徐秀蘭預期,隨著碳化矽(SiC)等化合物半導體進入快速成長期,而且IDM等國際客戶明顯偏好8吋晶圓甚於6吋晶圓,環球晶的8吋碳化矽晶圓將在2024年進入客戶認證的密集期、2025年明顯放量,並在2026年與6吋晶圓並列為碳化矽晶圓的兩大支柱。

日期:2023-10-26

產業時事

不用等2025年,納智捷n7明年初交車後就是鴻華見真章!一張表盤點鴻海電動車整車代工大事紀

鴻海宣示集團向電動車轉向,到今年正好滿3年,從三電系統、開放平台MIH、整車設計鴻華先進,以及整車代工業務,現在的鴻海正處在什麼樣的位置?2025年目標能否順利達成?

日期:2023-10-25

產業時事

跨域創新 韌性未來

面對內外在環境挑戰,工研院第十二屆院士,匯聚智慧之光,帶領產業跨域突破,迎向創新及美好的韌性未來。

日期:2023-10-20

產業時事

預言台灣高科技業下一個繁榮!杜英宗:AI浪朝下,台鏈將吃到90%商機

2018年12月,筆者有事情到北京,那時擔任美國總統的川普對中國的貨物課很高的關稅,我當時觀察到中國的高層每一個人都很焦急,氣氛非常沉悶。其實,這就是一個時代的轉捩點。

日期:2023-10-12

產業時事

陳建仁致歉「首次大規模進口雞蛋難免疏失」⋯推5措施:進口殼蛋不再上架、出口國洗選包裝全程冷鏈

對於近期專案進口雞蛋的爭議,行政院長陳建仁周五(9/22)指出,這次是台灣第一次大規模、緊急從國外進口雞蛋,所以在進口過程中難免會有所疏失,而且造成社會紛擾,他願意在此向社會大眾還有所有人民表達歉意。陳建仁也於立法院報告未來五大精進作為,包括既有庫存專案進口殼蛋不再釋出上架、建立全國雞蛋通路冷鏈體系、登錄並定期公布相關資訊、強化蛋雞產業體質韌性及精進國內雞蛋產銷資訊,以及跨部會合作執行聯合稽查。

日期:2023-09-22