今周刊編按：長榮集團分家出包，再爆財產處分爭議，知情人士透露，長榮集團老大張國華從2022年6月19日起至2024年1月31日，連續進行四筆交易將巴拿馬長榮國際（EIS）四筆資產，以總金額約等值台幣300億的價格賣給長榮海運。其過程令長榮海運股東高度質疑這些交易不僅有非常規交易及特殊背信問題，更有洗錢疑慮，正式向台北地檢署提告。長榮海運發出聲明回應，長榮海運基於營運需求之任何投資皆經獨立專家出具報告、經審計委員及董事會依程序通過，股東針對長榮海運投資的指控與事實完全不符。另外，依巴拿馬當地政府機關登記資訊，巴拿馬長榮國際公司之董事長為張國華先生並無疑義。
日期：2024-03-25
立法院交通委員會周一（3/25）審查國民黨黨團總召傅崐萁所提「花東快速公路建設特別條例草案」，被民進黨團總召柯建銘、交通部質疑違憲。傅崐萁在質詢時一度憤怒拍桌連問對方是否「大法官上身」，並連問「你們（交通部）有聲請過大法官釋憲？」交通部長王國材則回應，他並不反對興建花東快，並強調建設審查「要有（程序）正義、要公平」，如果每位立委通通用「特別條例」（就會窒礙難行）。他也強調不能未審就先定案，花東快、蘇花安都是民進黨執政時重啟的。看在學者眼中，此舉是否真的違憲？東吳大學法律學系教授胡博硯指出，此案例偏向是立法院自己提出一個法律案，要去做花東快速公路這件事，如此作法姑且先不論預算、經費問題，草案本身應無違憲之虞，反而是比較可能會有「個案立法」的疑慮。
日期：2024-03-25
最近引起熱烈討論的日劇《極度不妥！》，描述一個口無遮攔的昭和大叔穿越到38年後的現代，遭遇各種衝擊和代溝，藉由古今時空差異，在笑鬧中對性平與世代議題展開反思。
日期：2024-03-22
隨著美國IC設計公司NVIDIA（輝達）18日推出最新款GPU晶片B200，晶片裡的電晶體數量高達2080億個，裡面重要功臣之一，就是台積電的先進封裝技術CoWoS。台積電副總余振華週四（3/21）也在台大系統晶片中心舉辦的論壇上發表演講，暢談先進封裝的未來展望。
日期：2024-03-22
德國媒體日前報導指出foodpanda母公司商談將台灣、東南亞市場出售給Uber Eats，但雙方最終因未能達成共識而告吹，業者僅低調表示對於這項市場傳言並無所悉。今（21）日foodpanda台灣總經理黃逸華首度出面回應表示：「短期內都沒有出售計畫。」並曝光今年重點發展方向，包括運費與去年持平、1元外送費等方案，希望讓消費者更有感。
日期：2024-03-21
企業傳承百年已經難得，要延續兩百多年，更是罕見。 且看來自日本新潟縣燕三条地區，分別一百歲與二○八歲的兩家企業，如何傳承與改變。
日期：2024-03-20
(今周刊1422)史詩級的申購熱潮，讓市場見證了高息ETF募集資金的威力。投資小白藉由高息ETF敲開投資理財大門之際，必須注意哪些眉角?而大媽們解定存、借房貸，ETF狂潮的背後，資金又從何而來?當投資ETF成為全民運動，該跟上? 該小心? 關鍵在於是否做足功課。
日期：2024-03-20
「虐童案」震驚各界，事件壓了3個月曝光，終究難以平息眾怒。但當社工被獵巫獻祭後，眾人是否真正看到背後的安全網破洞？
日期：2024-03-20
淨零碳排已是全球刻不容緩的議題。政府面對此一重要課題，除了不斷推出整合性方案，更必須與產業並肩前行，協助產業取得所需技術、資金與資源，才能共同創造以綠色成長為驅動力的淨零新經濟。
日期：2024-03-18
北市一名1歲多男童，去年9月經新北市社會局以及兒福聯盟轉介劉姓保母姊妹照顧，卻遭非人虐待於同年12月驟逝。事件引爆許多民眾不滿，民眾在「公共政策網路參與平台」發起「虐童致殘，加重刑責；虐童致死者，唯一死刑」，短短一天就超過1萬2千人附議，迄今已約2萬多人響應。目前全案交台北地檢署持續偵辦，衛福部長薛瑞元週一(3/18)也將赴立法院進行專案報告，但藍白立委批評衛福部相關檢討報告僅2頁「相當草率」。對此，行政院長陳建仁週日(3/17)出面緩頰，指出專案報告主題是檢討社會安全網執行與精進作為，「當然現在國人所關心的虐兒案也包括在裡面，所以這一件事情實際上整體來檢討社會安全網的問題，不只有虐兒案。」然而，此起虐童案除了引發社會討論，連帶因社工遭上銬，引發社工界不滿。台北市社工職業工會透露，預計下週三(3/20)全台社工職業工會將一同前往衛福部表達訴求，盼讓社會安全網、社工處境等，受到重視。
日期：2024-03-17
