很多媒體問我,為什麼不投資共享單車這類的公司?一直以來,我都不認可這種燒錢補貼用戶的模式,因為你永遠不知道,哪個創業者會脫穎而出。
日期:2018-04-19
如果新台幣的幣值明天就可能漲一倍、或是腰斬,誰敢用新台幣交易?這就是比特幣這樣的加密貨幣,還無法作為「貨幣」的致命缺點。雖然在瘋狂的漲跌之中,投機者的喧囂遠遠壓過加密貨幣的實用發展,但一個以加密貨幣為核心的未來經濟,正在默默展開。
日期:2018-01-04
今年全球股市紛紛創下歷史新高,但回顧這一年,西方保護主義興起;中國積極加強對境內外的控管;台灣則通過多項法案變革,企圖突破現狀……,觀往而知來,《今周刊》整理年度財經大事,條列如下:
日期:2017-12-21
二○一三年孫崇實和張博翔在募資平台上賣掉二十輛「器研所」出品的自行車後,他們對推行綠色交通這件事開始有了不一樣的想法。如今他們從自造,轉向優化共享單車。
日期:2017-12-14
智慧科技日新月異,即使是生活中最簡單的事物,只要用心加進新創意,鍥而不捨地改進,就有機會創造出大商機。兩位分別來自台灣與中國的創業家,選擇咖啡與單車,這種簡單且每天都會接觸到的東西,創造出令人驚訝的成績。
日期:2017-08-11
近期傳出中國共享單車ofo要併購捷安特的事,引起捷安特公司特別出面否認。對於這個併購消息,大家當然不用太在意,但是,背後牽扯出兩岸網路發展的不同路徑,以及火熱的互聯網與傳統行業(如自行車業)的戰爭,就很值得進一步推敲。
日期:2017-08-08
繼先前的共享經濟商機後,中國再度掀起無人便利商店風潮,但是在新創公司群起跟風時,其實更要注意便利商店業背後,極度仰賴物流、技術及大規模資本的各種營運挑戰。
日期:2017-07-27
新北市七月初禁止oBike停放機車格並強力拖吊,北市則採積極管理,將獨步全球與業者合作開發單車停車格地圖,引發雙北政策不同調的oBike,到底是交通問題的解藥還毒藥?
日期:2017-07-20